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1、當(dāng)今汽車市場(chǎng)已經(jīng)是買(mǎi)方市場(chǎng),如何在獲得大批量生產(chǎn)成本效益優(yōu)勢(shì)的同時(shí),滿足客戶對(duì)產(chǎn)品日益多樣化和個(gè)性化的需求,成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。面向訂單裝配是近年來(lái)在多品種、中小批量生產(chǎn)企業(yè)中逐漸發(fā)展起來(lái)的一種生產(chǎn)計(jì)劃方式,這種生產(chǎn)方式在一定程度上滿足了客戶個(gè)性化要求,而且產(chǎn)品交貨期短、反應(yīng)靈活、產(chǎn)品庫(kù)存少或基本沒(méi)有,較好地適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。面向訂單裝配生產(chǎn)對(duì)企業(yè)的信息化提出了更高的要求,而獲取訂單數(shù)據(jù)是面向訂單裝配汽車制
2、造企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的起點(diǎn),訂單管理系統(tǒng)在整個(gè)信息化系統(tǒng)的最前端。我國(guó)中小汽車制造企業(yè)處于信息化水平偏低的大環(huán)境下,ASP模式的汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同商務(wù)平臺(tái)為其訂單管理信息化提供了一種新的解決渠道。 本文從分析我國(guó)中小汽車制造企業(yè)信息化環(huán)境、銷售模式以及訂單業(yè)務(wù)協(xié)作存在的問(wèn)題入手,詳細(xì)分析了訂單管理所涉及的業(yè)務(wù),研究了不同整車制造廠之間的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異,在上述基礎(chǔ)上,提出了基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)的訂單管理系統(tǒng)解決方案。之后,詳細(xì)描述了系統(tǒng)的功能設(shè)
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