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文檔簡介
1、<p> 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說明書</p><p> 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書</p><p> 一、設(shè)計(jì)(論文)的原始依據(jù):</p><p> 運(yùn)用所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的理論,以及有關(guān)先修課程的知識(shí)完成《軸承失效分析》畢業(yè)設(shè)計(jì)課程。</p><p> 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求:</p><p> 1
2、.了解機(jī)械設(shè)計(jì)的過程;</p><p> 2.了解零件失效分析理論和方法;</p><p> 3.培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力;</p><p> 4.培養(yǎng)撰寫論文的能力。</p><p><b> 目錄:</b></p><p> 摘要····
3、;····································
4、83;·······–6–</p><p> 關(guān)鍵詞························
5、183;·····················–6–</p><p> 滾動(dòng)軸承的基本特點(diǎn) ·········
6、························–7–</p><p> 1.優(yōu)點(diǎn)·······
7、3;····································
8、183;·–7–</p><p> 2.缺點(diǎn)······························
9、················–7–</p><p> 滾動(dòng)軸承的分類 ···············
10、······················–7–</p><p> 1.按滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)類型分類········&
11、#183;·················–7–</p><p> 2.按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類············
12、183;·············–8–</p><p> 滾動(dòng)軸承類型的選擇·················&
13、#183;················–9–</p><p> 1.載荷的大小、方向和性質(zhì)·············
14、183;·············–9–</p><p> 2.允許轉(zhuǎn)速·················
15、3;·······················–9–</p><p> 3.剛性········
16、183;····································
17、–9–</p><p> 4.調(diào)心性能和安裝誤差······························–9–
18、</p><p> 5.安裝和拆卸·······························
19、3;·······–9–</p><p> 6.市場性························&
20、#183;··················–10–</p><p> 滾動(dòng)軸承的代號(hào) ············
21、·························–10–</p><p> 1.基本代號(hào)······&
22、#183;···································–10–&
23、lt;/p><p> 軸承失效分析方法·······························
24、3;····–10–</p><p> 1.失效實(shí)物和背景材料的收集·························
25、83;–10–</p><p> 2.宏觀檢查······························
26、3;···········–11–</p><p> 3.微觀分析····················
27、;······················–12–</p><p> 滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)信號(hào)分析診斷方法·······&
28、#183;··········–12–</p><p> 1.滾動(dòng)軸承故障的簡易診斷法···················
29、·······–12–</p><p> 2.滾動(dòng)軸承故障的精密診斷法·······················
30、;···–13–</p><p> 謝詞····························
31、3;····················–13–</p><p> 參考文獻(xiàn)···········&
32、#183;·································–13–</p>&
