汽輪機低真空循環(huán)水供暖改造和調試技術.pdf

1、本選題主要研究汽輪機低真空循環(huán)水供暖改造技術及汽輪機低真空循環(huán)水供熱調節(jié)原理。 汽輪機低真空循環(huán)水供暖是為了滿足節(jié)能和環(huán)保的要求而發(fā)展起來的一項節(jié)能技術。汽輪機低真空循環(huán)水供熱的原理，簡言之就是把熱用戶的散熱器當作冷卻設備使用。機組本體無大的改造，只是將凝汽器入口管和出口管接入循環(huán)水供熱系統(tǒng)。循環(huán)水經(jīng)凝汽器加熱后，由熱網(wǎng)泵將升溫片的熱水注入熱網(wǎng)。為滿足供熱能力，在凝汽器出口之后加裝尖峰熱網(wǎng)加熱器，利用減壓減溫后的新蒸汽或其它汽源

2、加熱熱網(wǎng)水。 通過熱工基礎理論、供熱調節(jié)理論分析和工程實例相結合，研究汽輪機低真空改造的必然性、可行性及技術保證；分析汽輪機低真空循環(huán)水供暖系統(tǒng)根據(jù)室外溫度的變化及用戶對室內溫度要求的動態(tài)調節(jié)，按照設定曲線求出恰當?shù)墓┧疁囟炔⒆詣诱{節(jié)控制電動調節(jié)閥的開度，啟動尖峰加熱器，控制尖峰加熱器的抽汽量，實現(xiàn)供熱系統(tǒng)供水溫度與室外溫度變化的匹配，避免產(chǎn)生能源浪費。 汽輪機低真空循環(huán)水供暖技術實現(xiàn)能源的梯級利用，明顯提高中小型熱電企