拖拉機(jī)機(jī)具液壓懸掛系統(tǒng)的研究及其加載試驗(yàn)臺(tái)的研制.pdf

1、本課題的研究是對(duì)拖拉機(jī)機(jī)具液壓懸掛系統(tǒng)進(jìn)分析，因?yàn)橥侠瓩C(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)是拖拉機(jī)作業(yè)機(jī)組的一個(gè)組成部分，對(duì)拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)的性能進(jìn)行理論分析和實(shí)際仿真的研究，是保證拖拉機(jī)作業(yè)機(jī)組達(dá)到最優(yōu)性能的基礎(chǔ)。論文研究的內(nèi)容主要是拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)的理論分析與其試驗(yàn)平臺(tái)的研制。
　　論文對(duì)拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了分析，并建立了數(shù)學(xué)模型。采用MATLAB軟件對(duì)拖拉機(jī)機(jī)具加載系統(tǒng)進(jìn)行了仿真分析，使系統(tǒng)的性能滿足拖拉機(jī)機(jī)具真實(shí)情況的模擬要求。通過(guò)與實(shí)

2、際情況的測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)比，試驗(yàn)結(jié)果表明，所研制的機(jī)具加載系統(tǒng)完全能滿足拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)真實(shí)情況的要求，并且與理論分析結(jié)果一致，說(shuō)明拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和控制方法是正確的。在液壓加載系統(tǒng)的方案選擇部分，通過(guò)比較分析國(guó)內(nèi)外幾種不同加載方式的優(yōu)缺點(diǎn)，最后確定了本試驗(yàn)臺(tái)的拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)的加載方案。
　　試驗(yàn)臺(tái)的安裝，主要在地基以下來(lái)完成，由地基部分承受拖拉機(jī)機(jī)具懸掛系統(tǒng)的主要拉力，主要測(cè)量拖拉機(jī)后置機(jī)具懸掛的提升力實(shí)驗(yàn)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)性