MX加工中心的油氣路改造及自動回原位研究.pdf

1、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠加工車間擁有一條年生產能力達1.5萬臺缸體的生產線。其中在精加工工段上裝備有6臺MX加工中心，在近十年的生產運行中一直工作狀態(tài)良好。但MX加工中心在經過長期的運行后，不同程度的液壓油泄漏以及加工精度失真等問題也陸續(xù)顯現出來。MX加工中心作為外國進口設備，雖已經實現了長期穩(wěn)定的自動化生產，但其關鍵的設計資料、核心的技術參數等仍然被國外廠家技術所壟斷。當產品已過保修期，如需委托廠家維修，不僅會產生高昂的維修費

2、用，而且其所耗費的時間成本也會直接影響到工作的完成進度。因此，公司決定組織相關人員對MX加工中心進行自主維修和技術改造。降低生產成本的同時，還在一定程度上打破了外界對此類設備維修技術的壟斷，因此，實現對此類進口設備的自主維修，其意義非常重大。
　　作者查閱大量關于大型加工中心的傳動系統(tǒng)、氣液系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)的相關資料，明確了本次對MX加工中心進行技術改造的四項內容:
　　首先，針對液壓油泄漏的問題，通過對回轉臺分配器進行拆

3、卸工作，分析分配器各個構件的工作機理，并對關鍵構件現場測繪，確定泄漏故障源于分配器內部配件損耗所致并予以更換。
　　其次，針對加工精度失真的問題，結合對分配器各構件的分析發(fā)現，由于氣動部件與光柵尺之間沒有進行物理性隔離，加上分配器內部件的損耗，導致油氣路工作介質竄動，以致產生光柵尺因污染而階段性失效的隱患，因此提出新的供氣回路方案，并予以實施。
　　同時，針對油路泄漏以及加工精度失真問題，結合夾緊裝置液壓油路的分析，發(fā)現液壓

4、夾具回路的流量監(jiān)控功能存在設計上的缺陷，使得缸體在長期工作下出現密封裝置老化的現象，在反復運動過程中吸入空氣等彈性介質，使缸體出現裝夾不到位的情況，可能會導致加工精度失真等問題。此外，當出現泄漏故障時，由于回轉臺分配器格蘭圈的破損而無法及時檢測報警，造成油品的大量流失及浪費。針對這些問題，作者提出，在原有的監(jiān)控基礎上增加液壓體積流量監(jiān)控的方案，并予以實施。
　　最后，針對機工維修人員在進行加工中心各機構手動回原位的操作時，可能存在

5、的人身安全隱患問題。結合對電氣系統(tǒng)與NC控制系統(tǒng)分析，確定編程的總體方案并完成編程及調試工作，確保了加工中心在停車維修的狀態(tài)下，實現其自動回原位的功能。
　　本課題一定程度上解決了MX加工中心因液壓油泄漏而被污染的問題;改進了液壓油監(jiān)控功能，實現其故障突發(fā)的第一時間報警，確保加工精度與效率;并且新增了停機機床自動回原位等功能，有效降低了由于誤操作所造成的機床故障和手動操作時發(fā)生設備事故的風險，提高其工作效率。并且基本上解決了人員手