高原復雜機場視景數(shù)據(jù)三維建模及實時渲染關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、西部高原復雜的地形地貌和惡劣多變的氣象條件，使得高原機場對飛行員的技能要求遠遠高于其他普通機場，而飛行模擬器也已成為訓練飛行員不可缺少的設備。隨著遙感和虛擬現(xiàn)實等技術(shù)日的趨成熟，模擬器對視景的逼真度要求越來越高，海量高程、影像數(shù)據(jù)同有限硬件資源之間的矛盾也越來越突出，而傳統(tǒng)的地形可視化方法已無法滿足大范圍高分辨率視景仿真所帶來的大數(shù)據(jù)量處理方面的實時性能要求。 本文以民用航空飛行仿真和大規(guī)模地形可視化為研究背景，首先根據(jù)高原復雜

2、機場地形場景的特殊性，提出了一種基于非正方形四叉樹分層分塊的地形金字塔建模方法，并結(jié)合MRLoD技術(shù)來構(gòu)建大規(guī)模多分辨率地形模型。 針對本文的四叉樹地形金字塔模型，分別提出了基于TRN和TIN的分塊地形幾何建模方法及其相應的多分辨率分塊接邊裂縫消除方法，并最終采用TIN作為本文原型系統(tǒng)的幾何建模方法。同時配合幾何模型，提出了一種基于多分辨率紋理四叉樹的紋理組織及映射方法，進一步提高真實感地形的渲染速度。 在實時渲染技術(shù)中