雙發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)動(dòng)力裝置功率匹配控制研究.pdf_第1頁(yè)
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1、雙發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)動(dòng)力裝置是眾多聯(lián)合動(dòng)力裝置中的一種，是解決動(dòng)力源動(dòng)力不足的措施之一。雙機(jī)裝置中雙機(jī)并車的關(guān)鍵問(wèn)題之一是雙機(jī)功率均衡匹配。 本文在討論雙發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)及原理的基礎(chǔ)上，建立發(fā)動(dòng)機(jī)、并車減速箱、單向離合器等雙發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)動(dòng)力裝置中重要部件的數(shù)學(xué)模型及Matlab/Simulink仿真模型。其中并車減速箱是按照齒輪減速裝置的實(shí)際構(gòu)造進(jìn)行建模的。 基于模糊控制理論和PID控制理論及其控制器的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)雙發(fā)動(dòng)機(jī)

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