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文檔簡介
1、直線感應(yīng)電機(jī)作為一種新型動力設(shè)備,由于其具有的獨(dú)特性能和特點(diǎn),使其在當(dāng)今工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)有著較為廣泛的應(yīng)用。而在軌道交通領(lǐng)域,更是有著廣泛的應(yīng)用前景。其不僅可用作磁懸浮列車的牽引電機(jī),也可用于城市軌道交通輪軌系統(tǒng)中驅(qū)動地鐵車輛。目前在這兩方面世界上都有成功的運(yùn)用范例。本論文主要是對用于交通領(lǐng)域的直線感應(yīng)牽引電機(jī)的控制和仿真進(jìn)行了研究。 本文首先介紹了直線感應(yīng)電機(jī)的原理和特點(diǎn),隨后運(yùn)用電磁場理論,對直線感應(yīng)電機(jī)作了較為詳盡的分析。在此基
2、礎(chǔ)上運(yùn)用計(jì)算機(jī)對直線感應(yīng)電機(jī)進(jìn)行了特性仿真。并把仿真結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較。結(jié)果表明直線電機(jī)特性分析和仿真的正確性。 在這些特性分析的基礎(chǔ)上,對可能運(yùn)用于直線感應(yīng)電機(jī)控制的幾大基本控制策略進(jìn)行了分析比較。并最終確定了直接推力控制作為直線感應(yīng)電機(jī)的控制策略。結(jié)合直線感應(yīng)電機(jī)的特性,本論文隨后對直線感應(yīng)電機(jī)控制進(jìn)行了進(jìn)一步的分析和研究。并構(gòu)建了有效的直線感應(yīng)電機(jī)直接推力控制系統(tǒng),并運(yùn)用Matlab/simulink軟件對該控制系統(tǒng)
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