施工組織設計畢業(yè)論文

1、<p>　　目 錄(第一個信封)</p><p>　　一、投標函及投標函附錄</p><p>　　二、法定代表人身份證明</p><p><b>　　二、授權(quán)委托書</b></p><p><b>　　三、投標保證金</b></p><p><b>　　四

2、、施工組織設計</b></p><p><b>　　五、項目管理機構(gòu)</b></p><p>　　六、擬分包項目情況表</p><p><b>　　七、資格審查資料</b></p><p><b>　　八、承諾函</b></p><p>&l

3、t;b>　　九、其他材料</b></p><p><b>　　施工組織設計</b></p><p>　　1、投標人應按以下要點編制施工組織設計(文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性，總體控制在30000字以內(nèi))；</p><p>　　(1)總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p>　　(2)主要工程項目的施工方案、

4、方法與技術(shù)措施(尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施)</p><p>　　(3)工期的保證體系及保證措施</p><p>　　(4)工程質(zhì)量管理體系及保證措施</p><p>　　(5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施</p><p>　　(6)環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施</p><p>　　(7)

5、文明施工、文物保護保證體系及保證措施</p><p>　　(8)項目風險預測與防范，事故應急預案</p><p>　　(9)其他應說明的事項</p><p>　　2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。</p><p>　　附表一 施工總體計劃表</p><p>　　附表二 分項工程進度率

6、計劃(斜率圖) </p><p>　　附表三 工程管理曲線</p><p>　　附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表</p><p>　　附表五 施工總平面圖</p><p>　　附表六 勞動力計劃表</p><p>　　附表七 臨時用地計劃表</p><p>　　附表八 外供電力需求

7、計劃表</p><p><b>　　施工組織設計</b></p><p>　　第1章 總體施工組織布置及規(guī)劃</p><p><b>　　1.1工程概況</b></p><p>　?、咚俟穼氎嬷辽胶ｊP段是交通部規(guī)劃建設的十二條國道主干線的重要組成部分，是華北連接東北三省最重要的經(jīng)濟干線，也使

8、黨和國家領導人、外賓和國內(nèi)各方游客暑期預計避暑勝地北戴河的重要通道，全長199.31Km。</p><p>　　ⅹⅹ高速公路寶山段按高速公路平原微丘區(qū)標準設計，全封閉、全立交。雙向六車道一次建成。設計路基寬度33.5米，路基寬度2*14.5米、中央分隔帶寬度3米。橋涵設計荷載汽—超20，掛—120.1996年9月20日開工建設，1999年9月1日竣工通車。北戴河連接線長17.63公里，其中全封閉、全立交一級汽車專

9、用公路13.99公里，路基寬度27.0米，中央分隔帶寬度5.0米，路面寬度2*10.5米，于2000年6月15日通車。</p><p><b>　　1.2總體目標</b></p><p>　　1.2.1建設工期：本工程計劃工期120日歷天，計劃開工日期2012年5月10日。</p><p>　　1.2.2工程質(zhì)量目標：工程交（竣）工驗收的質(zhì)量評

10、定：合格</p><p>　　1.2.3安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%。</p><p>　　1.3施工總體方案 </p><p><b>　　1.3.1施工原則</b></p><p>　　(1)采用先進的施工機械設備，一流的施工工藝，專業(yè)化的施工隊伍，確保質(zhì)量目標。</p>

11、<p>　　(2)合理安排施工順序，保證工程進度，減少各施工工序間的施工干擾，確保工期目標。</p><p>　　(3)規(guī)范化管理、標準化作業(yè)、專業(yè)化施工，大力推進技術(shù)創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量和施工安全。</p><p>　　1.3.2總體指導思想</p><p>　　以“優(yōu)質(zhì)、快速、高效、有序、安全”為施工指導思想，根據(jù)“科學管理、機構(gòu)精干，精兵強將、設備

12、精良”的施工組織原則，嚴格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技優(yōu)勢。采取新技術(shù)、新工藝，狠抓重點工程、難點工程，實現(xiàn)投標承諾，保證提前完工，交精品工程，讓業(yè)主滿意。</p><p>　　第2章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施</p><p><b>　　2.1施工準備</b></p><p>　　如我公司中標，將在開工之日前5天提前準備有

