經(jīng)驗(yàn)因素對駕駛員危險知覺的影響.pdf

1、危險知覺是一種認(rèn)知加工過程，駕駛員在交通情境中對明顯危險和潛在危險的識別、預(yù)測和反應(yīng)。隨著汽車的普及以及人們對交通安全的日益重視，交通管理部門和營運(yùn)企業(yè)對于駕駛員危險知覺的測評需要與日俱增。本研究的目的是編制一套可在計(jì)算機(jī)上團(tuán)體測驗(yàn)的“駕駛員危險知覺情境問卷”，從而減輕設(shè)備成本和人力資源，并使用簡單統(tǒng)計(jì)即可分析評價，操作簡便。同時，利用這套情境問卷對駕駛員進(jìn)行重復(fù)施測，以達(dá)到“以測代練”的培訓(xùn)目的，并檢驗(yàn)這種培訓(xùn)方式的效果，為我國新手駕

2、駛員測評和培訓(xùn)提高理論指導(dǎo)和實(shí)踐依據(jù)。
　　本研究分為三部分，一是編制危險知覺情境問卷;二是進(jìn)行預(yù)測和正式施測，驗(yàn)證危險知覺情境問卷的信度和效度;三是比較駕駛經(jīng)驗(yàn)與練習(xí)經(jīng)驗(yàn)對駕駛員危險知覺的影響。
　　本研究嚴(yán)格遵循心理量表的編制程序，首先從已有相關(guān)理論和概念出發(fā)，初步構(gòu)建駕駛員危險知覺的理論結(jié)構(gòu)，然后在該理論結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上編制具體場景圖片及題目，形成駕駛員危險知覺情境問卷場景及預(yù)測題目，嚴(yán)格執(zhí)行測驗(yàn)要求進(jìn)行預(yù)測之后，對情境問

3、卷進(jìn)行項(xiàng)目分析、修改和刪減場景和題目。最后再進(jìn)行正式施測，被試共計(jì)102名。正式施測后，結(jié)合驗(yàn)證性因素分析，最終形成正式問卷，以同質(zhì)性信度、分半信度和重測信度檢驗(yàn)問卷的信度，以內(nèi)容效度、結(jié)構(gòu)效度和實(shí)證效度檢驗(yàn)問卷的效度。最后本研究獲得了以下結(jié)論:
　　(1)所編制的危險知覺情境問卷的難度適中，區(qū)分度良好，信度和效度結(jié)果顯示，該問卷是可靠而有效的，可以作為測查我國駕駛員危險知覺的工具，具有評價全面、施測高效、統(tǒng)計(jì)方便、解釋容易的優(yōu)勢