33、lt;p> 摘要: 將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件,叫滾動(dòng)軸承(rolling bearing)。滾動(dòng)軸承一般由外圈,內(nèi)圈,滾動(dòng)體和保持架組成。其中內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn),外圈作用是與軸承座相配合,起支撐作用,滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命,保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布,防止?jié)L動(dòng)體脫落,引導(dǎo)滾動(dòng)
34、體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。</p><p> 在分析軸承失效的過程中,往往會(huì)碰到許多錯(cuò)綜復(fù)雜的現(xiàn)象,各種實(shí)驗(yàn)結(jié)果可能是相互矛盾或者主次不清,這就需要經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)、論證,以獲得足夠的證據(jù)或反證。只有運(yùn)用正確的分析方法、程序、步驟,才能找到引發(fā)失效的真正原因。一般情況下軸承失效分析大體可分為以下三個(gè)步驟:失效實(shí)物和背景資料的收集、對(duì)失效實(shí)物的宏觀檢查和微觀分析。</p><p> 關(guān)鍵詞:滾動(dòng)軸承
35、,磨機(jī)中空軸安裝滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承代號(hào),滾動(dòng)軸承類型的選擇,失效實(shí)物和背景資料的收集,對(duì)失效實(shí)物的宏觀檢查,微觀分析,滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)分析故障診斷方法。</p><p> 將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件,叫滾動(dòng)軸承(rolling bearing)。滾動(dòng)軸承一般由外圈,內(nèi)圈,滾動(dòng)體和保持架組成。其中內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn),外圈作用是與軸
36、承座相配合,起支撐作用,滾動(dòng)體是借助于保持架均勻的將滾動(dòng)體分布在內(nèi)圈和外圈之間,其形狀大小和數(shù)量直接影響著滾動(dòng)軸承的使用性能和壽命,保持架能使?jié)L動(dòng)體均勻分布,防止?jié)L動(dòng)體脫落,引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)起潤滑作用。① </p><p> 滾動(dòng)軸承使用維護(hù)方便,工作可靠,起動(dòng)性能好,在中等速度下承載能力較高。與滑動(dòng)軸承比較,滾動(dòng)軸承的徑向尺寸較大,減振能力較差,高速時(shí)壽命低,聲響較大。滾動(dòng)軸承中的向心軸承(主要承受徑向力)通常
37、由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn),外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾動(dòng)體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng),它們由保持架隔開,避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。<
38、;/p><p> 滾動(dòng)軸承的基本特點(diǎn)②</p><p><b> 優(yōu)點(diǎn)</b></p><p> 1 摩擦阻力小,功率消耗小,機(jī)械效率高,易起動(dòng). </p><p> 2、尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,具有互換性,便于安裝拆卸,維修方便. </p><p> 3、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,軸向尺寸更為縮小. <
39、/p><p> 4、精度高,轉(zhuǎn)速高,磨損小,使用壽命長. </p><p> 5、部分軸承具有自動(dòng)調(diào)新的性能. </p><p> 6、適用于大批量生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠,生產(chǎn)效率高. </p><p><b> 缺點(diǎn) </b></p><p><b> 1、噪音大. </b&g
40、t;</p><p> 2、軸承座的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜. </p><p><b> 3、成本較高. </b></p><p><b> 滾動(dòng)軸承的分類</b></p><p> 1.按滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)類型分類 </p><p> 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同
