4G1汽油機(jī)缸體鑄件的工藝研究.pdf

1、本文利用研制單位現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備及多年積累的成型經(jīng)驗(yàn)，主要從鑄造工藝方案優(yōu)化、工藝參數(shù)優(yōu)化及鑄造工藝難點(diǎn)分析三方面進(jìn)行了研究。工藝優(yōu)化方案主要研究鑄造工藝性分析及工裝設(shè)計(jì)；工藝參數(shù)優(yōu)化是通過(guò)試驗(yàn)確定了制芯、造型、熔化等環(huán)節(jié)的主要工藝參數(shù)；鑄造工藝難點(diǎn)分析重點(diǎn)研究解決研制過(guò)程中存在的鑄造缺陷及金相組織等方面的問(wèn)題。 通過(guò)對(duì)工藝過(guò)程的研究分析表明，要利用現(xiàn)有設(shè)備達(dá)到工藝要求，必須采用一箱一件，冷、熱芯盒共同制芯，封閉一開(kāi)放式澆注系統(tǒng)，

2、高溫熔煉廢鋼增碳的鑄造工藝方案。通過(guò)采用以上工藝，達(dá)到缸體硬度 HB179～269，σ<,b>≥274MPa的技術(shù)要求，鑄件本體取樣分析石墨長(zhǎng)度 4 級(jí)～6級(jí)，石墨類型為A型(B、D型≤20％)，游離鐵素體量≤3％，游離滲碳體量≤3％。根據(jù)以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，水套芯采用熱芯盒制芯，主體芯及端蓋芯采用冷芯盒制芯。采用低合金化加復(fù)合孕育處理來(lái)得到滿意的金相組織和機(jī)械性能。經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)研究結(jié)果表明，當(dāng)型砂中水分為2.7％～3.4％，有效粘土為6％