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文檔簡介
1、樁與土的相互作用是實(shí)際工程中的一個重要問題,在軟土地基下,這一問題顯得尤為重要。本文通過有限元模型計算,較為系統(tǒng)地分析了蠕變和差異沉降對樁基的影響規(guī)律。 本文以樁基破壞較為嚴(yán)重的天津新港25~26段的碼頭作為研究對象。并以此為背景,采用有限元軟件PLAXIS分別討論軟土、硬土、加載、邊坡和時間變化等條件下,樁基與土體的相互作用。 首先,以前人做過的砂槽試驗和土工離心試驗為物模,用PLAXIS建立與之相同的模型進(jìn)行計算。將
2、計算結(jié)果與上述試驗結(jié)果進(jìn)行比較,驗證了使用PLAXIS進(jìn)行樁土相互作用研究的合理性,以及克服PLAXIS自身缺陷的方法的合理性。 然后,建立天津新港25~26段碼頭的二維有限元計算模型,將樁基結(jié)構(gòu)用線彈性模型模擬、地基土層根據(jù)地質(zhì)情況分別采用軟土蠕變模型和摩爾-庫侖模型模擬,并充分考慮到了結(jié)構(gòu)和土體間的接觸界面。分六種情況,研究樁基與土體的相互作用。 最后,對不同情況下的計算結(jié)果分別進(jìn)行比較。分析蠕變和差異沉降對樁基與土
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