船務(wù)管理系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、2001年底,我國加入了世貿(mào)組織,給國內(nèi)航運業(yè)帶來了一個重要的發(fā)展機遇期,但同時,也面臨著重大挑戰(zhàn)。我國船舶管理模式落后,信息化程度較低。其中船舶維修保養(yǎng)的管理更是如此,各項技術(shù)飛速發(fā)展的今天,很多船舶的維修保養(yǎng)管理仍在沿襲著手工操作的歷史,船岸之間的數(shù)據(jù)無法及時傳輸和共享。國際航運市場的激烈競爭,使得維修保養(yǎng)己成為以低成本獲得高效益的重要手段和方法,成為一種新的生產(chǎn)力,對于保障船舶安全、提高營運效率、降低營運成本,提高企業(yè)的競爭力至關(guān)

2、重要。因此,研究符合船舶管理發(fā)展方向的基于網(wǎng)絡(luò)的船務(wù)管理信息系統(tǒng)已經(jīng)極為迫切。
　　 本論文總結(jié)了當(dāng)前船舶信息化過程中普遍存在的問題,以建設(shè)符合現(xiàn)代船舶管理的需求為出發(fā)點,緊貼船舶設(shè)備的運行狀態(tài),以及設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃這個船務(wù)管理核心,抓住船岸通信,數(shù)據(jù)共享這個重點和難點,結(jié)合目前國內(nèi)船舶的實際情況,采用基于海事衛(wèi)星和數(shù)字微波通信方案的船務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計,將數(shù)據(jù)直接存儲于岸基,船舶端只需瘦客戶端即可訪問系統(tǒng),方便地解決了傳統(tǒng)C/