2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、分類號:密 級:學校代碼: 1 0 1 6 5學 號: 2 0 1 11 0 2 9 3遣掌研耗大學碩士學位論文②多維度駕駛風格量表的修訂及其與駕駛員情緒狀態(tài)之間的關(guān)系研究作者姓名:學科、專業(yè):研究方向:導(dǎo)師姓名:孫龍應(yīng)用心理學交通心理學喙若松2014 年4 月遼寧師范大學碩士學位論文摘 要駕駛風格指駕駛員在日常生活中習慣性的駕駛方式。駕駛風格因人而異,對駕駛行為有重要的影響。本研究分為兩個部分。研究一:多維度駕駛風格量表的修訂通過“滾

2、雪球”技術(shù),在全國2 0 個大中城市先后分兩次選取6 5 5 名駕駛員參加測試。經(jīng)過項目分析,探索性因素分析和驗證性因素分析,形成中文版多維度駕駛風格量表( M D S I - C ) 。M D S I .C 共2 4 個項目,分為感覺尋求、憤怒、焦慮、分心和冒險五個維度。M D S I .C 主要用來測量駕駛員冒險型、憤怒型和焦慮型三種非適應(yīng)性駕駛風格。M D S I .C 總的信度為O .8 6 ,各個維度的內(nèi)部一致性系數(shù)均在O .

3、7 0 以上。各個維度與量表總分的相關(guān)系數(shù)在O .6 0 ~O .7 7 之間,均P < 0 .0 0 1 ,說明量表具有很好的內(nèi)容效度。驗證性因素分析發(fā)現(xiàn),修訂版量表的模型擬合度和結(jié)構(gòu)效度均較好。研究二:不同情緒狀態(tài)對駕駛風格的影響研究在遼寧省沈陽和大連兩個城市,隨即入戶選取1 8 8 名駕駛員參加測試。被試先后完成中文版多維度駕駛風格量表和駕駛員情緒狀態(tài)量表。結(jié)合人口學因素和不同情緒狀態(tài),通過分層回歸分析來探索駕駛風格最有力的

4、預(yù)測因子,研究結(jié)論如下:第一,駕駛員情緒量表的憤怒,緊張和抑郁維度均與M D S I .C 各維度成正相關(guān)。精力維度與M D S I .C 分心維度呈微弱負相關(guān)。第二,駕駛員各人口學因素和不同情緒狀態(tài)的因素主效應(yīng)與交互作用,可以解釋M D S I .C 感覺尋求維度3 3 .2 %的變異,憤怒維度3 9 .6 %的變異,冒險維度2 9 .9 %的變異,焦慮維度3 7 .8 %的變異,分心維度4 2 .2 %的變異。第三,駕駛員各人口學因

5、素和不同情緒狀態(tài)的因素主效應(yīng)與交互作用,可以解釋M D S I .C 冒險型駕駛風格3 1 .8 %的變異,憤怒型駕駛風格3 7 .5 %的變異,焦慮型駕駛風格4 3 .1 %的變異。總體來說,中文版多維度駕駛風格量表具有很好的信、效度。量表為今后評估職業(yè)駕駛員的駕駛行為,篩選事故傾向性駕駛員等提供一個可靠的測量工具。同時,該研究首次揭示了情緒狀態(tài)對駕駛風格的影響,豐富了駕駛行為與駕駛風格關(guān)系模型,為開發(fā)消極情緒影響駕駛風格的實時監(jiān)測技

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