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1、本文以南京市國(guó)土局檔案庫(kù)、停車場(chǎng)基坑支護(hù)工程為研究背景,充分考慮該工程環(huán)境條件復(fù)雜苛刻的特點(diǎn),進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),充利用南側(cè)老國(guó)土局大樓已有支護(hù)樁,增大了地下可利用空間和節(jié)省支護(hù)工程造價(jià),以取得最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 考慮到基坑西側(cè)清真寺平房結(jié)構(gòu)差,且緊貼支護(hù)樁,本設(shè)計(jì)采用變形控制的理念,在坑外施工一排樹根樁作隔離措施,并對(duì)施工工藝加以嚴(yán)格控制,有效地減少坑外建筑的沉降,保證了清真寺的安全。 在基坑南側(cè)東段原有支護(hù)樁按建設(shè)部規(guī)程
2、計(jì)算穩(wěn)定性不能滿足要求的情況下,本設(shè)計(jì)在分析了眾多類似工程成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,按照土力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本原理,采用南京地區(qū)地基基礎(chǔ)規(guī)范中有關(guān)單點(diǎn)支撐淺埋式支護(hù)結(jié)構(gòu)的理論進(jìn)行分析論證,對(duì)基坑進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上,信息化施工,在保證安全的前提下降低造價(jià)。 基坑南側(cè)西段利用原支護(hù)樁,形成雙排樁加支撐這一新型復(fù)合結(jié)構(gòu),本文在利用已有文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,建立了雙排樁加支撐復(fù)合結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型,并結(jié)合本工程按無(wú)側(cè)移的平面剛架進(jìn)行求解。 應(yīng)
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