二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)低壓共軌系統(tǒng)燃料噴射特性的研究.pdf

1、環(huán)境和能源是關(guān)系到人類社會(huì)生存和發(fā)展的重要問(wèn)題，尤其是隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，對(duì)限制內(nèi)燃機(jī)的有害排放提出了越來(lái)越高的要求。清潔液化代用燃料作為解決上述問(wèn)題的一個(gè)有效途徑，所受到的重視程度與日俱增。但液化代用燃料在內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用的最大的困難就是與傳統(tǒng)的燃料噴射系統(tǒng)的不匹配。二甲醚(dimethyl ether，DME)是一種新出現(xiàn)的適用于壓燃式內(nèi)燃機(jī)的含氧清潔代用燃料，可由天然氣、煤等原料大量制取，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)燃機(jī)高效、低排放、低噪音以及無(wú)煙燃燒

2、。 由于二甲醚與柴油的物化性質(zhì)差異，傳統(tǒng)的柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)不能適應(yīng)于二甲醚燃料。在分析了現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外的研究成果后，發(fā)現(xiàn)電控共軌系統(tǒng)是比較適合于二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)?；诖?，開(kāi)發(fā)了一種用于直噴二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的新型低壓電控共軌燃料噴射系統(tǒng)。選擇凌陽(yáng)公司的SPCE061A-16單片機(jī)作為電控單元(ECU)的運(yùn)算核心，完成信號(hào)采集、分析和處理工作。電控單元包括硬件電路和控制軟件兩大部分。硬件電路包含輸入信號(hào)電路、輸出電路、電磁閥驅(qū)動(dòng)

3、控制電路等；軟件部分采用模塊化設(shè)計(jì)思路，在程序的編寫(xiě)過(guò)程中按照各自功能分開(kāi)編寫(xiě)、獨(dú)立編譯，最后將所有的功能模塊組合成完整的控制程序。為了保證系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況設(shè)計(jì)了軟件濾波、硬件抗干擾措施。最后，按照所設(shè)計(jì)的低壓電控共軌燃料供應(yīng)系統(tǒng)，搭建共軌噴射試驗(yàn)臺(tái)架，并完成了在高壓油泵臺(tái)的噴射試驗(yàn)。采集燃料供應(yīng)系統(tǒng)的噴油嘴端的壓力波動(dòng)信號(hào)，對(duì)低壓電控共軌系統(tǒng)的噴射特性進(jìn)行了分析與探討。試驗(yàn)結(jié)果證實(shí)：低壓電控燃料供應(yīng)系統(tǒng)的實(shí)用性，