基于直接經(jīng)濟效益的我國高鐵客運財務(wù)可持續(xù)性研究.pdf

1、高速鐵路在我國的發(fā)展已取得相當(dāng)不錯的成績，隨著我國高速鐵路建設(shè)進程的不斷加快，我國鐵路客運專線網(wǎng)絡(luò)逐步形成。但是我國己運營高鐵的運營情況不容樂觀，今年以來國內(nèi)幾條高鐵專線的建設(shè)減速也源于資金問題，因此，高鐵客運項目能否實現(xiàn)財務(wù)可持續(xù)性對其健康穩(wěn)定發(fā)展至關(guān)重要。
　　不管是對高速鐵路項目經(jīng)濟效益還是其財務(wù)可持續(xù)性方面的研究大多處于理論討論層面，有極少量的定量分析也比較粗略。因此，本文以案例研究方法為主線，立足直接經(jīng)濟效益角度探討我國

2、高速鐵路客運的財務(wù)可持續(xù)性，在評價我國高速鐵路客運運營現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，建立財務(wù)可持續(xù)性指標體系并結(jié)合案例進行評價，找出影響其財務(wù)可持續(xù)性的關(guān)鍵因素，并有針對性的提出我國高鐵客運財務(wù)可持續(xù)性提升路徑，從而提供科學(xué)的政策建議。
　　本文的創(chuàng)新點在于：首先，結(jié)合高速鐵路客運的特性，對高速鐵路客運項目的財務(wù)可持續(xù)性的內(nèi)涵進行清晰的界定；結(jié)合案例進行討論研究，使結(jié)論更直觀、更具說服力。再者是系統(tǒng)具體的分析影響其財務(wù)可持續(xù)性的關(guān)鍵因素；最后，系