公交導向的舊城更新改造模式研究.pdf

1、回顧以往的舊城更新和區(qū)域再開發(fā)理論研究和實踐探索，雖然交通條件的改善被公認為對舊城更新改造起到很大的促進作用，但是傳統(tǒng)的更新模式對交通，特別是公共交通與舊城保護及更新相結合的理論缺乏系統(tǒng)的研究。論文即是在國家公交優(yōu)先的宏觀政策背景下，在吸收國內(nèi)外許多學者相關研究成果的基礎上，將公交導向的土地開發(fā)(TOD)與舊城更新改造結合起來進行研究的一次嘗試。 首先，論文從城市的發(fā)展演變及衰退入手，分析了中國舊城在用地、交通、歷史文化等方面的

2、特征，指出中國的舊城衰退的原因及類型。然后針對當前中國舊城更新存在的困境，從財務分配、規(guī)劃方法、開發(fā)商動機、規(guī)劃人員素質、決策機制等方面深入分析了我國舊城更新問題的癥結。 其次，論文對TOD產(chǎn)生的背景、含義及應用概況進行了闡述；通過相關案例的介紹，展現(xiàn)了TOD在國外舊城更新改造中的應用效果，并從中得到了一些啟示。然后分析了TOD對中國舊城更新的意義，提出了基于 TOD 的舊城更新改造模式，并對其內(nèi)涵進行了闡釋。 再次，論