環(huán)保節(jié)能熱風沖天爐模型畢業(yè)設(shè)計論文

1、<p>　　本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）冊</p><p>　　論文題目 環(huán)保節(jié)能熱風沖天爐模型畢業(yè)設(shè)計論文</p><p>　　學 院 職業(yè)技術(shù)學院 </p><p>　　專 業(yè) 機械制造工藝教育</p><p>　　班級(屆) 2014屆 </p><p><b>

2、　　2014年5月7日</b></p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘要：II</b></p><p><b>　　引言：1</b></p><p>　　1.沖天爐的發(fā)展歷史2</p><p>　　2.

3、沖天爐的未來發(fā)展趨勢2</p><p>　　二沖天爐的創(chuàng)新及設(shè)計3</p><p>　　1.沖天爐的構(gòu)成3</p><p>　　2.整體結(jié)構(gòu)設(shè)計3</p><p>　　3.創(chuàng)新設(shè)計任務(wù)6</p><p>　　三.具體改進方法8</p><p>　　1.加料口的設(shè)計8</p&g

4、t;<p>　　2.滑輪組的設(shè)計9</p><p>　　3.小車及軌道的設(shè)計10</p><p>　　4卷揚機構(gòu)參數(shù)設(shè)計12</p><p>　　6.送風系統(tǒng)的設(shè)計13</p><p>　　7除塵裝置的設(shè)計14</p><p>　　8.保溫裝置的設(shè)計（依照《鑄鐵與沖天爐使用手冊》）15<

5、/p><p>　　四．本作品的有益效果：16</p><p><b>　　結(jié)論17</b></p><p><b>　　致謝18</b></p><p><b>　　參考文獻；19</b></p><p>　　Abstract：20</p&g

6、t;<p>　　環(huán)保節(jié)能熱風沖天爐的設(shè)計論文</p><p>　　職業(yè)技術(shù)學院 機械制造工藝教育</p><p>　　摘要：沖天爐是一種化鐵成本低廉但高污染高能耗的化鐵設(shè)備，因此現(xiàn)國家已禁止使用此設(shè)備。本設(shè)計用機械裝置和機械自動化技術(shù)將沖天爐排煙環(huán)節(jié)密封保溫與引導，使廢熱煙氣進行二次利用，（如熱處理鑄件預熱和鑄型烘干等），煙氣經(jīng)過兩次除塵（濕式除塵·干式除塵）

7、達到排放標準（鼓風溫度大于400℃煙塵排放標準值為150mg／Nm3）后再排入大氣，使沖天爐節(jié)能效果提高一倍。通過對沖天爐的機械改造與過去傳統(tǒng)的沖天爐相比使之成為環(huán)保節(jié)能的設(shè)備。利用上料斗的運動和鋼絲繩、滑輪等機構(gòu)形成聯(lián)動裝置自動關(guān)閉加料口密封門，當加料密封門打開時，利用加料小車的上升的運動，自動打開進風管支路的閥門，風通過管道使加料口密封門打開時形成氣幕，阻止加料口門開啟時煙氣和高溫的外溢，使加料口開啟時仍然起到密封效果。原沖天爐煙囪

8、安裝管道將廢熱煙氣引入熱處理室（如熱處理或鑄型烘干窖），廢熱被再次利用然后經(jīng)過除塵達標后排出，氣體進入煙囪排入大氣。因保留了其化鐵成本低廉的優(yōu)點（與電爐相比噸鐵水降低費用300余元），為沖天爐賦予了“新的生命價值”。</p><p>　　關(guān)鍵詞： 沖天爐 節(jié)能 環(huán)保</p><p><b>　　引言：</b></p>

9、<p>　　我國作為鋼鐵大國也是鋼鐵需求大國，這就難免會對鋼鐵熔煉有更大的需求，因此面對這樣的需求熔煉設(shè)備就起起主導作用。一直以來沖天爐就是熔煉行業(yè)中的主角，沖天爐是一種化鐵設(shè)備，與其他化鐵設(shè)備相比，它具有設(shè)備簡單、價格低廉，化鐵生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。所以，它能傳承至今。但是能源（焦炭）利用率低，它排放煙氣，嚴重污染環(huán)境（上圖為老式?jīng)_天爐參考照片）。特別是在我國近年霧霾嚴重的情況下，環(huán)保部門對沖天爐進行強制性停用。這一舉措雖然減

