物流配送成本的分析畢業(yè)論文

1、<p>　　樂(lè)天瑪特公司物流配送成本的分析</p><p><b>　　內(nèi)容摘要</b></p><p>　　從1992年我國(guó)開(kāi)放零售業(yè)市場(chǎng)到現(xiàn)在國(guó)外的一些的零售業(yè)集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)際上現(xiàn)在開(kāi)放的規(guī)模已經(jīng)大大超出原有的設(shè)想，這些世界級(jí)的零售商不但在硬件上和我們不一樣，在經(jīng)營(yíng)方式，管理技術(shù)，服務(wù)觀念等很多方面也和我們不一樣，而這大多數(shù)都是我們所欠缺的。&

2、lt;/p><p>　　物流配送是物流活動(dòng)中直接與消費(fèi)者相連的環(huán)節(jié)。在物流的各項(xiàng)成本中,配送成本占了相當(dāng)高的比例。物流成本過(guò)高會(huì)使得物流配送效率降低.其中配送線(xiàn)路安排的合理與否對(duì)配送速度、成本、效益影響很大,特別是多用戶(hù)配送線(xiàn)路的確定更為復(fù)雜。在高度發(fā)展的商業(yè)社會(huì)中，消費(fèi)者對(duì)時(shí)間的要求越來(lái)越嚴(yán)格，以往的到貨“日”已轉(zhuǎn)換成到貨“時(shí)”，特別是隨著Internet的普及和電子商務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的VRP算法已無(wú)法應(yīng)付快速回應(yīng)(

3、Quick Response)顧客需求對(duì)物流配送提出的要求，于是時(shí)間窗的概念應(yīng)運(yùn)而生。采用科學(xué)、合理的方法來(lái)進(jìn)行配送線(xiàn)路優(yōu)化,是物流配送中非常重要的一項(xiàng)活動(dòng)。配送是物流企業(yè)重要的作業(yè)環(huán)節(jié)，在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。通過(guò)配送，物流活動(dòng)才得以最終實(shí)現(xiàn)，但完成配送活動(dòng)是需要付出代價(jià)的，即需配送成本。配送中的貨物配備是配送中心主要的業(yè)務(wù)，是全部由它完成的。降低

4、物流成本、提高物流經(jīng)濟(jì)效益，可以實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸，使中間裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存費(fèi)用降低、損失減少；可以協(xié)調(diào)好物流各部門(mén)、各個(gè)環(huán)節(jié)以及勞動(dòng)者之間的關(guān)系，從而提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)利益</p><p>　　【關(guān)鍵詞】 配送 配送成本 成本策略</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一、物流配送成本相關(guān)概念……………………………………………

5、……………1</p><p>　?。ㄒ唬┪锪髋渌汀?</p><p>　　（二）物流配送成本…………………………………………………………………2</p><p>　　二、樂(lè)天瑪特物流配送成本控制概況………………………………………………3</p><p>　　（一）樂(lè)天瑪特超市的優(yōu)勢(shì)……………

6、……………………………………………3</p><p>　　（二）樂(lè)天瑪特超市成本控制的不足之處…………………………………………4</p><p>　　三、降低樂(lè)天瑪特物流配送的成本策略……………………………………………5</p><p>　　（一）建立銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng)………………………………………………………5</p><p>　?。ǘ┻\(yùn)用

7、數(shù)據(jù)庫(kù)分析軟件…………………………………………………………5</p><p>　?。ㄈ┩ㄟ^(guò)供應(yīng)鏈物流管理降低物流成本…………………………………………6 </p><p>　?。ㄋ模┩ㄟ^(guò)統(tǒng)一集中采購(gòu)降低進(jìn)貨成本……………………………………………6</p><p>　　（五）通過(guò)采取零庫(kù)存策略降低物流成本…………………………………………6</p><

8、;p>　?。┛刂婆渌统杀尽?</p><p>　　參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………8</p><p>　　樂(lè)天瑪特公司物流配送成本的分析</p><p>　　配送是物流企業(yè)重要的作業(yè)環(huán)節(jié)，它是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)