13、關施工所需的人員、材料、機械及環(huán)境保護設備等措施。</p><p>　　2.1.1.技術(shù)準備</p><p>　　(1)熟悉設計文件并進行現(xiàn)場路面狀況詳細調(diào)查</p><p>　　組織有關人員學習設計文件，對圖紙和資料進行研究，使施工人員明確設計意圖，熟悉設計圖紙的細節(jié)。</p><p>　　(2)設計和技術(shù)交底</p><

14、;p>　　工程正式施工之前，進行技術(shù)交底。項目經(jīng)理部內(nèi)部根據(jù)設計圖紙及招標文件逐級做好技術(shù)交底，把設計要求、技術(shù)要求及質(zhì)量標準貫徹到現(xiàn)場施工人員。</p><p>　　2.1.2勞動組織準備</p><p>　　開工前作好勞動力及時到位工作、各工種配備人員數(shù)量配套、編制分月勞動力需求數(shù)量表等，保證勞動力按計劃需要分期到位。組織勞務工人隊伍時要注重素質(zhì)、注重教育并與勞務工人簽訂好施工合

15、同。</p><p>　　2.1.3設備、材料準備</p><p>　　(1)設備早進場、早安置、早調(diào)試，保證按時為工程施工服務。</p><p>　　(2)材料采購是影響工程施工質(zhì)量、工期、造價的重要環(huán)節(jié)，材料準備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、供應及時。</p><p><b>　　2.1.4現(xiàn)場準備</b><

16、;/p><p>　　(1)建設標準化駐地及儲料場。</p><p>　　(2)維修施工道路。</p><p>　　(3)按供水管線，保證生產(chǎn)、生活用水和消防用水。</p><p>　　(4)建立各種安全設施，電閘等重點部位設立各種警示標志及消防設施，施工現(xiàn)場夜間設警告標志及信號燈。</p><p>　　2.2主要工程項目的

17、施工方案、方法與技術(shù)措施</p><p>　　本項目上邊坡采用SNS防護網(wǎng)進行防護。SNS主動防護系統(tǒng)是通過錨桿和支撐繩對各網(wǎng)塊施加的預張力使各網(wǎng)塊在坡面上張緊后對坡面危巖落石施以一定的預緊壓力，從而提高危巖穩(wěn)定性，阻止危巖落石的發(fā)生。</p><p><b>　　2.2.1鉆孔施工</b></p><p>　　a、嚴格按照工程師放線位置鉆孔施

18、工。</p><p>　　b、打孔前，應在孔眼位置處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長的凹坑，一般口徑20cm，深15cm；</p><p>　　c、主動防護網(wǎng)采用1.0m、2m、3m鉆桿施工，不能一次采用3m鉆桿，嚴防卡鉆、斷桿現(xiàn)象；</p><p>　　d、如鉆孔位置處于松散巖層，必須通知工程師或主管人員，重新確定鉆孔位置，不能隨意施工；</p><

19、;p>　　e、保證主動防護網(wǎng)鉆孔深度達到3.2m且鉆也已完畢后，必需進行清孔處理。</p><p><b>　　2.2.2灌注施工</b></p><p>　　a、灌注前必須清孔，如有碎石渣等必須清除干凈。</p><p>　　b、檢查孔深是否滿足設計要求（2m、3m）。</p><p>　　c、水泥沙漿嚴格按照1

20、:1配合比拌制水泥，采用425號普通硅酸鹽水泥。</p><p>　　d、要求灌注密實，邊搗固邊灌注。</p><p>　　e、灌注后三天內(nèi)，嚴禁進行下一道工序且不受外力作用。</p><p><b>　　2.2.3安裝施工</b></p><p>　　a、對坡面防護區(qū)域的松土及落石進行清除；</p>&l

21、t;p>　　b、從防護區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測量確定錨固孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般直徑20cm,深16cm。</p><p>　　c、按設計深度轉(zhuǎn)鑿錨桿孔并清楚孔內(nèi)粉塵，孔深應比設計錨桿長5cm以上，孔徑不小于Φ45；當受鑿巖設備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于Φ35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～32°

