工業(yè)遺產(chǎn)中鐵路文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開發(fā)研究_1029.pdf

1、目前，對工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與開發(fā)已經(jīng)成為世界文化遺產(chǎn)研究的潮流之一，而對其中鐵路文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開發(fā)更是各個國家爭先研究的對象。我國鐵路修建事業(yè)開始于19世紀(jì)80年代，經(jīng)過了晚清時期、中華民國時期、新中國時期，雖然發(fā)展道路崎嶇坎坷，但還是取得了舉世矚目的成績。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，那些古老、破舊的鐵路系統(tǒng)將面臨著集體消失的威脅。它們固有的寶貴歷史文化價值、經(jīng)濟(jì)價值、美學(xué)價值、社會價值，使它們從眾多的工業(yè)廢棄物中脫穎而出，上升為一種文化遺產(chǎn)。怎

2、樣從實踐中找出一條讓這些有價值的生命重新生長的道路，是我們努力去做的。
　　在國際上，英國、法國、美國、日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)探索出了適合它們本國鐵路文化遺產(chǎn)保護(hù)與開發(fā)的道路，像印度這樣的發(fā)展中國家也不落人后，在鐵路遺產(chǎn)保護(hù)工作方面也取得了驕人的成績。奧地利賽默靈鐵路，印度大吉嶺—喜馬拉雅鐵路、賈特拉帕蒂·希瓦吉火車站，瑞士雷蒂亞鐵路等的成功經(jīng)驗，給正在這方面積極探索中的國家和地區(qū)提供了借鑒性的經(jīng)驗和教訓(xùn)。我國鐵路遺存豐富，但在具體的