41、,分為: </p><p> 向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。 </p><p> 推力軸承----主要用于承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承,其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為: 軸向接觸軸承----公稱接觸角為9
42、0的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。 </p><p> 軸承按其滾動(dòng)體的種類,分為: </p><p> 1) 球軸承----滾動(dòng)體為球: </p><p> 2) 滾子軸承----滾動(dòng)體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為:圓柱滾子軸承----滾動(dòng)體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3 ;滾針軸承--
43、--滾動(dòng)體是滾針的軸承,滾針的長度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm; 圓錐滾子軸承----滾動(dòng)體是圓錐滾子的軸承; 調(diào)心滾子軸承一一滾動(dòng)體是球面滾子的軸承。③ </p><p> 軸承按其工作時(shí)能否調(diào)心,分為:</p><p> 1) 調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承。 </p><p> 2) 非調(diào)心軸承(剛
44、性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。 </p><p> 軸承按滾動(dòng)體的列數(shù),分為:</p><p> 1) 單列軸承----具有一列滾動(dòng)體的軸承。 </p><p> 2) 雙列軸承----具有兩列滾動(dòng)體的軸承。 </p><p> 3) 多列軸承----具有多于兩列滾動(dòng)體的軸承,如三列、 四列軸承。 </p>
45、;<p> 軸承按其部件能否分離,分為: </p><p> 1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承; </p><p> 2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。</p><p> 軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。 </
46、p><p> 2.按滾動(dòng)軸承尺寸大小分類 </p><p> 軸承按其外徑尺寸大小</p><p> (1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承。 </p><p> (2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承。 </p><p> (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍
47、為60-115mm的軸承。 </p><p> (4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 。 </p><p> (5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承。 </p><p> (6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。 </p><p><b>
48、 滾動(dòng)軸承類型的選擇</b></p><p> 滾動(dòng)軸承類型多種多樣,選用時(shí)可考慮以下方面因素,從而進(jìn)行選擇。 </p><p> a.載荷的大小、方向和性質(zhì)</p><p> 球軸承適于承受輕載荷,滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)滾動(dòng)軸承受純軸向載荷時(shí),一般選用推力軸承;當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷時(shí),一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承;當(dāng)滾動(dòng)軸承
49、受純徑向載荷的同時(shí),還有不大的軸向載荷時(shí),可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承;當(dāng)軸向載荷較大時(shí),可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承,或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起,這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時(shí)尤為適應(yīng)宜。 </p><p><b> b.允許轉(zhuǎn)速</b></p><p> 因軸承的類型不同有很大的差異。