22、，已達到同樣的錨固效果；</p><p>　　d、注漿并插入錨桿，采用標號不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1:1～1:1.2，水灰比0.45～0.50的水泥砂漿，水泥宜用425號普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。</p><p>　　e、安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用兩個繩卡于錨桿外露環(huán)套固定連接；</p&g

23、t;<p>　　從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)的縫合，格柵網(wǎng)與支撐繩間用Φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)；</p><p>　　f、從上向下鋪設鋼繩網(wǎng)縫合，縫合繩為Φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長33.5m的縫合繩于四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩的兩端各用兩個繩卡進行固定連接；</p><p>　　g、用Φ1.2鐵絲對鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)進行互相扎結(jié)，

24、扎結(jié)點縱橫間距1.0m左右。</p><p><b>　　2.2.4注意事項</b></p><p>　　其它未盡事宜按現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。</p><p>　　第3章 工期保證體系及保證措施</p><p>　　3.1工期保證體系：</p><p><b>　　3.2工期保證措施</

25、b></p><p>　　工期目標： 本工程計劃工期120日歷天，計劃開工日期2012年5月10日。</p><p>　　3.2.1確保工期的管理措施</p><p>　?。?）早進場、早準備、早開工接到業(yè)主的中標通知后，立即開展本項目所需人員、設備、材料的準備工作，抓住工程開工前“時間差”組織進場，進行施工方案編制、熟悉設計文件和技術(shù)交底，為工程施工創(chuàng)造條件

26、。</p><p>　?。?）嚴格控制各分階段施工任務中的重點工程針對本標段的特點，以各階段的施工任務做為控制目標，從設備和隊伍的配備上，都要嚴格挑選，施工隊的配備盡量趨向?qū)I(yè)化，使工程施工工序緊湊、高效，從而加快施工進度。同時在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證重點工程施工。</p><p>　　（3）在施工過程中，各工程隊每天總結(jié)當日工程進度情況，每天向財務后勤部通報工程進度情況，財務后

27、勤部每天向項目經(jīng)理、項目總工程師匯報工程進度情況。如實際進度與計劃出現(xiàn)差異，會同各有關人員分析原因，及時調(diào)整進度計劃。</p><p>　　（4）狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢驗合格率達100%和杜絕重大安全事故，避免影響施工進展，保證施工正常進行。</p><p>　?。?）做好雨季施工安排,合理安排雨季施工順序。修建好施工便道，保持施工場地和道路始終處于良好的排水狀態(tài)，保證雨季車輛

28、的通行。</p><p>　　備足車輛，搶晴天戰(zhàn)雨天突擊運料，使現(xiàn)場施工用料有足夠的儲備，確保雨季施工不停頓。</p><p>　　（6）搞好與地方政府關系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境</p><p>　　積極主動地與地方政府、群眾聯(lián)系，保證施工有一個良好的外部環(huán)境。</p><p>　　3.2.2確保工期的主要技術(shù)措施</p>&

29、lt;p>　　(1) 編制實施性施工組織設計，運用網(wǎng)絡計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各項工程的進度計劃，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。</p><p>　　(2) 做好施工場地布置，做好便道和施工場地的硬化,盡量減少雨季施工的影響。</p><p>　　(3) 搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個工程有條不紊的進行，避免出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。</p><p>　　第

30、4章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施</p><p><b>　　4.1質(zhì)量保證體系</b></p><p>　　我們承諾的質(zhì)量目標是：工程交（竣）工驗收的質(zhì)量評定：合格。</p><p><b>　　4.1.1思想保證</b></p><p>　　對職工加強質(zhì)量教育，使職工樹立質(zhì)量第一的思想，對技術(shù)

31、人員和技術(shù)工人進行定期崗位培訓，提高其業(yè)務素質(zhì)和質(zhì)量意識。對關鍵施工部位施工人員進行特殊工種教育培訓，使其對業(yè)務精通，思想上高度集中。</p><p><b>　　4.1.2質(zhì)量保證</b></p><p>　　建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)，負責全部工程的質(zhì)量管理，制定質(zhì)量責任制，并層層落實到人。以組織機構(gòu)為核心，建立以公司、項目部、施工處（隊）三級自檢保證體系。項目經(jīng)理部成