9、，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。在物流的各項(xiàng)成本中,配送成本占了相當(dāng)高的比例。物流成本過(guò)高使得物流配送效率降低.配送線(xiàn)路安排的合理與否對(duì)配送速度、成本、效益影響很大,特別是多用戶(hù)配送線(xiàn)路的確定更為復(fù)雜。采用科學(xué)、合理的方法來(lái)進(jìn)行配送線(xiàn)路優(yōu)化,是物流配送中非常重要的一項(xiàng)活動(dòng)。</p><p>　　一、物流配送成本相關(guān)概念</p><p><b>　?。ㄒ唬┪锪髋渌?lt;/b>

10、;</p><p>　　商業(yè)物流是構(gòu)成消費(fèi)品供應(yīng)鏈的終端環(huán)節(jié)，也是形成商品使用價(jià)值最重要的環(huán)節(jié)，涵蓋商品儲(chǔ)存、加工配送、門(mén)店物流以及為各環(huán)節(jié)提供配套服務(wù)的信息系統(tǒng)等。根據(jù)提供物流服務(wù)的主體，目前我國(guó)連鎖零售企業(yè)運(yùn)用的模式主要有以下幾種：</p><p><b>　　1、自營(yíng)配送</b></p><p>　　自營(yíng)配送是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企

11、業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高，既可滿(mǎn)足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品的配送需要，又可滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會(huì)大大增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小的時(shí)候，配送的成本和費(fèi)用也相對(duì)較高。隨著連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，以配送中心為核心的物流系統(tǒng)構(gòu)建顯得越來(lái)越重要。物流配送已經(jīng)成為保證連鎖零售運(yùn)營(yíng)體系正常運(yùn)作的基本條件，

12、也是構(gòu)筑各企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。目前大型連鎖零售公司多數(shù)采用以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略，投巨資建設(shè)自己的現(xiàn)代化物流配送中心，實(shí)行統(tǒng)一配送。特別是在常溫倉(cāng)儲(chǔ)和冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)方面，這一現(xiàn)象更加普遍。</p><p><b>　　2、供應(yīng)商直接配送</b></p><p>　　供應(yīng)商直接配送簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是由生產(chǎn)企業(yè)直接將連鎖零售企業(yè)采購(gòu)的商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到

13、各個(gè)連鎖門(mén)店甚至到貨架的物流活動(dòng)。通常中小超市公司由廠(chǎng)方直送商品的比例較高。而大型連鎖超市公司趨向于通過(guò)自己的配送中心對(duì)門(mén)店實(shí)施配送，據(jù)估計(jì)廠(chǎng)方直送商品只占總量的15%。我國(guó)的大型生產(chǎn)企業(yè)，如很多大型電器廠(chǎng)家（如海爾、海信等）、食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅等）以及國(guó)外有實(shí)力的日化產(chǎn)品廠(chǎng)家（如寶潔等）在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷(xiāo)體系，將分銷(xiāo)渠道直接介入到連鎖企業(yè)的分銷(xiāo)配送活動(dòng)當(dāng)中。并且根據(jù)商品的屬性、運(yùn)輸距離、自己的運(yùn)輸能力以及季節(jié)等條件安排有

14、關(guān)配送的活動(dòng)。一些大型的連鎖超市企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系由競(jìng)爭(zhēng)走向了協(xié)作，降低交易成本，保持雙方之間供需信息的快速傳遞。如華聯(lián)超市與上海捷強(qiáng)集團(tuán)公司以及寶潔公司建立了自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)（ERC），將“連鎖超市補(bǔ)貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮┴浬萄a(bǔ)貨”，這一舉措開(kāi)創(chuàng)此模式在連鎖超市中運(yùn)作之先河，使企業(yè)削減整體成本、庫(kù)存與有形的資產(chǎn)投資，并使消費(fèi)者得以選擇高品質(zhì)、高新鮮度的食品而從中受益。但是由于連鎖超市經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)比較多，供應(yīng)商直接配送模式有一定的局限性，比較

15、適用于銷(xiāo)售量比較大并且適于整車(chē)運(yùn)輸</p><p><b>　　3、第三方物流配送</b></p><p>　　第三方就是為交易雙方提供部分或全部配送服務(wù)的那一方。第三方配送模式就是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式。大型連鎖零售公司通常配送業(yè)務(wù)量巨大，它們即使建有自己的配送中心和較為完善的配送體系，在某些業(yè)務(wù)方面仍然需要與第三方物