10、少了大氣的污染，但對鑄造企業(yè)經(jīng)濟改善有不利的影響。據(jù)調(diào)查，用電爐化鐵與沖天爐化鐵每噸鑄件將會使生產(chǎn)成本提高300元左右，致使這些企業(yè)收益大幅降低，有的甚至破產(chǎn)。</p><p>　　因此本設(shè)計通過改造使沖天爐的排放達到國家標準要求(鼓風溫度大于400℃煙塵排放標準值為150mg／Nm3）[1]，且使能源的利用率提高，使廢然煙氣進行二次利用，這就是本設(shè)計要解決的問題。</p><p>　　1

11、.沖天爐的發(fā)展歷史</p><p>　　傾轉(zhuǎn)式?jīng)_天爐是在1722年開始逐漸被接受和盛行的。但是到了1858年J.Irland式?jīng)_天爐的出現(xiàn)就標志著沖天爐開始進入了新的時代，進入近代沖天爐時代。到1867年美國人F.M.Root和P.H.Root合作成功發(fā)明了羅茨鼓風機為近代沖天爐鑄鐵熔煉奠定基礎(chǔ)。至1870年在漢諾威城出現(xiàn)了H.Krigar式帶有前爐的沖天爐后，沖天爐就成為世界各國鑄鐵熔煉的主要設(shè)備，一直被延用[

12、2]。但到了二十世紀七十年代，由于沖天爐的能耗和污染問題嚴重，逐漸的被停止使用。</p><p>　　2.沖天爐的未來發(fā)展趨勢</p><p>　　目前沖天爐的鑄鐵熔煉面臨巨大的挑戰(zhàn)，毫不夸張的說沖天爐的發(fā)展正處滅亡的邊緣。由于他污染過于嚴重，能耗大，對不可再生資源的需求較多，逐漸的被電爐所代替。但電爐的經(jīng)濟效益對于企業(yè)的發(fā)展起到很大的威脅,很多企業(yè)的生存已經(jīng)受到了不同程度的影響。所以沖天

13、爐要想能夠繼續(xù)生存就只能朝著環(huán)保節(jié)能的方向去發(fā)展，解決污染嚴重的問題才能夠重登歷史舞臺。因此環(huán)保節(jié)能熱風沖天爐的設(shè)計是必然的發(fā)展趨勢，對原有的沖天爐進行能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。減少不可再生資源的使用，實現(xiàn)資源的節(jié)約和綜合循環(huán)利用?？刂茮_天爐的污染排放，經(jīng)過技術(shù)處理使沖天爐排放的煙氣穩(wěn)定的達到國家排放標準，并且能過對它的余熱進行二次利用，節(jié)省資源。使沖天爐重新?lián)碛行碌纳?，這將成為沖天爐技術(shù)必須要攻克的方向，也是沖天爐能夠繼續(xù)生存下去的唯一可能。&

14、lt;/p><p>　　二沖天爐的創(chuàng)新及設(shè)計</p><p><b>　　1.沖天爐的構(gòu)成</b></p><p>　　一個完整的老式?jīng)_天爐是由后爐、前爐、送風系統(tǒng)三部分組成。而本設(shè)計中的沖天爐是在老式?jīng)_天爐的基礎(chǔ)上加了熱處理系統(tǒng)和煙氣處理系統(tǒng)[3]。</p><p><b>　　2.整體結(jié)構(gòu)設(shè)計</b>

15、;</p><p>　　2.2.1整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求</p><p>　　沖天爐的工作情況的好與壞是由爐子各個組成部分的結(jié)構(gòu)和尺寸的關(guān)系直接決定的。因此我們除了要了解和掌握現(xiàn)有沖天爐的熔煉工藝和爐況控制的問題外，還需要使理論計算和實踐經(jīng)驗充分的結(jié)合，否則就會出現(xiàn)理論和實際的不一致的現(xiàn)象摸著石頭過河才是我們需要的根本原則。而且作為我們年輕人還要不斷地拓展自己的知識，根據(jù)社會生產(chǎn)的需要與科學技

16、術(shù)的發(fā)展方向和未來，使我們具有改進、創(chuàng)新和設(shè)計現(xiàn)代化沖天爐的基本能力，設(shè)計并創(chuàng)造出適應現(xiàn)在國情的新型節(jié)能化沖天爐，用來滿足我國飛速的科技發(fā)展的需要，為社會主義建設(shè)事業(yè)提供動力之源。</p><p>　　在設(shè)計沖天爐時必須“根據(jù)實際的生產(chǎn)情況，來確定要實施的具體的工作方針”。最首要的就是必須要滿足生產(chǎn)車間對生產(chǎn)的各項基本要求，并且要盡可能的采用目前先進的科學技術(shù)成就，來獲得更高的科學生產(chǎn)技術(shù)水平、實現(xiàn)理想的經(jīng)濟效益