32、立技術(shù)部質(zhì)檢組，各施工處設多名專職質(zhì)檢員，推行全面質(zhì)量管理。</p><p><b>　　4.1.3技術(shù)保證</b></p><p>　　①測量放樣：采用全站儀進行施工放樣，做到四個復核：水準點、控制點復核、計算復核、圖紙復核、放樣復核。</p><p>　　②確立可靠的檢測方法，建立嚴密的制度。</p><p>　?、?/p>

33、把好盲溝材料關，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。</p><p><b>　　4.1.4施工保證</b></p><p>　　①在施工中實施全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行高標準的質(zhì)量管理，嚴格各工序技術(shù)要求，狠抓原材料和工藝雙控制，做到程序化、標準化、規(guī)范化作業(yè)。</p><p>　?、趪栏窆ば蚩刂?，施工中嚴格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁號不清不施

34、工、無技術(shù)交底不施工、無復測資料不施工、無質(zhì)檢工程師不施工、無監(jiān)理批復不施工。</p><p><b>　　4.1.5經(jīng)濟保證</b></p><p>　?、伲緦γ恳豁椖扛鶕?jù)項目具體情況配備先進的施工機械設備和先進的試驗檢測設備。</p><p>　?、冢緢?zhí)行質(zhì)量指標獎，對達到質(zhì)量目標的項目經(jīng)理給予獎勵，對達不到質(zhì)量目標的給予處罰和免職

35、處分。</p><p>　　4.1.6質(zhì)量保證體系：</p><p>　　4.2確保工程質(zhì)量的措施</p><p>　　4.2.1質(zhì)量管理措施</p><p>　　4.2.1.1 建立健全質(zhì)量管理領導小組</p><p>　　本工程設立全面質(zhì)量領導小組，下設專職質(zhì)檢機構(gòu)--安全質(zhì)量檢查室，安全質(zhì)量檢查室內(nèi)設各專項工程質(zhì)

36、檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。</p><p>　　4.2.1.2制定獎罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合</p><p>　　將質(zhì)量管理目標分解細化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質(zhì)量獎罰責任制，同每人的工資獎金掛鉤。獎（罰）金額按月考核，逐月兌現(xiàn)。</p><p>　　4.2.1.3加強設備、材料的管理</p><p&

37、gt;　　經(jīng)常進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗，確保機械設備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機械設備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。</p><p>　　4.2.2各階段施工質(zhì)量控制措施</p><p>　　4.2.2.1施工準備階段的質(zhì)量控制</p><p>　?、賵D紙會審。對設計圖紙認真審核，

38、弄清設計意圖。</p><p>　?、谑┕そM織設計和施工方案的控制。開工前必須對施工組織設計中的施工順序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進行審查核實，是否切實可行，并做好開工前的各項技術(shù)交底工作。</p><p>　?、鄹鶕?jù)工程特點，制定工程質(zhì)量預防措施，消除施工過程中潛在的不合格因素，消除質(zhì)量通病。</p><p>　　4.2.2.2 施工階段的質(zhì)量控制<

39、/p><p>　　①嚴格做好技術(shù)交底。沒有技術(shù)交底的項目不得開工。</p><p>　?、趫猿峙哉局贫?。技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗人員必須跟班作業(yè)，工程關鍵部位，實行“三班制”施工的項目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術(shù)難題。</p><p>　　③ 嚴把材料質(zhì)量關。對原材料和成品半成品必須嚴格按質(zhì)量標準進行訂貨、采購、運輸、保管和供應。經(jīng)檢

40、查不合格的材料必須清出工地。對料場進行硬化，不同規(guī)格骨料分開存放。</p><p>　?、苊恳还ば蛲旯ず?，應對施工場地進行清理，以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。</p><p>　　第5章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施</p><p>　　我公司一旦中標，在和業(yè)主簽定合同時，同時簽定《安全生產(chǎn)合同》，以明確我們的安全義務和內(nèi)容。在整個施工過程中，將貫徹“安全第一

41、，預防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系（詳見《安全保證體系框圖》），切實抓好施工中的安全工作。我們承諾的安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%。</p><p>　　5.1安全生產(chǎn)管理體系：</p><p>　　5.1.1建立安全管理體系</p><p>　　(1)保質(zhì)量、保工期，首先必須確保安全，經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以

