1243.煤礦井下人員避災(zāi)路線規(guī)劃系統(tǒng)的研究

1、論文題目：煤礦井下人員避災(zāi)路線規(guī)劃系統(tǒng)的研究專業(yè)：地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)碩士生：辛赟(簽名)指導(dǎo)教師：薩賢春(簽名)摘要隨著煤礦信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，煤礦應(yīng)急救援信息系統(tǒng)作為保障煤炭企業(yè)職工的生命安全的技術(shù)支撐在近年被廣泛的研究。在實(shí)際生產(chǎn)中，目前大部分煤礦的應(yīng)急救援系統(tǒng)中的避災(zāi)路線都是預(yù)先設(shè)定的，然而當(dāng)實(shí)際災(zāi)害發(fā)生時(shí)，實(shí)際的避災(zāi)路線與事先設(shè)定避災(zāi)路線的情形相比有很大的差別，甚至有些巷道的情況與事先的假定完全相反。國內(nèi)外部分學(xué)者對(duì)井下避災(zāi)

2、路線進(jìn)行研究，但并未考慮到煤礦災(zāi)害等因素對(duì)避災(zāi)路線求解的影響。避災(zāi)路線是井下人員的生命之線，也是實(shí)施有效避險(xiǎn)的第一步，能夠?yàn)閼?yīng)急決策人員提供技術(shù)支持，它的設(shè)計(jì)與實(shí)施需要絕對(duì)安全和可靠性。因此，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)如何盡可能全面的考慮各種因素，為受災(zāi)人員制定出一種因?yàn)?zāi)因人而異的避災(zāi)路線顯得尤為重要。在本文中，以GIS網(wǎng)絡(luò)分析為基礎(chǔ)，通過對(duì)巷道數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和避災(zāi)路線求解時(shí)各種影響因素的分析。主要包括礦井巷道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，災(zāi)害對(duì)巷道網(wǎng)絡(luò)通行性的影響，通過人

3、員定位系統(tǒng)獲取井下人員信息分布情況，以及在災(zāi)害時(shí)期對(duì)臨時(shí)避難位置的分析。設(shè)計(jì)了本文的路徑規(guī)劃模型，并使用本文中提出的基于最短優(yōu)先的最短路徑算法對(duì)模型進(jìn)行求解。對(duì)具備升井條件的人員為其求解升井的最佳路線，對(duì)在災(zāi)害時(shí)期對(duì)不具備升井條件的人員選擇最佳臨時(shí)避難點(diǎn)并規(guī)劃至臨時(shí)避難點(diǎn)的最優(yōu)路線。在最大程度上保證人員安全，減少災(zāi)害造成的人員傷亡。最后基于VRMine數(shù)字礦山系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，對(duì)路徑分析的結(jié)果進(jìn)行三維展示并可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)漫游和模擬。關(guān)

4、鍵詞：巷道網(wǎng)絡(luò)，臨時(shí)避難點(diǎn)，人員定位，避災(zāi)路線研究類型：應(yīng)用研究Subject：ResearchonundergroundminepersonnelescaperouteplanningsystemSpecialty：CartographygeographicinfmationsystemName：XinYun(Signature)____________Instruct：SaXianchun(Signature)___________

5、_ABSTRACTAsthedevelopmentofcoalmineinfmationconstructioncoalmineemergencyrescueinfmationsystemiswidelyresearchedastechnicalsupptofguaranteeingsafetyoflivesofcoalenterprisewkersinrecentyears.InactualproductionDisasteresca

6、perouteofmostcoalmineemergencyrescuesystemsarepredeterminedinrecentyears.Howeverwhenrealdisastersoccurtheactualroutetoavoiddisasterhasagreatdifferencecomparedwiththesituationofavoidingdisasterrouteevensometunnelsarecompl

7、etelycontrarytotheassumptioninadvance.Manyresearcherstoundergrounddisasterescaperoutemadebydomesticfeignscholarshavenottakenintoaccountfactssuchascoalminedisasterthatimpactingsolutionofavoidancedisasteravoidanceroute.The

8、escaperouteisthelifelineoftheminersthefirststepoftheeffectivehedgingitcanprovidetechnicalsupptfemergencydecisionmakers.Itsdesignimplementationrequireabsolutesafetyreliability.TherefeIt’simptanttoconsiderhowtocomprehensiv

9、econsiderationofthevariousfactsofthedisasterasfaraspossibledeveloparoutethatdiffersfromdisastertodisastermantomantoavoiddisasterfthevictims.InthispaperbasedonGISwkanalysisanalysisinfluencefactsinthesolutionoftunneldatast

10、ructuredisasteravoidanceroute.Itscontentsincludeconstructionoftheminetunnelwkimpactofdisastersontunnelwkgetinfmationoftheminersdistributionofundergroundbyminerspositioningsystemanalysisthepositionoftemparyrefugeintimesof

11、disaster.Ihasdesignedthisarticlepathcomputationmodelusedshtestpathalgithmbasedonshtestpriitythatputfwardbyauthtosolvethismodel.Solvethebestrouteofliftwelltopersonsthathaveliftwellcondition.Choosethebesttemparyrefugeposit