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1、隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易自由化進(jìn)程的不斷加快,國(guó)際貿(mào)易量的顯著飛速增長(zhǎng),國(guó)際集裝箱運(yùn)輸也得到快速發(fā)展,成為國(guó)際貿(mào)易主要的運(yùn)輸方式之一。各世界大港口為適應(yīng)新一輪發(fā)展的需要,紛紛投入巨資,新建集裝箱專用泊位。由于船公司對(duì)碼頭裝卸效率的高度關(guān)注,集裝箱碼頭在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、集裝箱流通過(guò)程中,對(duì)設(shè)備、人員、集裝箱等信息,各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)控制的要求越來(lái)越高,尤其是繁忙的大型專業(yè)集裝箱碼頭。借助于計(jì)算機(jī)和無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展,無(wú)線通信系統(tǒng)在集裝箱碼頭的應(yīng)用顯得越來(lái)越重
2、要,對(duì)集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)管理者在降低運(yùn)營(yíng)成本等措施,努力提高碼頭的管理水平和生產(chǎn)效率,增強(qiáng)碼頭的核心競(jìng)爭(zhēng)力,具有很強(qiáng)的吸引力,并可以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)獲得優(yōu)勢(shì)。而目前,這一領(lǐng)域的應(yīng)用并不十分成熟而廣泛,針對(duì)這一點(diǎn),本文對(duì)集裝箱碼頭的無(wú)線通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)與具體應(yīng)用進(jìn)行了討論。 本文研究的工作主要分為三個(gè)部分:第一,通過(guò)對(duì)適用于集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)的無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行研究,主要是對(duì)擴(kuò)展頻譜通信、集群通信、無(wú)線局域網(wǎng)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析與研究;
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