16、流公司產(chǎn)生業(yè)務(wù)合作，即超市配送的部分外包，在配送方面實(shí)行廠(chǎng)商協(xié)作共同完成。特別是在長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域倉(cāng)庫(kù)等方面的業(yè)務(wù)，外包的優(yōu)勢(shì)較為明顯。中小型連鎖企業(yè)由于規(guī)模小導(dǎo)致配送業(yè)務(wù)量相對(duì)較小，資金實(shí)力方面的欠缺，不適于自己建設(shè)如配送中心等一些項(xiàng)目投資大、回收期長(zhǎng)的服務(wù)性工程，因此這些企業(yè)通常會(huì)采用與社會(huì)性專(zhuān)業(yè)配送企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，將業(yè)務(wù)外包，有效利用第三方物流配送（TPL），完成倉(cāng)儲(chǔ)和配送任務(wù)以完全實(shí)現(xiàn)或近似實(shí)現(xiàn)本企業(yè)零庫(kù)存的目的。當(dāng)然，第

17、三方物流配送模式也有它的不足：連鎖零售企業(yè)難以與第三方配送企業(yè)磨合；配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，難以衡量物流配送費(fèi)用等。</p><p><b>　　（二）物流配送成本</b></p><p>　　配送成本是配送過(guò)程中所支付的費(fèi)用總和。通過(guò)配送，物流活動(dòng)才得以最終實(shí)現(xiàn)，但完成配送活動(dòng)是需要付出代價(jià)的，即需配送成本。根據(jù)配送流程及配送環(huán)節(jié)，配送成本實(shí)際上是含配送運(yùn)輸費(fèi)用、分揀

18、費(fèi)用、配裝及流通加工費(fèi)用等全過(guò)程。 配送成本費(fèi)用的核算是多環(huán)節(jié)的核算，是各個(gè)配送環(huán)節(jié)或活動(dòng)的集成。配送各個(gè)環(huán)節(jié)的成本費(fèi)用核算都具有各自的特點(diǎn)，如流通加工的費(fèi)用核算與配送運(yùn)輸費(fèi)用的核算具有明顯的區(qū)別，其成本計(jì)算的對(duì)象及計(jì)算單位都不同</p><p>　　樂(lè)天配送成本費(fèi)用有以下方面：</p><p>　　1、樂(lè)天瑪特的分揀費(fèi)用</p><p>　?。?）分揀人工費(fèi)用 是

19、指從事分揀工作的作業(yè)人員及有關(guān)人員工資、獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼等費(fèi)用的總和。</p><p>　　（2）分揀設(shè)備費(fèi)用 是指分揀機(jī)械設(shè)備的折舊費(fèi)用及修理費(fèi)用。</p><p>　　2、樂(lè)天瑪特的配裝費(fèi)用</p><p>　　(1)配裝材料費(fèi)用 是常見(jiàn)的配裝材料有木材、紙、自然纖維和合成纖維、塑料等。</p><p>　　(2)配裝輔助費(fèi)用 除上述費(fèi)用外，還

20、有一些輔助性費(fèi)用，如包裝標(biāo)記、標(biāo)志的印刷，拴掛物費(fèi)用等的支出。</p><p>　　3、樂(lè)天瑪特的車(chē)輛費(fèi)用</p><p>　　(1)樂(lè)天瑪特的配送車(chē)輛費(fèi)用 指駕駛員及助手等工資及福利費(fèi)、燃料、輪胎、修理費(fèi)、折舊費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅等項(xiàng)目。</p><p>　　(2)樂(lè)天瑪特的配送營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 是指站、隊(duì)人員的工資及福利費(fèi)、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、折舊費(fèi)等內(nèi)容，但不包括管

21、理費(fèi)用。 </p><p>　　二、樂(lè)天瑪特物流配送成本控制概況</p><p>　　（一）樂(lè)天瑪特超市的優(yōu)勢(shì)</p><p>　　樂(lè)天瑪特超市主要以銷(xiāo)售各類(lèi)食品和生活用品為經(jīng)營(yíng)范圍，以開(kāi)架售貨、顧客自助服務(wù)、定量包裝、明碼標(biāo)價(jià)、電子計(jì)算機(jī)一次結(jié)賬、商品價(jià)格相對(duì)低廉為特征的采購(gòu)、配送、銷(xiāo)售連鎖化經(jīng)營(yíng)且具有多功能服務(wù)的現(xiàn)代零售商店。超市由于其對(duì)廣大中低收入階層提供的

