抗滑結構在實際應用中的研究.pdf

1、近年來，隨著工程建設的迅猛發(fā)展，普通抗滑樁、預應力錨索樁和埋入式抗滑樁等抗滑結構在邊坡工程中得到廣泛應用，并取得了良好的效果。然而由于邊坡巖土體的不確定性，以及巖土與抗滑結構相互作用的復雜性，目前除了普通抗滑樁外，其它抗滑結構的設計計算理論和施工方法與技術仍不夠完善。為了保證邊坡的安全與穩(wěn)定，設計往往過于保守，從而造成結構粗大笨重、材料嚴重浪費；即使這樣，由于計算理論的缺陷仍可能引起結構失效和邊坡失穩(wěn)。因此，如何結合邊坡工程實際，進一步

2、深化抗滑結構的設計計算理論、研究實用施工方法與技術，是當前工程界亟待解決的關鍵技術問題。本文綜合運用工程調查、理論分析、地質力學模型試驗等手段，就抗滑結構在邊坡工程應用中的某些關鍵技術問題進行了較深入的研究。主要工作如下： 1、基于大量工程實際調查和國內外研究成果分析，找出了目前抗滑結構存在的設計計算方法缺陷和主要工程關鍵技術問題：即作用于結構上的坡體壓力、合理樁間距的確定和預應力錨索的錨固段長度的計算方法。 2、通過理

3、論分析，對普通抗滑樁、預應力錨索抗滑樁以及埋入式抗滑樁的設計計算理論進行了較深入的分析和研究，提出了相應內力計算方法。并結合川西北礦區(qū)龍16井、318料場等邊坡工程實例，對提出的計算理論和方法進行了驗證分析，同時就三種抗滑結構的工程適應性進行了比較分析。 3、結合物資總公司318料場開展大型室內地質力學模型試驗研究，模擬分析了邊坡在自然坡體狀態(tài)下的失穩(wěn)破壞機理和施加抗滑支擋工程措施后的穩(wěn)定性、支擋結構的加固效果。獲得了開挖卸荷過