現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁復(fù)合地基樁土應(yīng)力比及荷載傳遞特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁（以下簡稱PCC樁）復(fù)合地基是河海大學(xué)巖土工程研究所自主開發(fā)的一種新技術(shù)，作為一種新型地基處理方法已在東部沿海軟弱地基地區(qū)得到廣泛地應(yīng)用。目前PCC樁多以復(fù)合地基形式加固軟土地基，具有良好的加固效果，但對PCC樁復(fù)合地基力學(xué)性狀還不是十分清楚，特別是高速公路路堤填土下PCC樁復(fù)合地基力學(xué)性狀。本文就主要是針對這一點開展工作的。論文完成的主要工作內(nèi)容如下： 1．在鹽通高速公路某典型試驗段進行了PCC樁復(fù)合地基現(xiàn)場

2、試驗研究，通過靜載試驗與路堤填土下PCC樁復(fù)合地基試驗研究，得出不同類型基礎(chǔ)下PCC樁力學(xué)性狀的差異。 2．基于路堤填土-褥墊-樁-土四者共同作用，考慮到應(yīng)力、變形協(xié)調(diào)的平衡條件，建立了四者協(xié)同作用計算模型，分析了模型參數(shù)對復(fù)合地基樁土應(yīng)力比的影響。 3．通過ADINA有限元軟件，建立了典型PCC單樁復(fù)合地基計算模型，分析了各種影響因素對PCC樁復(fù)合地基力學(xué)性狀的影響。 4．進行了PCC樁與相同截面面積的實心灌注

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