22、便利，相對(duì)國(guó)內(nèi)有所下滑的百貨業(yè)而言，具有快速搶占市場(chǎng)的能力，因而2O世紀(jì)60年代至7O年代連鎖經(jīng)營(yíng)開(kāi)始迅速擴(kuò)張。樂(lè)天瑪特、沃爾瑪、家樂(lè)福、等連鎖企業(yè)在短短的幾十年內(nèi)就發(fā)展成為世界型的大型連鎖集團(tuán)。樂(lè)天瑪特超市具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在信息化管理、企業(yè)制度和文化上都有一套先進(jìn)的管理方法，在下列諸多地方具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。</p><p><b>　　1、規(guī)模優(yōu)勢(shì)</b></p><p&g

23、t;　　經(jīng)營(yíng)規(guī)模大是“洋超市”的一大特色 ，2004年樂(lè)天瑪特開(kāi)始中國(guó)市場(chǎng)的拓展，以北京、天津、山東、遼寧、上海為先期擴(kuò)展領(lǐng)域，逐步開(kāi)拓全國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)擁有100多家門(mén)店，預(yù)計(jì)在2018年門(mén)店增至600家，成為“亞洲零售業(yè)之最”。其經(jīng)營(yíng)模式從單一的平價(jià)商場(chǎng)發(fā)展到啦包含折扣商店、山姆會(huì)員店、購(gòu)物商店、家具商店4種方式，其規(guī)模經(jīng)營(yíng)的程度十分龐大。</p><p><b>　　2、管理制度優(yōu)勢(shì)</b>

24、</p><p>　　(1)管理信息化水平高。外資超市利用電子計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，在接受訂貨的同時(shí)，還能夠同時(shí)計(jì)算各連鎖超市的不同商品的要貨量、資金周轉(zhuǎn)率、利潤(rùn)率等，形成一個(gè)高效的循環(huán)系統(tǒng)。</p><p><b>　　(2)渠道標(biāo)準(zhǔn)化</b></p><p>　　在普遍實(shí)行總部中央采購(gòu)之外，還推行一系列標(biāo)準(zhǔn)化的管理，如供應(yīng)商準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)制度，采購(gòu)業(yè)

25、務(wù)進(jìn)程分段化標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)，接待供貨商的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間制度等。</p><p><b>　　3、價(jià)格優(yōu)勢(shì)</b></p><p>　　外資超市在經(jīng)營(yíng)中特別重視價(jià)格優(yōu)勢(shì)，如樂(lè)天瑪特將“為顧客節(jié)省每一美分”作為其經(jīng)營(yíng)思想，此外在外資超市的采購(gòu)部有不成文的規(guī)定，即凡是發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格低于本超市的價(jià)格，立即取消與該廠(chǎng)家的合作，嚴(yán)格禁止采購(gòu)人員吃回扣，通過(guò)中央采購(gòu)制度可有效防范商業(yè)賄賂的發(fā)生。

26、</p><p><b>　　4、品牌優(yōu)勢(shì)</b></p><p>　　是韓國(guó)國(guó)內(nèi)第五大企業(yè)集團(tuán)，樂(lè)天瑪特（LOTTEMART）是樂(lè)天集團(tuán)（LOTTEGROUP）下屬的專(zhuān)營(yíng)大型超市的子公司。 零售企業(yè)將商品和銷(xiāo)售這兩種市場(chǎng)的交易關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楣緝?nèi)部的管理關(guān)系，通過(guò)靈活的價(jià)格變動(dòng)，使自己處于更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。</p><p>　?。ǘ?lè)天瑪特超市

27、成本控制的不足之處</p><p>　　1、購(gòu)貨渠道單一，采購(gòu)成本高 </p><p>　　與大型超市相比，規(guī)模有限，在商品采購(gòu)過(guò)程中，購(gòu)貨渠道單一，數(shù)量少，沒(méi)有形成規(guī)模效應(yīng)，造成單位采購(gòu)成本過(guò)高。</p><p>　　2、物流管理制度不健全，運(yùn)輸成本增加</p><p>　　由于物流管理理念的落后，相關(guān)物流制度幾乎缺失，在物流配送中，存在資

