高速鋼軌軋制參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、本文介紹了鋼軌的生產(chǎn)流程和研究狀況，分析了當(dāng)前具有代表性的鋼軌生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，論述了數(shù)據(jù)挖掘算法。根據(jù)某軌梁廠高速鋼軌萬能軋制的特點(diǎn)和要求，運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘?qū)︿撥壢f能法軋制表參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，開發(fā)了一套基于數(shù)據(jù)挖掘的鋼軌軋制參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)軋制表中可控參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，尋找影響軋制鋼軌規(guī)格尺寸精度的主要因素，并優(yōu)化出這些主成分的優(yōu)勢(shì)區(qū)間，用到的數(shù)據(jù)挖掘算法主要是主成分分析(Principal Component Analysis簡(jiǎn)稱

2、PCA)和優(yōu)勢(shì)區(qū)間控制算法。軋制表參數(shù)通過數(shù)據(jù)挖掘之后，可以將各個(gè)可控參數(shù)的預(yù)設(shè)值縮小到一定區(qū)間范圍，使相應(yīng)的各機(jī)架操作人員有一個(gè)確定的范圍來調(diào)整設(shè)定這些主要因素的取值，不至于將這些因素由于主觀的設(shè)定而過高或過低，導(dǎo)致軋制出的鋼軌不合格。根據(jù)本系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)勢(shì)區(qū)間，在軋制過程中可以對(duì)設(shè)定條件進(jìn)行動(dòng)態(tài)的修正，對(duì)提高鋼軌最終形狀尺寸的精度和減少廢鋼產(chǎn)品率有很大意義。
　　該系統(tǒng)從體系結(jié)構(gòu)上分為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)挖掘?qū)雍蛯＜覕?shù)據(jù)庫生成層；從

3、功能上分為四大功能：①系統(tǒng)具有采集數(shù)據(jù)功能；②系統(tǒng)能對(duì)影響萬能法軋制鋼軌規(guī)格尺寸的可控參數(shù)進(jìn)行主成分分析，并能在分析的同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)保存等功能；③系統(tǒng)能對(duì)影響萬能法軋制鋼軌規(guī)格的主成分甚至所有的可控參數(shù)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)區(qū)間分析，在數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)區(qū)間分析的同時(shí)進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)回放、優(yōu)勢(shì)區(qū)間顯示、顯著性分析以及專家建議等；④本系統(tǒng)還具有專家數(shù)據(jù)庫生成功能，以各參數(shù)的優(yōu)勢(shì)區(qū)間、顯著性以及專家建議等生成專家數(shù)據(jù)庫，同時(shí)還有生成報(bào)表功能。

4、>　　該系統(tǒng)在軟件設(shè)計(jì)方面，以 Microsoft Visual C++6.0為開發(fā)平臺(tái)，通過MATCOM與Matlab6.5接口進(jìn)行編程，綜合了VC和Matlab兩種開發(fā)軟件的優(yōu)點(diǎn)，采用SQL Server2000數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對(duì)系統(tǒng)信息、設(shè)備信息、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理；系統(tǒng)結(jié)合了Windows操作系統(tǒng)的多線程與多視圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了各功能模塊并行處理模式，這種模式的運(yùn)用既保障了系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性，又可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行各種分析，充分利用、發(fā)揮了