42、項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。</p><p>　　(2)堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經(jīng)理要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責任責任制，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。</p><p>　　(3)按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責任制》的要求，落實各

43、級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。</p><p>　　(4)實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關人員進行詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術(shù)措施的招待情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。</p><p>　　(5)加強施工現(xiàn)場安全教育</p><p>

44、;　　①針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的鍋爐工、電工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。</p><p>　　②未經(jīng)安全教育的施工管理人中和生產(chǎn)人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。</p><p>　?、厶胤N工種的操作人員的安全教育、

45、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格，獲得操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。</p><p>　　(6)認真執(zhí)行安全檢查制度</p><p>　　經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每旬進行一次，作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況，如施工

46、準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。</p><p><b>　　5.1.2保證措施</b></p><p>　　5.1.2.1施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施</p><p>　　(1)施工現(xiàn)場

47、的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。</p><p>　　(2)現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設紅燈示警，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。</p><p>　　(3)現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)

48、點，消防器料有專人管理不得亂拿亂支。</p><p>　　(4)施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。</p><p>　?、倥R時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。</p><p>　?、陔娎|線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內(nèi)架設的電

49、力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。</p><p>　?、鄹黝愲姎忾_關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。</p><p>　?、芘潆娤淠芊阑?、防雨，箱內(nèi)不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。</p><p>　　⑤檢修電氣設備的停電作業(yè)，電源箱式開關握柄掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經(jīng)有關部門批準。</p>

50、<p>　　⑥現(xiàn)場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在相關鋼鐵工具上。</p><p>　　5.1.2.2施工機械的安全技術(shù)措施</p><p>　　(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。</p><p>　　(2)

51、操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。</p><p>　　(3)駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。</p><p>　　(4)機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。</p><p>　　(5)嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行維修、保養(yǎng)

52、、調(diào)整等作業(yè)。</p><p>　　(6)使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。</p><p>　　第6章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施</p><p>　　6.1環(huán)境保護、水土保持體系</p><p>　　若我單位中標，我們將在施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》及《公路建

53、設項目環(huán)境保護設計規(guī)程》的有關要求，嚴格遵守國家和當?shù)卣刂骗h(huán)境污染的法律和法規(guī)，將環(huán)境保護貫穿于項目各個組成部分，采取行之有效的措施來維持當?shù)丨h(huán)境。積極主動與當?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當?shù)丨h(huán)保部門對我們的支持。加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，做到重視環(huán)保、文明施工。我們?yōu)楸卷椖吭O立的環(huán)境保護體系如下：</p><p><b>　　6.2主要環(huán)保措施</b></p

54、><p><b>　　6.2.1管理目標</b></p><p>　　保護生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護工作在施工時應做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。</p><p>　　6.2.2環(huán)境保護的管理措施</p><p>　?、艔娀h(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，

55、并與當?shù)氐沫h(huán)保部，接受社會及有關部門的監(jiān)督。</p><p>　?、埔孕涯康臉酥就搁]施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標牌。</p><p>　　6.2.3環(huán)境保護的具體措施</p><p>　　6.2.3.1施工期環(huán)保規(guī)劃范圍</p><p>　　施工期環(huán)保規(guī)劃共分五個部分。即生態(tài)環(huán)境保護、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理

56、、噪音控制。</p><p>　　6.2.3.2生態(tài)環(huán)境保護</p><p>　　①對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。</p><p>　?、趪栏衤鋵嵠渌h(huán)保措施，保護溪流水質(zhì)和空氣環(huán)境。</p><p>　　③不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關部門容許的情況下，砍伐林木，毀

57、壞地表植被，挖掘土石，埋設管線。</p><p>　　④施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境。</p><p>　?、菘⒐せ謴?。對現(xiàn)場做復土還耕或還林處理，具體內(nèi)容包括：清除臨時設施，（清除雜物、臨時工棚），沿線開挖所破壞的植被，施工完成后按水土保持計劃設計要求種草綠化，恢復自然景觀，防止造成新的水土流失。</p><p&

58、gt;<b>　　6.3水土保持措施</b></p><p>　　1、遵照國家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求，制定本項目水土保持計劃，嚴格組織施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前應做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局。</p><p>　　2、項目經(jīng)理部內(nèi)由安全環(huán)保部設專人負責水土保持工作，施工前與當?shù)厮２块T簽定水土保持施工協(xié)議，按有關要求施工。&l

