電梯系統(tǒng)建模及動力參數(shù)優(yōu)化方法研究.pdf

1、隨著城市快速的發(fā)展以及居民生活質(zhì)量的提升，電梯的重要作用在日常的工作、生活中越來越顯著，人們對電梯的安全平穩(wěn)運(yùn)行性能越來越重視。但是，在電梯的設(shè)計(jì)制造過程中的小缺陷，使得電梯運(yùn)行時會出現(xiàn)多種多樣的振動情況，這可以通過改進(jìn)電梯系統(tǒng)來改善。在對振動這一問題做出改善提高時，人們對電梯的安全舒適等性能的要求也在逐步提升。想要同時改善這兩種現(xiàn)狀，就需要深入詳細(xì)的了解電梯運(yùn)行時的各項(xiàng)動力學(xué)特性，在掌握電梯特點(diǎn)規(guī)律的同時制定控制策略以實(shí)現(xiàn)對電梯的各項(xiàng)

2、控制。本文綜合了理論值分析和反復(fù)多次試驗(yàn)的方法，對電梯的動力學(xué)相關(guān)特性進(jìn)行分析研究，設(shè)計(jì)安裝了振動控制設(shè)備，在理論和技術(shù)兩方面為電梯的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供有力的保障。
　　本文在論述論文的研究背景和意義的同時，還簡單介紹了國內(nèi)外對電梯動力學(xué)、舒適性研究和振動控制等方面研究的情況進(jìn)展。
　　首先在分析曳引電梯系統(tǒng)振動時可以對動力學(xué)參數(shù)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，采用拉格朗日方程依次構(gòu)建曳引電梯不同系統(tǒng)下不同自由度的振動模型。
　　其次將轎

3、廂—轎架—導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)為研究對象，構(gòu)建水平方向的電梯振動模型，利用Monte Karlo方法探討水平振動時的情況。
　　再次分析對電梯的動力學(xué)仿真系統(tǒng)的框架和思路，提出了垂直振動電梯給予靈敏度分析和諧響應(yīng)的模型，應(yīng)用了編碼二進(jìn)制時動態(tài)遺傳算法字節(jié)型硬件的特性，有效克服了垂直方向振動時電梯系統(tǒng)優(yōu)化動力學(xué)參數(shù)的問題，提高了電梯的舒適性。
　　最后，根據(jù)電梯的模態(tài)理論，進(jìn)行了電梯振動的錘擊實(shí)驗(yàn)分析，通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了本文提出的新的構(gòu)