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1、同桿并架雙回線所需出線走廊窄,單位走廊輸送能力強(qiáng),節(jié)省投資,從而越來(lái)越多地在線路系統(tǒng)中采用。由于線路故障對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性有不可忽視的影響,所以故障測(cè)距也成為電網(wǎng)運(yùn)行、管理部門(mén)和專(zhuān)家學(xué)者廣泛關(guān)注的問(wèn)題。 同桿雙回線結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使得故障分析和測(cè)距更加困難。一旦故障亟需準(zhǔn)確定位以快速排除故障,而事實(shí)上這類(lèi)故障難以判別:因?yàn)槭紫纫M(jìn)行故障分支判斷,才能進(jìn)行精確測(cè)距。 本文采用六序分量法分析同桿雙回線故障中的各類(lèi)故障,并依
2、照故障時(shí)故障點(diǎn)的電氣量特征列出方程。將同桿雙回線故障后的電氣量轉(zhuǎn)化為同向正序和反向正序分量,根據(jù)單回線各種故障類(lèi)型的邊界條件得到各六序網(wǎng)圖的連接關(guān)系,利用同向正序和反向正序電流在故障點(diǎn)的特殊關(guān)系構(gòu)成測(cè)距方程,從而精確獲得故障測(cè)距。 針對(duì)數(shù)據(jù)濾波對(duì)測(cè)距精度的影響,提出了一種構(gòu)造補(bǔ)償角的差分傅氏濾波改進(jìn)算法,仿真表明了濾波改進(jìn)算法計(jì)算量少,精度較高,有利于故障測(cè)距。 PSCAD仿真顯示,該測(cè)距方法精度高,計(jì)算方便,在過(guò)渡電阻
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