59、t;/p><p>　　3、嚴禁施工時損壞用地范圍外的樹木及水電設施。</p><p>　　4、在本工程施工中和完工后，對破壞的環(huán)境要及時整治，防止水土流失，適時進行線路兩側(cè)的植被恢復，接受各級環(huán)保部門對本工程環(huán)境保護工作的日常監(jiān)督管理。</p><p>　　第7章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施</p><p>　　7.1文明施工保證措施

60、</p><p><b>　　7.1.1管理目標</b></p><p>　　堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。堅決執(zhí)行河北省有關文明施工的各項管理規(guī)定。</p><p>　　7.1.2主要技術(shù)組織措施</p><p><b>　?、偈┕?/p>

61、總平面管理</b></p><p>　　合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運輸?shù)缆返牟贾茫M量與現(xiàn)場的加工點、倉庫、水泥、砂石、鋼筋等堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接；臨時設施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。</p><p><b>　?、谑┕そM織</b></p>&

62、lt;p>　　有項目概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術(shù)負責人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等；人機料物合理組合；有詳細的施工方案，做好技術(shù)、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。</p><p><b>　　③現(xiàn)場材料</b></p><p>　　存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊；收料認真

63、，精打細算，定額發(fā)料，不浪費；水泥分批號堆放，堅持先進先用，防濕、防潮。</p><p><b>　　④機械設備</b></p><p>　　停放場地平整堅實，不積水；機械設備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機械設備有專人管理、操作。</p><p>　　3、文明施工保證體系：（附后）</p><p&

64、gt;　　7.2文物保護保證措施</p><p>　　1、施工項目在建設工程、臨時搭建和機械設備放置選址，應當盡可能避開文物范圍。因特殊情況不能避開的,必須及時報告當?shù)匚奈镏鞴懿块T，由當?shù)匚奈镏鞴懿块T提出原址保護、遷移的處理意見。公司內(nèi)任何個人和部門不得擅自提出處理措施并實施。</p><p>　　2、施工項目在建設工程施工過程中，不得在已知文物的保護范圍內(nèi)進行爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)。&l

65、t;/p><p>　　3、在施工過程中挖掘或發(fā)現(xiàn)文物或疑似文物，現(xiàn)場施工員、班組長或在現(xiàn)場的其他管理、作業(yè)人員應立即停止作業(yè)，向項目部報告，組織保護現(xiàn)場。</p><p>　　4、項目部發(fā)現(xiàn)的文物屬于國家所有,任何單位或者個人不得哄搶、私分、藏匿。</p><p>　　5、文物保護體系：（附后）</p><p>　　第8章 項目風險預測與防范、

66、事故應急預案</p><p>　　8.1項目風險預測：</p><p>　　8.1.1質(zhì)量與安全風險</p><p>　　質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業(yè)帶來相應的經(jīng)濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關系到企業(yè)的生死存亡。 <

67、;/p><p>　　8.1.2項目施工管理風險 </p><p>　　項目施工過程中有時由于工程本身不斷交施工，難度大及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。</p><p>　　8.1.3材料價格風險 </p><p>　　一般來說，建設工程項目成本的60％--70％以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。26&l

68、t;/p><p>　　8.2項目風險防范：</p><p>　　1、加強風險意識，對項目實施風險評估和分析。</p><p>　　2、加強風險防范學習，提高全體成員素質(zhì)，避免有人為因素引起的風險。</p><p>　　3、提前做好各種風險出現(xiàn)的應急預案措施，及時應對各種風險，把風險概率降低。</p><p>　　8.3施工

69、安全事故應急預案</p><p><b>　　8.3.1目的</b></p><p>　　為做好公路工程施工安全生產(chǎn)事故應急處置工作，確?？茖W、及時、有效地組織應對事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失以及不良社會影響，維護經(jīng)濟社會正常秩序。</p><p>　　8.3.2事故應急預案</p><p>　　8.3.2.

