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文檔簡介
1、本文針對所建立的跨越管道新型支撐結(jié)構體系,采用理論分析和數(shù)值模擬手段進行了較為系統(tǒng)的研究.建立了新型跨越結(jié)構的數(shù)值仿真模型,并對跨越管道新型支撐結(jié)構進行了靜力、動特性、抗風及抗震分析,提出了新型支撐結(jié)構體系的設計方法.主要研究內(nèi)容和成果如下:1設計了跨越管道新型支撐結(jié)構體系.2利用ANSYS程序建立了跨越管道新型支撐結(jié)構的力學模型,編制了ANSYS源程序.3針對力學模型進行靜力分析.并在進行結(jié)構靜力分析時,考慮了索系的幾何非線性應力剛化
2、效應的影響.通過靜力仿真分析,得出新型結(jié)構在重力荷載作用下的內(nèi)力與變形特征.給出懸索主纜內(nèi)力的分析方法.并與仿真分析所得到的懸索主纜內(nèi)力進行比較,理論解與數(shù)值解吻合良好,證明采用理論方法可進行相應的受力分析.4針對力學模型進行模態(tài)分析.采用子空間迭代法求解.使用廣義的Jacobi迭代算法.得出了新型結(jié)構各階自振頻率及變形振動型式.根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》提出的懸索橋一階基頻的簡化計算公式算得結(jié)構一階基頻與仿真分析結(jié)果基本一致.證明了
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