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文檔簡介
1、車間設施規(guī)劃是生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃與設計的主要內(nèi)容,是企業(yè)的一種典型的長期決策,是保障和改善生產(chǎn)系統(tǒng)整體功能的結(jié)構(gòu)基礎,是提高生產(chǎn)系統(tǒng)效益的重要手段和源泉,是企業(yè)現(xiàn)代化管理與先進制造技術的開端和主要內(nèi)容。我國制造企業(yè)中由于生產(chǎn)車間設施布置不合理導致的物流方面的問題很多,如物流流速慢,停滯長,機構(gòu)分散且不協(xié)調(diào),物耗費用高,浪費嚴重,有些生產(chǎn)車間比較雜亂,容易發(fā)生安全事故等。國內(nèi)外學者在這方面也做了大量研究。 本文以國家自然科學基金項目為依
2、托,分析研究了國內(nèi)外車間設施規(guī)劃方面的先進理論及其相關技術的基礎,將綠色制造的理念與系統(tǒng)設施布置(SLP)相結(jié)合,提出了一種基于綠色制造的車間設施規(guī)劃方法。主要研究內(nèi)容有: 1) 介紹了車間設施規(guī)劃的基本概念,提出了基于綠色制造的車間設施規(guī)劃的目標和原則; 2) 介紹了系統(tǒng)設施布置方法的相關概念,提出了一種基于綠色制造的系統(tǒng)設施布置方法,闡述了該方法的特點; 3) 結(jié)合XX公司閥門車間實際情況,運用基于綠色制造的
3、系統(tǒng)設施布置方法對XX公司閥門車間設施規(guī)劃進行了分析。根據(jù)車間生產(chǎn)工藝路線,以資源消耗少,環(huán)境影響小,工人操作環(huán)境好為目標,對XX公司閥門車間生產(chǎn)過程的物流關系及非物流關系分別討論研究,得到了物流關系與非物流關系的綜合關系圖,根據(jù)綜合關系圖,提出了幾種布置方案,結(jié)合車間面積塊狀圖,得到了改進的車間布置方案。 4) 運用Flexsim物流仿真軟件對改進前后的三種布置方案進行建模仿真,并對仿真結(jié)果進行了分析,得到了最佳的布置方案。
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