大功率交流機(jī)車的輔助變流器系統(tǒng)研究.pdf

1、中國鐵路第六次大提速，國家加速了新型大功率交流機(jī)車國產(chǎn)化的步伐。輔助變流器的工作狀況直接影響到機(jī)車的工作狀態(tài)，以及司乘人員的工作環(huán)境，是機(jī)車穩(wěn)定、安全運行的關(guān)鍵，而輔助變流器的檢修是其前提。DJ1型機(jī)車是國產(chǎn)新型大功率交流機(jī)車的第一款，論文為其設(shè)計了輔助變流器能流循環(huán)試驗臺，利用“能流循環(huán)”的原理，將系統(tǒng)中的電能循環(huán)利用，大大的節(jié)約了電能資源，充分響應(yīng)了國家關(guān)于社會節(jié)能、生產(chǎn)節(jié)能的號召。 本文首先對新型交流機(jī)車的輔助變流器最新發(fā)

2、展動態(tài)進(jìn)行介紹，重點對國產(chǎn)的重載機(jī)車DJ1、HXD系列、SS4改輔助變流系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行闡述。 在8K機(jī)車輔變能流循環(huán)試驗臺開發(fā)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，論文對新型的DJ1輔助變流器系統(tǒng)能流循環(huán)試驗臺的設(shè)計方案進(jìn)行詳細(xì)分析比較，并最終決定利用模擬負(fù)載，通過將其輸出電能回饋到電網(wǎng)的途徑，實現(xiàn)大功率輸出與能流循環(huán)的目標(biāo)。 論文重點首先從結(jié)構(gòu)和操作上整體介紹試驗臺模擬負(fù)載(三相PWM整流器、單相并網(wǎng)逆變器)的主電路硬件結(jié)構(gòu)；DJ