50、一般情況下,摩擦小、發(fā)熱量少的軸承,適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求滾動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。</p><p><b> c.剛性</b></p><p> 軸承承受負(fù)荷時(shí),軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形,變形量與載荷成比例,其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預(yù)緊來提高軸承的剛性;此外,在軸承支承設(shè)計(jì)中,考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支
51、承剛度。 </p><p> d.調(diào)心性能和安裝誤差</p><p> 軸承裝入工作位置后,往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時(shí)常因軸產(chǎn)生撈度和熱膨脹等原因,使軸承承受過大的載荷,引起早期的損壞。自動(dòng)調(diào)心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷,因而是適合此類用途的軸承。 </p><p><b> e.安裝和拆卸</b></p>
52、;<p> 圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等,屬于內(nèi)外圈可分離的軸承類型(即所謂分離型軸承),安裝拆卸方便。 </p><p><b> f.市場性</b></p><p> 即使是列入產(chǎn)品目錄的軸承,市場上不一定有銷售;反之,未列入產(chǎn)品目錄的軸承有的卻大量生產(chǎn)。因而,應(yīng)清楚使用的軸承是否易購得。 </p><p>&
53、lt;b> 滾動(dòng)軸承的代號(hào)</b></p><p> 滾動(dòng)軸承代號(hào)是用字母加數(shù)字來表示軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號(hào)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定軸承的代號(hào)由三部分組成:前置代號(hào)、基本代號(hào)、后置代號(hào)。④基本代號(hào)是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。前置代號(hào)和后置代號(hào)都是軸承代號(hào)的補(bǔ)充,只有在遇到對(duì)軸承結(jié)構(gòu)、形狀、材料、公差等級(jí)、技術(shù)要求等有特殊要求時(shí)才使用,一般情況可部分或全部省略。 &
54、lt;/p><p><b> a. 基本代號(hào) </b></p><p> 基本代號(hào)表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸。它由軸承類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成。 </p><p> a1、軸承類型代號(hào) 用數(shù)字或字母表示不同類型的軸承。 </p><p> a2、尺寸系列代號(hào) 由兩位數(shù)字組成。前一位數(shù)字代表寬度系列(向
55、心軸承)或高度系列(推力軸承),后一位數(shù)字代表直徑系列。尺寸系列表示內(nèi)徑相同的軸承可具有不同的外徑,而同樣的外徑又有不同的寬度(或高度),由此用以滿足各種不同要求的承載能力。 </p><p> a3、內(nèi)徑代號(hào) 表示軸承公稱內(nèi)徑的大小,用數(shù)字表示。 </p><p> 例:軸承 2 32 24 </p><p> 2-類型代號(hào),調(diào)心滾子軸承;32-尺寸系列代號(hào)
56、;24-內(nèi)徑代號(hào),d=120mm; </p><p> 例:軸承 6208-2Z/P6 </p><p> 6-類型代號(hào),深溝球軸承;2-尺寸系列代號(hào);08-內(nèi)徑代號(hào),d=40mm; </p><p> 2Z-軸承兩端面帶防塵罩;P6-公差等級(jí)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定6級(jí) </p><p><b> 軸承失效分析方法</b>
57、</p><p> 在分析軸承失效的過程中,往往會(huì)碰到許多錯(cuò)綜復(fù)雜的現(xiàn)象,各種實(shí)驗(yàn)結(jié)果可能是相互矛盾或者主次不清,這就需要經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)、論證,以獲得足夠的證據(jù)或反證。只有運(yùn)用正確的分析方法、程序、步驟,才能找到引發(fā)失效的真正原因。</p><p> 一般情況下軸承失效分析大體可分為以下三個(gè)步驟:失效實(shí)物和背景資料的收集、對(duì)失效實(shí)物的宏觀檢查和微觀分析。</p><p
58、> 1.失效實(shí)物和背景材料的收集</p><p> 盡可能地收集到失效事物的各個(gè)零件和殘片。充分了解失效軸承的工作條件、使用過程和制造質(zhì)量等。具體內(nèi)容包括:</p><p> ?。?)主機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)速、工作狀況等軸承的設(shè)計(jì)工作條件。</p><p> ?。?)軸承及其相關(guān)部位其他零件的失效情況,軸承失效的類型。</p><p>
