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文檔簡介
1、振動是影響汽輪發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵因素之一。轉(zhuǎn)子彎曲是旋轉(zhuǎn)設(shè)備中較容易發(fā)生的振動故障之一。輕則促使機組振動加劇,影響安全生產(chǎn);重則導(dǎo)致停機,需要進行揭缸、直軸,造成巨大的經(jīng)濟損失。 本文詳細(xì)分析了引起旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子彎曲的各種因素,以及相應(yīng)的預(yù)防措施。并以動靜碰摩為主要因素,建立了轉(zhuǎn)子摩擦熱沖擊模型。利用有限差分方法分析了摩擦熱沖擊作用下轉(zhuǎn)子摩擦面的溫度分布和熱應(yīng)力分布,得到轉(zhuǎn)子的變形量,較為深入地分析了動靜碰摩導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲的
2、機理。 針對存在初始彎曲的轉(zhuǎn)子,分析了轉(zhuǎn)子彎曲引起的振動響應(yīng)的機理。并介紹了軸系和支撐系統(tǒng)的模化方法,運用Riccati傳遞矩陣法建立計算模型,求解彎曲振動響應(yīng)。在利用Riccati傳遞矩陣法建立計算模型基礎(chǔ)上,本文利用Matlab編制了計算彎曲振動響應(yīng)的程序,對某型汽輪發(fā)電機組彎曲轉(zhuǎn)子的振動特性進行了計算分析,得到了一些有益的結(jié)論。 由于轉(zhuǎn)子彎曲引起的振動危害較大,對于轉(zhuǎn)子彎曲度的測量就顯得非常重要?,F(xiàn)行的轉(zhuǎn)子彎曲度的
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