330MW汽輪機優(yōu)化滑停研究.pdf

1、汽輪機轉(zhuǎn)子是汽輪機的最重要部件。汽輪機在啟動、停機或變負荷運行時，由于轉(zhuǎn)子表面蒸汽參數(shù)的不斷變化，其內(nèi)部處于非穩(wěn)態(tài)溫度場，將產(chǎn)生較大的溫度梯度及熱應(yīng)力。汽輪機轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力是限制機組啟停速度及安全運行的關(guān)鍵因素。進行熱應(yīng)力計算分析，實現(xiàn)單元機組啟動、停運優(yōu)化，提高機組的運行安全性和經(jīng)濟性，是電力系統(tǒng)關(guān)注的熱點問題之一。 本文用有限元法對330MW機組滑參數(shù)停機過程中汽輪機高壓、中壓轉(zhuǎn)子建立二維模型進行兩種方案下溫度場、應(yīng)力場分析計

2、算，對轉(zhuǎn)子上應(yīng)力集中的部位進行網(wǎng)格加密計算，找出暫態(tài)下高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子溫度場、應(yīng)力場的變化規(guī)律，制定出達拉特發(fā)電廠330MW汽輪機的優(yōu)化滑停方案，使該汽輪機轉(zhuǎn)子表面最大合成實際應(yīng)力控制在280MPa以下，在保證安全的前提下，用低參數(shù)、大流量的蒸汽冷卻汽輪機，使汽輪機各受熱部件均勻冷卻，降低了汽輪機的壽命損耗；與額定參數(shù)停機比較可縮短機爐檢修工期，為機組的大小修和臨時檢修創(chuàng)造了有利條件，提高了設(shè)備的利用率；相應(yīng)減少了汽水損失和廠用電的消