59、(3)軸承的安裝運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。運(yùn)轉(zhuǎn)使用過程中有無不正常操作。</p><p> ?。?)軸承工作中所承受的實(shí)際載荷是否符合原設(shè)計(jì)。</p><p> ?。?)軸承工作的實(shí)際轉(zhuǎn)速及不同轉(zhuǎn)速出現(xiàn)的頻率。</p><p> ?。?)失效時(shí)是否有溫度的急劇增加或冒煙,是否有噪聲及振動(dòng)。</p><p> ?。?)工作環(huán)境中有無腐蝕性介質(zhì),軸承與軸頸間有無
60、特殊的表面氧化色或其他沾污色。</p><p> ?。?)軸承的安裝記錄(包括安裝前軸承尺寸公差的復(fù)驗(yàn)情況),軸承原始間隙、裝配和對(duì)中情況,軸承座和機(jī)座剛性如何,安裝是否有異常。</p><p> ?。?)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否有熱膨脹及動(dòng)力傳遞變化。</p><p> ?。?0)軸承的潤滑情況,包括潤滑劑的牌號(hào)、成分、顏色、粘度、雜質(zhì)含量、過濾、更換及供給情況等,并收集其沉
61、淀物。</p><p> ?。?1)軸承的選材是否正確,用材質(zhì)量是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或圖樣要求。</p><p> ?。?2)軸承的制造工藝過程是否正常,表面是否有塑性變形,有沒有表面磨削燒傷。</p><p> ?。?3)失效軸承的修復(fù)和保養(yǎng)記錄。</p><p> ?。?4)同批或同類軸承的失效情況。</p><p>
62、<b> 2.宏觀檢查</b></p><p> 對(duì)失效軸承進(jìn)行宏觀檢查(包括尺寸公差測量和表面狀態(tài)檢查分析),是失效分析最重要的環(huán)節(jié)。⑤總體的外觀檢查,可了解軸承失效的概貌和損壞部位的特征,估計(jì)造成失效的起因,察看缺陷的大小、形狀、部位、數(shù)量和特征,并截取適當(dāng)部位做進(jìn)一步的的微觀檢查和分析。宏觀檢查的內(nèi)容包括:</p><p> ?。?)外形和尺寸的變化情況(包
63、括測振分析、動(dòng)態(tài)函數(shù)分析和滾道圓度分析)。</p><p> ?。?)游隙的變化情況。</p><p> ?。?)是否有腐蝕現(xiàn)象,在什么部位,是什么類型的腐蝕,是否與失效直接有關(guān)。</p><p> ?。?)是否有裂紋,裂紋的形態(tài)和斷口性質(zhì)如何。</p><p> ?。?)磨損是什么類型的,對(duì)失效有多大作用。</p><p
64、> ?。?)觀察軸承各零件工作表面變色的情況和部位以確定其潤滑情況和表面溫度效應(yīng)。</p><p> ?。?)對(duì)失效特征區(qū)主要觀察有無異常磨損、外來顆粒嵌入、裂紋、擦傷和其他缺陷。</p><p> ?。?)冷酸洗法或熱酸洗法檢驗(yàn)軸承零件原始表面有無軟點(diǎn)、脫碳層和燒傷,特別是表面磨削燒傷。</p><p> ?。?)用X射線應(yīng)力測定儀器測量軸承工作前后的應(yīng)力變
65、化情況。</p><p> 宏觀檢查的結(jié)果,有時(shí)可基本判斷失效的形式和原因,但要進(jìn)一步確定失效的性質(zhì),還必須取得更多的證據(jù),做微觀分析。</p><p><b> 3.微觀分析</b></p><p> 失效軸承的微觀分析包括光學(xué)金相分析、電子顯微鏡分析、探針和電子能譜分析等。主要是根據(jù)失效特征區(qū)的微觀組織結(jié)構(gòu)變化和對(duì)疲勞源、裂紋源的分析
66、為失效分析提供更充分的判據(jù)或反證。微觀分析中最常用、最普遍的方法是光學(xué)金相分析和對(duì)表面硬度檢測。分析的內(nèi)容應(yīng)包括:</p><p> ?。?)材料質(zhì)量是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。</p><p> ?。?)軸承零件的基本組織和熱處理質(zhì)量是否符合有關(guān)要求。</p><p> ?。?)表層組織是否存在脫碳層、托氏體和其他表面加工變質(zhì)層。</p><p
67、> ?。?)測量滲碳層等表面強(qiáng)化層和多層金屬各層組織的深度,腐蝕坑或裂紋的形態(tài)與深度,并根據(jù)裂紋的形狀和兩側(cè)組織特征確定裂紋產(chǎn)生的原因及性質(zhì)。</p><p> ?。?)根據(jù)晶粒大小、組織變形、局部相變、重結(jié)晶、相聚集等判斷變形程度、溫升情況、材料種類及工藝過程等。</p><p> ?。?)測量基本硬度、硬度均勻性及失效特征區(qū)的硬度變化。</p><p>
68、?。?)斷口觀察與分析。用掃描電子顯微鏡定性分析和測量觀察斷口。</p><p> ?。?)電子顯微鏡、探針和電子能譜在疲勞源和裂紋源分析中能測出斷口的成分,發(fā)現(xiàn)斷口的性質(zhì)和斷裂的原因。</p><p> 滾動(dòng)軸承故障的振動(dòng)信號(hào)分析診斷方法</p><p> 滾動(dòng)軸承的監(jiān)測診斷技術(shù)有很多種,如振動(dòng)信號(hào)分析診斷、聲發(fā)射診斷、油液分析診斷、光纖監(jiān)測診斷等,它們各具特
