大型起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)優(yōu)化研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、大型起重機(jī)普遍采用液壓、電氣綜合控制，控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，快速、及時(shí)地檢測(cè)、識(shí)別系統(tǒng)中的故障，已經(jīng)遠(yuǎn)非操作人員力所能及，遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)是判別大型起重機(jī)是否偏離正常功能、監(jiān)視其發(fā)展趨勢(shì)和預(yù)防突發(fā)性故障發(fā)生的有效手段。采集起重機(jī)必要狀態(tài)參數(shù)，并實(shí)時(shí)地，準(zhǔn)確地，有效地發(fā)送到遠(yuǎn)程的服務(wù)器上是整個(gè)大型起重機(jī)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)重要的一部分。而在高性能的服務(wù)器上，通過有效的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)采集的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，聯(lián)機(jī)分析和數(shù)據(jù)挖掘，將海量的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)化成有用的

2、信息流是整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵和最終目的。 本文討論的就是在整個(gè)的大型起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中，對(duì)數(shù)據(jù)流本身的可靠性，正確性和有效性進(jìn)行系統(tǒng)的研究和其實(shí)現(xiàn)。良好的起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)涉及大量的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)的有效分析利用是高質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)的重要保證，而目前缺少對(duì)此較為系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn)。在終端上，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信息，數(shù)據(jù)流量及其龐大。通過分析實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)過程中的數(shù)據(jù)流模型，和比較討論了常用的無損數(shù)據(jù)壓縮方法的不足，

3、本文充分利用數(shù)據(jù)流本身的冗余特性，提出了多種數(shù)據(jù)壓縮方法混合的壓縮策略，并通過實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證了算法的簡(jiǎn)單實(shí)時(shí)性及壓縮效率，來提高底層數(shù)據(jù)流的有效傳輸性能。在中心服務(wù)器上，通過對(duì)大量，繁雜的數(shù)據(jù)提取所需要的信息，以數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)為平臺(tái)，根據(jù)起重機(jī)的特性，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)合理的聯(lián)機(jī)分析（OLAP），且根據(jù)已得到的起重機(jī)性能的知識(shí)庫上進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，從而對(duì)起重機(jī)能夠進(jìn)行性能趨勢(shì)分析。 論文首先介紹了課題的研究背景、意義和研究現(xiàn)狀，分析了起重機(jī)現(xiàn)

4、場(chǎng)采集數(shù)據(jù)的特性，并設(shè)計(jì)出數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)闹悄芙K端；然后在終端上，對(duì)底層數(shù)據(jù)流進(jìn)行編碼和數(shù)據(jù)壓縮算法研究和設(shè)計(jì)，提高數(shù)據(jù)在傳輸上的有效性，安全性和完整性；在中心的服務(wù)器上通過數(shù)據(jù)接收解碼解壓軟件來得到起重機(jī)的狀態(tài)數(shù)據(jù)流，并建立了ER數(shù)據(jù)模型來存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，再在數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上建立數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)；然后在建立的遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)上，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)機(jī)分析和根據(jù)時(shí)間序列算法進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘；最后根據(jù)監(jiān)控平臺(tái)的特性，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了B/S式起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件平臺(tái)