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1、高壓送電桿塔一般應(yīng)用在曠野中,其跨越山嶺且桿與桿的距離達(dá)數(shù)百米,當(dāng)送電桿塔采用實(shí)心鋼管混凝土構(gòu)件時(shí)不利于運(yùn)輸。這時(shí)為了便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)組裝,應(yīng)把中心混凝土抽去,這樣就出現(xiàn)了空心鋼管混凝土。1968年,F(xiàn)urlong通過(guò)試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn),徐變對(duì)鋼管混凝土柱的力學(xué)性能有較大影響,此后各國(guó)學(xué)者分別研究了徐變對(duì)鋼管混凝土構(gòu)件性能的影響,但還不夠充分。而空心鋼管混凝土作為一種新興的組合構(gòu)件,在徐變對(duì)其承載力性能的影響這一方面,國(guó)內(nèi)外研究就更少了。隨著空
2、心鋼管混凝土在送電桿塔工程中應(yīng)用越來(lái)越多,研究徐變對(duì)其承載力影響的研究也迫在眉睫。
1.本文采用歐拉臨界力疊加公式進(jìn)行分析比較核心混凝土徐變對(duì)空心鋼管混凝土軸壓構(gòu)件穩(wěn)定承載力性能的影響,基于切線模量理論推導(dǎo)出空心鋼管混凝土軸壓構(gòu)件的歐拉臨界力公式,并分析了材料模量變化對(duì)構(gòu)件歐拉臨界力的影響,為后續(xù)計(jì)算構(gòu)件的穩(wěn)定承載力折減做下鋪墊。
2.采用有限元程序計(jì)算出空心鋼管混凝土構(gòu)件中構(gòu)件縱向徐變量、混凝土自由徐變量及混凝土卸
3、載徐變量,該有限元程序中相關(guān)的徐變參數(shù)設(shè)置是由混凝土受壓徐變?cè)囼?yàn)數(shù)據(jù)得到,并經(jīng)鋼管混凝土軸壓和偏壓試驗(yàn)驗(yàn)證了其模擬徐變的正確性,代替了笨重、昂貴和耗時(shí)的試驗(yàn)方法。
3.從徐變發(fā)生前后鋼與混凝土切線模量變化引起的構(gòu)件折算模量變化的角度來(lái)分析計(jì)算構(gòu)件的穩(wěn)定承載能力折減,得到徐變對(duì)空心鋼管混凝土軸壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力影響與空心率、鋼材型號(hào)、混凝土強(qiáng)度級(jí)別、長(zhǎng)細(xì)比、恒載占設(shè)計(jì)荷載百分比等因素的關(guān)系。
4.對(duì)于空心鋼管混凝土偏心
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