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1、鋁合金復(fù)合釬焊板具有優(yōu)良的抗腐蝕、導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能,被廣泛應(yīng)用于汽車散熱器中,是水冷式內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的一個(gè)核心組成部分。發(fā)展以生產(chǎn)汽車熱交換器用鋁合金復(fù)合材料為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目對(duì)加速汽車原材料的國(guó)產(chǎn)化具有非常重要的意義。
本文以鋁合金復(fù)合板材Q616合金(4004/3003/4004)為研究對(duì)象,針對(duì)其在軋制過(guò)程中的變形規(guī)律進(jìn)行分析,研究了包覆率穩(wěn)定性及其影響因素。
通過(guò)對(duì)4004和3003兩種鋁合金在熱
2、模擬壓縮變形研究,確定兩種板材復(fù)合后的最佳軋制溫度為450℃。對(duì)Q616復(fù)合板材進(jìn)行軋制變形,當(dāng)板材厚從370mm經(jīng)過(guò)熱軋和冷軋達(dá)到1.6mm后,發(fā)現(xiàn)復(fù)合板的包覆率在板材寬度方向上的分布是不均勻的,在距離板材邊緣處包覆率變化的較大,而板材中間的包覆率大致不變,包覆率最大的位置在靠近板材的邊緣部位,隨距離向板材中心延伸,包覆率逐漸減小直至穩(wěn)定。在熱軋及冷軋過(guò)程中包覆率變化規(guī)律大體一致,包覆率的不均勻性具有一定的遺傳性。復(fù)合板的包覆率在熱軋
3、的前幾道次變化最大,在以后的軋制過(guò)程中隨總加工率的增加而減少,實(shí)際包覆率與總加工率之間滿足回歸方程:Y(實(shí)際包覆率%)=10.74-0.005234X(總加工率%)。
通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),復(fù)合板材的原始包覆率對(duì)實(shí)際成品包覆率存在著較大影響,其關(guān)系滿足回歸方程:實(shí)際成品包覆率(%)=-0.82+1.0125×原始包覆率(%)。為保證復(fù)合板在穩(wěn)定軋制時(shí)實(shí)現(xiàn)完全包覆,包覆板的長(zhǎng)度應(yīng)小于芯板的長(zhǎng)度,并應(yīng)根據(jù)包覆率的不同,在確定芯板長(zhǎng)度的下,
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