28、源浪費(fèi)現(xiàn)象，運(yùn)輸路線(xiàn)不合理等情況，使得運(yùn)輸成本增加。</p><p>　　3、儲(chǔ)存保管制度不規(guī)范，儲(chǔ)存費(fèi)用較高</p><p>　　存貨的儲(chǔ)存費(fèi)用一般計(jì)入期間費(fèi)用，從當(dāng)期收入中扣除。商品出入庫(kù)房手續(xù)不健全，責(zé)任不明確等情況，易導(dǎo)致商品損失和短缺，增加存貨儲(chǔ)存成本。</p><p>　　4、生鮮食品的特性和生產(chǎn)加工過(guò)程的復(fù)雜性</p><p>

29、　　增加了成本控制的難度 由于生鮮食品涉及其本身的特性和生產(chǎn)加工過(guò)程，造成生鮮食品在成本核算環(huán)節(jié)存在諸多困難，中小超市生鮮商品成本核算基本是以分類(lèi)核算為主，采用“兩頭擠毛利”的方式，成本核算準(zhǔn)確性和為改進(jìn)管理提供的分析判斷依據(jù)都很有限，一旦發(fā)生毛利率偏差，很難尋找管理問(wèn)題的根源。</p><p>　　三、降低樂(lè)天瑪特物流配送的成本策略</p><p>　　隨著超市規(guī)模的擴(kuò)大，采購(gòu)的商品品種

30、和數(shù)量的增多，消費(fèi)者的增加，配送服務(wù)需要的不斷加強(qiáng)，管理技術(shù)的提升開(kāi)始成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。而管理技術(shù)的重點(diǎn)在于信息管理方面。中小超市需要通過(guò)完善計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，來(lái)加快信息化建設(shè)，從調(diào)研、采購(gòu)、訂單、收貨、庫(kù)存、銷(xiāo)售到回款等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施全程計(jì)算機(jī)控制，以實(shí)現(xiàn)少庫(kù)存、快周轉(zhuǎn)、高資金使用率的現(xiàn)代化管理，從而降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作者認(rèn)為增強(qiáng)中小超市成本控制能力，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手：</p><p&g

31、t;　?。ㄒ唬┙N(xiāo)售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng) </p><p>　　銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng)既POS（Point Of Sales）系統(tǒng)，POS系統(tǒng)的構(gòu)成要件是商品條形碼和電子收款機(jī)、掃描器、后臺(tái)電腦和總店信息中心。樂(lè)天瑪特超市通過(guò)建立POS系統(tǒng)使各店鋪前臺(tái)收款機(jī)與后臺(tái)的PC機(jī)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，并與總店信息中心的微機(jī)或小型機(jī)聯(lián)網(wǎng)，總店對(duì)各店鋪匯總上來(lái)的信息進(jìn)行加工整理，最終為決策提供服務(wù)。</p><p>　　（二

32、）運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)分析軟件 </p><p>　　數(shù)據(jù)庫(kù)分析軟件，既EOS（Electronic Ordering System）電子訂貨系統(tǒng)。EOS 是信息管理的重要環(huán)節(jié)，配合POS 系統(tǒng)加以使用，可提高企業(yè)的自動(dòng)化水平。利用EOS系統(tǒng)，分店訂貨人員手持掌上型終端機(jī)，每天在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)繞賣(mài)場(chǎng)一周，邊巡貨邊輸入商品條碼、訂貨數(shù)量、品種等信息，巡視完畢信息也收集完畢，然后將終端機(jī)接上數(shù)據(jù)機(jī)即可將資料傳輸至總店，總店匯總后

33、統(tǒng)一負(fù)責(zé)訂貨業(yè)務(wù)，既簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確快捷。</p><p>　?。ㄈ┩ㄟ^(guò)供應(yīng)鏈物流管理降低物流成本 </p><p>　　在現(xiàn)代科技條件下，真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不是超市與超市競(jìng)爭(zhēng)，而是各自的供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。超市作為零售業(yè)處于市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的最前沿，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中扮演主導(dǎo)企業(yè)的角色。超市發(fā)揮供應(yīng)鏈終端的作用，要求整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常平穩(wěn)、光滑、順暢的過(guò)程超市的運(yùn)輸、配送以及對(duì)訂單與購(gòu)買(mǎi)的處理等過(guò)

34、程，構(gòu)成一個(gè)完整的鏈條。這樣可以大大降低成本，各環(huán)節(jié)上的資金能夠得到有效的利用，達(dá)到節(jié)約資金的目的。</p><p>　?。ㄋ模┩ㄟ^(guò)統(tǒng)一集中采購(gòu)降低進(jìn)貨成本</p><p>　　商品采購(gòu)是超市經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的源頭，也是超市物流管理活動(dòng)的開(kāi)始。如果采購(gòu)商品的進(jìn)貨價(jià)格過(guò)高，那么超市以后的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)——門(mén)店銷(xiāo)售，就失去與同行競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。因此，要提高超市經(jīng)營(yíng)能力，必須抓好商品采購(gòu)這一關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。另外，由于