69、點(diǎn),其中振動(dòng)信號(hào)分析診斷技術(shù)應(yīng)用最為廣泛。 </p><p> 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)分析故障診斷方法可分為簡易診斷法和精密診斷法兩種。簡易診斷的目的是初步判斷被列為診斷對(duì)象的滾動(dòng)軸承是否出現(xiàn)了故障;精密診斷的目的是要判斷在簡易診斷中被認(rèn)為出現(xiàn)了故障的軸承的故障類別及原因。</p><p> 1.滾動(dòng)軸承故障的簡易診斷法</p><p> 在利用振動(dòng)對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行
70、簡易診斷的過程中,通常是要測得的振值(峰值、有效值等)與預(yù)先給定的某種判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,根據(jù)實(shí)測的振值是否超出了標(biāo)準(zhǔn)給出的界限來判斷軸承是否出現(xiàn)了故障,以決定是否需要進(jìn)一步進(jìn)行精密診斷。因此,判定標(biāo)準(zhǔn)就顯得十分重要。</p><p> 用于滾動(dòng)軸承簡易診斷的判斷標(biāo)準(zhǔn)可大致分為三種:</p><p> ?。?)絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn):是用于判斷實(shí)測振值是否超限的絕對(duì)量值。</p>&l
71、t;p> ?。?)相對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn): 是對(duì)軸承的同一部位定期進(jìn)行振動(dòng)檢測,并按時(shí)間先后進(jìn)行比較,以軸承無故障的情況下的振值為標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)實(shí)測振值與該基準(zhǔn)振值之比來進(jìn)行診斷的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p> ?。?)類比判定標(biāo)準(zhǔn): 是歲若干同一型號(hào)的軸承在相同的條件下在同一部位進(jìn)行振動(dòng)檢測,并將振值相互比較進(jìn)行判斷的標(biāo)準(zhǔn)。</p><p> 絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)是在規(guī)定的檢測方法的基礎(chǔ)上制定的標(biāo)準(zhǔn),因此必
72、須注意其適用頻率范圍,并且必須按規(guī)定的方法進(jìn)行振動(dòng)檢測。適用于所有軸承的絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)是不存在的,因此一般都是兼用絕對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)、相對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)和類比判定標(biāo)準(zhǔn),這樣才能獲得準(zhǔn)確、可靠的診斷結(jié)果。</p><p> 振動(dòng)信號(hào)簡易診斷法包括振幅值診斷法、波形因數(shù)診斷法、波峰因數(shù)診斷法、概率密度診斷法和峭度系數(shù)診斷法。</p><p> 2.滾動(dòng)軸承故障的精密診斷法</p><
73、p> 通過對(duì)滾動(dòng)軸承實(shí)施簡易診斷發(fā)現(xiàn)有故障后,應(yīng)進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行精密診斷,即通過振動(dòng)信號(hào)的頻率分析,判斷故障的類別和原因。</p><p> 滾動(dòng)軸承的振動(dòng)頻率成分十分豐富,既含有低頻成分,又含有高頻成分,而且每一種特定的故障都對(duì)應(yīng)有特定的頻率成分。⑥精密診斷的任務(wù),就是要通過適當(dāng)?shù)男盘?hào)處理方法將特定的頻率成分分離出來,從而指示特定故障的存在。</p><p> 常用的精密診斷有
74、下面幾種。</p><p> ?。?)低頻信號(hào)分析法:低頻信號(hào)是指頻率低于8KHz的振動(dòng)。一般測量滾動(dòng)軸承振動(dòng)時(shí)都采用加速度傳感器,但對(duì)低頻信號(hào)都分析振動(dòng)速度。因此,加速度信號(hào)要經(jīng)過電荷放大器后由積分器轉(zhuǎn)換速度信號(hào),然后再經(jīng)過上限截止頻率為8KHz的低通濾波器去除高頻信號(hào),最后對(duì)其進(jìn)行頻率成分分析,以找到信號(hào)的特征頻率,進(jìn)行診斷。</p><p> ?。?)中、高頻信號(hào)解調(diào)分析法:中頻信號(hào)
75、的頻率范圍為8KHz >20KHz,高頻信號(hào)的頻率范圍為20 KHz >80KHz。由于對(duì)中、高頻信號(hào)可直接分析加速度,傳感器信號(hào)經(jīng)過電荷放大器后,直接通過高通濾波器去除低頻信號(hào),然后對(duì)其進(jìn)行解調(diào),最后進(jìn)行頻率分析,以找出信號(hào)的特征頻率。</p><p> 衷心感謝王老師對(duì)我的幫助,協(xié)助我完成這篇畢業(yè)論文。</p><p> 參考文獻(xiàn):①、參考與《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第二冊(cè)》。&l
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