70、1事故應急預案的方針與目標</p><p>　　堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員

71、傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。 </p><p>　　第9章 其他應說明的問題</p><p><b>　　無</b></p><p>　　附表一 施工總體計劃表</p><p>　　附表二 分項工程進度率計劃(斜率圖)</p><p>　

72、　注：1.應按各標段實際工程內(nèi)容填寫。</p><p>　　2.各個項目的進程可用線條的長短來表示。</p><p>　　附表三 工程管理曲線</p><p>　　0 20 40 60 80 100</p><p>　　工期歷程的百分比(%)</p>

73、<p><b>　　總 結(jié)</b></p><p>　　通過這段時間對招投標的接觸、學習，我有很多體會和認識， 就投標過程中，需要抓好的關鍵工作做了以下總結(jié)：</p><p>　　1、要同招標人搞好關系    </p><p>　　無論是業(yè)主還是招標代理單位，同他們搞好關系，是投

74、標過程中關鍵工作之一，也是獲取關鍵商業(yè)情報主要途徑。  </p><p>　　2、施工組織設計的編制  </p><p>　　施工組織設計編制得水平如何，直接體現(xiàn)施工單位技術(shù)水平的高低、施工經(jīng)驗是否豐富，直接影響是否中標。施工組織設計的編制是投標工作中的關鍵工作之一。</p><p>　　3、投標預算書的編制 

75、60;  </p><p>　　投標預算書是投標報價決策的根本依據(jù)，投標預算書編制得精確與否，也直接體現(xiàn)建筑施工單位的水平高低、施工經(jīng)驗的豐富與否，直接影響到是否中標。投標預算書的編制是投標工作中最關鍵的工作之一。     </p><p><b>　　4、投標報價決策</b></p><

76、;p>　　投標報價決策是整個投標工作中最精華部分，體現(xiàn)了投標人的智慧和綜合實力。投標報價決策的英明與否，也直接影響到是否中標。投標報價決策也是投標工作中最關鍵的工作之一。</p><p>　　5、要搞好投標工作，企業(yè)要做好施工生產(chǎn)及其他方面的工作</p><p>　　投標工作是一個系統(tǒng)工程，同企業(yè)的施工生產(chǎn)以及其他工作相輔相成、互相關聯(lián)。投標工作做不好，中標率就低，施工生產(chǎn)的任務就缺

77、少，就有很多人員下崗、待崗，經(jīng)濟效益就差，就影響到企業(yè)所有其他的工作；同樣，施工生產(chǎn)上不去，進度滯后，質(zhì)量差，安全事故多，企業(yè)其他工作做不好，就會導致企業(yè)信譽、業(yè)績差，影響到企業(yè)投標，中標率就低。相反，投標工作做得好，中標率就高，施工生產(chǎn)任務就飽滿，若管理得好，經(jīng)濟效益就好，企業(yè)的其他工作就容易做好；同樣，施工生產(chǎn)工作做得好，施工質(zhì)量好，優(yōu)良率高，無安全事故，企業(yè)其他工作做得好，企業(yè)的信譽、業(yè)績就好，投標就可以加分，業(yè)主就會對我們放心、

78、滿意，就容易中標，中標率就高。</p><p><b>　　結(jié) 束 語</b></p><p>　　隨著我國社會主義市場經(jīng)濟逐漸成熟,建筑市場的招標投標工作也取得了穩(wěn)步、有序、深入的發(fā)展，加強投標管理對于施工單位而言成了首要工作。其中，投標文件制作的好與差直接關系到工程是否能中標，而整本投標文件里施工組織設計環(huán)節(jié)是體現(xiàn)該施工單位對此次工程的人、料、機、工期進度、安全保

79、障等措施的具體闡述，在整本投標文件里起到關鍵性的作用。在制作投標文件時要仔細研究、反復閱讀招標文件，避免投標文件里出現(xiàn)不必要的錯誤以造成廢標結(jié)果。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1]文德云，公路工程建設招標與投標[J]北京：人民交通出版社2009.9</p><p>　　[2]公路施工組織設計，寧金成主編-

80、2版-北京：人民交通出版社，2008.7</p><p>　　[3]鄔曉光.路橋施工組織設計及概預算[M].西安：西北大學出版社，1995</p><p>　　[4]陳烈.公路工程項目管理.北京：人民交通出版社，2002 </p><p><b>　　謝 辭</b></p><p>　　至此，本次論文將畫上一個句號&l