電磁式半主動(dòng)吸振器研制及其在汽車振動(dòng)控制中的應(yīng)用.pdf

1、電磁式主動(dòng)吸振技術(shù)是振動(dòng)主動(dòng)控制領(lǐng)域重要的一部分。本文以汽車振動(dòng)為背景，對(duì)于電磁式半主動(dòng)吸振器及其在汽車振動(dòng)控制中的應(yīng)用進(jìn)行了比較深入的研究。主要包括以下幾方面： 在理論上，對(duì)動(dòng)力吸振器的數(shù)學(xué)模型和工作原理進(jìn)行了分析。揭示了動(dòng)力吸振器的特性與規(guī)律。 設(shè)計(jì)研制了電磁式半主動(dòng)吸振器，介紹了它的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。利用ANSOFT軟件仿真分析了它的磁力線分布情況、磁場(chǎng)強(qiáng)度分布情況、計(jì)算出了其在不同激勵(lì)電流，偏移量為2.5mm時(shí)

2、，產(chǎn)生電磁力的大小。對(duì)其進(jìn)行了特性實(shí)驗(yàn)。為控制器的設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。 利用雙層隔振實(shí)驗(yàn)臺(tái)架模擬建立了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)半主動(dòng)吸振實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，用電磁式半主動(dòng)吸振器對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)控制效果進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)研究。研究結(jié)果表明：該吸振器固有頻率隨勵(lì)磁電流連續(xù)變化，易于實(shí)現(xiàn)對(duì)吸振頻率的調(diào)整和對(duì)車用發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率的自動(dòng)跟蹤，對(duì)包括車用發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的變頻率周期振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)控制是有效的。 建立了汽車車架半主動(dòng)吸振實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，利用研制的電磁式半