35、超市經(jīng)營(yíng)主要依靠大量銷(xiāo)售和店鋪擴(kuò)張的方式實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營(yíng)效益，所以采用統(tǒng)一集中的中央采購(gòu)制度，降低商品進(jìn)貨成本，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，具有特別重要的意義。</p><p>　?。ㄎ澹┩ㄟ^(guò)采取零庫(kù)存策略降低物流成本</p><p>　　超市經(jīng)營(yíng)中可以考慮采用零庫(kù)存策略，其優(yōu)點(diǎn)是最小的庫(kù)存形成最少的資金積壓，從而降低超市流通成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。零庫(kù)存實(shí)現(xiàn)的前提是精確掌握市場(chǎng)需求和運(yùn)輸時(shí)間等

36、因素，通過(guò)對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行處理做出合理的計(jì)劃和調(diào)配。具體策略包括：</p><p>　　1、委托營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)和保管貨物。采用這種方式存放和儲(chǔ)備貨物，一般情況下，委托方不必再過(guò)多的儲(chǔ)備物資，甚至不必再單獨(dú)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)從事貨物的維護(hù)、保管活動(dòng)，從而在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存和進(jìn)行無(wú)庫(kù)存式生產(chǎn)。</p><p>　　2、推行配套生產(chǎn)和“分包銷(xiāo)售”的經(jīng)營(yíng)制度。配套生產(chǎn)和分包銷(xiāo)售較多見(jiàn)于制造業(yè)，但超市同樣

37、也可以采用這兩種方法來(lái)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，從而在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。</p><p>　　3、實(shí)行“看板供貨”制度。所謂“看板供貨”即“及時(shí)供貨”，實(shí)際上是“看板管理”的一種具體應(yīng)用。在中小超市內(nèi)部各有關(guān)供貨環(huán)節(jié)或在超市與供貨商之間設(shè)置看板，由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的生產(chǎn)節(jié)奏，逆方向以看板向上一環(huán)節(jié)提出供貨要求，上一環(huán)節(jié)則根據(jù)看板指定的供應(yīng)數(shù)量、品種等即時(shí)組織送貨。很明顯，利用EOS電子訂貨系統(tǒng)就可以做到準(zhǔn)時(shí)、同步向需求者

38、供應(yīng)貨物，此時(shí)，需求者自然無(wú)需另設(shè)庫(kù)存。</p><p>　?。┛刂婆渌统杀?</p><p>　　1、建立配送中心，進(jìn)行統(tǒng)一配送，提高超市物流系統(tǒng)整體的配送效率。建立門(mén)店的配送申報(bào)制度，加強(qiáng)配送的計(jì)劃性。在實(shí)踐中，應(yīng)針對(duì)商品的特性，制定不同的配送申請(qǐng)和配送制度。如：對(duì)鮮活商品，應(yīng)定時(shí)定量申請(qǐng)、配送；對(duì)普通商品，應(yīng)定期訂貨。</p><p>　　2、制訂合理的配

39、送路線(xiàn)。有效降低運(yùn)輸費(fèi)用，有效的使用資金。</p><p>　　3、借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本，企業(yè)采用信息系統(tǒng)，一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速的進(jìn)行；另一方面通過(guò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。</p><p>　　樂(lè)天瑪特物流業(yè)的對(duì)外開(kāi)放也將會(huì)擴(kuò)大，外國(guó)物流企業(yè)也將進(jìn)入中國(guó)。若能有效地引進(jìn)國(guó)外資金與技術(shù)，尤其是應(yīng)注意引進(jìn)環(huán)保技

40、術(shù)月設(shè)施，能加快我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，有效地控制物流成本，并為將來(lái)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)打下良好的基礎(chǔ)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 何海軍:當(dāng)前我國(guó)城市配送活動(dòng)中存在的問(wèn)題.商場(chǎng)現(xiàn)代化，2005年</p><p>　　[2]汪建華郭錦墉:如何解決電子商務(wù)的物流瓶頸問(wèn)題. EC電子商務(wù),2004年</p