長江沿線臨港新城產(chǎn)業(yè)與空間布局研究——以九江市臨港新城為例.pdf

1、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與升級使經(jīng)濟全球化進程進一步加速。長江沿線臨港地區(qū)憑借其優(yōu)勢地位成為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、引導產(chǎn)業(yè)升級的重點地區(qū),其受重視的程度與日俱增。臨港地區(qū)應通過其產(chǎn)業(yè)與空間的有效組織,把握機遇迎接挑戰(zhàn),凸現(xiàn)其在推進區(qū)域與城市社會經(jīng)濟發(fā)展中的作用。 本文以港口-產(chǎn)業(yè)-城市的協(xié)調(diào)發(fā)展為目標,從產(chǎn)業(yè)和空間兩方面著手,探討了長江沿線臨港新城的發(fā)展。首先,在分析產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度、臨港優(yōu)勢及長江“雙梯度”對產(chǎn)業(yè)選擇影響的基礎上,明確了臨港產(chǎn)業(yè)的選擇。

2、文章認為應以正確的產(chǎn)業(yè)選擇為支撐,以臨港產(chǎn)業(yè)集群為組織手段強化其集群力度。立足臨港產(chǎn)業(yè)演化內(nèi)、外動力分析,將其產(chǎn)業(yè)集聚劃分為一般性集聚和選擇性集聚兩個階段。其次,立足長江沿線空間典型案例分析,結合與城市空間結構相關理論的探討,分析了臨港新城的空間結構與空間特性,明確了其空間演化的四個階段。綜合產(chǎn)業(yè)與空間的分析提出了臨港新城布局的四種模式。本文應用以上研究結論,結合九江市臨港新城的實際情況,探討了其產(chǎn)業(yè)與空間布局。在對其產(chǎn)業(yè)的逐層分析把握