17、；但同時還要必須工作可靠，安全穩(wěn)定，不斷地用科學技術(shù)水平來提高和改善工作環(huán)境；另外在設(shè)計沖天爐的結(jié)構(gòu)上還要考慮到安裝、生產(chǎn)制造、操作和維修的便利問題；沖天爐的實際生產(chǎn)能力還要考慮適應車間生產(chǎn)發(fā)展的需要，要適當?shù)牧粲杏嗟匾员阌惺裁床粫r之需。</p><p>　　再設(shè)計時為了要滿足上述的基本要求，在設(shè)計中，必須要到設(shè)計的生產(chǎn)車間去了解目前的一些不合理的設(shè)計和設(shè)計缺陷，要貫徹從群眾中來，到群眾中去的基本工作方法，進入到

18、基層中去深入的調(diào)查和研究，以便能夠獲得我們所需要的第一手資料。這些資料應包括：主要的生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)種類、鐵水的牌號和生產(chǎn)率等問題；要對鐵水的最高控制溫度；鑄件最大重量；每天熔化的鐵水量；原材料（主要是燃料和生鐵）的主要來源和質(zhì)量標準；廠房的結(jié)構(gòu)布置、大小和高度，車間工作的基本要求和生產(chǎn)制度及今后的發(fā)展要求等做到深入的了解，結(jié)合這些情況在對爐子進行合理有效的確定其基本結(jié)構(gòu)和相應的尺寸，在對爐子進行相應的對比和分析。最后才能擬定出切合實際的

19、有效的設(shè)計和改進法案。</p><p>　　2.2.2新型沖天爐的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p>　　本設(shè)計是上述的要求下在原有的沖天爐基礎(chǔ)上，加上密封保溫裝置把廢熱和煙氣通過管道引導到熱處理窯或是烘干窯，利用后的煙氣再通過兩道除塵裝置，增加一道煙氣處理系統(tǒng)，使達到國家規(guī)定的排放標準后再通過煙囪排入大氣（模型實體圖可見圖片2-1）。</p><p>　　環(huán)保節(jié)能熱風沖

20、天爐模型整體結(jié)構(gòu)實體圖片2-1</p><p>　　2.2.3沖天爐模型整體尺寸的設(shè)計</p><p>　　沖天爐模型的尺寸設(shè)計在本設(shè)計中也是相對比較復雜的問題，由于生產(chǎn)車間的條件有限，只能量體裁衣。這就使設(shè)計的工作稍加復雜了些。本模型的主體尺寸是依照（《鑄鐵合金及熔煉》沖天爐設(shè)計章節(jié)）的老式?jīng)_天爐設(shè)計計算縮減而來。本設(shè)計的主要設(shè)計內(nèi)容是創(chuàng)新部分的尺寸設(shè)計，具體尺寸可見圖2-2和圖2-4。

21、</p><p><b>　　圖2-2</b></p><p><b>　　三維實體圖2-4</b></p><p><b>　　3.創(chuàng)新設(shè)計任務(wù)</b></p><p>　　2.3.1環(huán)保的創(chuàng)新</p><p>　　由于老式?jīng)_天爐的煙氣主要是通過煙囪直

22、接排入大氣的，所導致排放的污染物超標（主要的污染物有CO2 SO3 CO）[4] 。因此我們首要解決的就是煙囪煙氣排放問題。針對這個問題本設(shè)計就利用管道把煙氣引入雙除塵設(shè)施中不讓他直接就排出大氣，以達到國家標準。這是本設(shè)計的一個創(chuàng)新點。</p><p>　　2.3.2節(jié)能的創(chuàng)新</p><p>　　老式?jīng)_天爐直接排放的煙氣的余溫可以達到400°-500°左右，這些高

23、熱溫度因為無處利用便直接就排到了大氣中讓它散失。本設(shè)計考慮到這些溫度可以作為資源進行二次利用，所以就通過管道把那些煙氣廢熱引入到熱處理窯或是烘干窯，這些高溫完全可以達到某些鑄件的退火熱處理要求或者作為烘干設(shè)施的主要介質(zhì)。這樣我們對沖天爐的廢熱和煙氣進行了二次利用就起到了節(jié)能的效果。</p><p>　　2.3.3密封和保溫的創(chuàng)新</p><p>　　既然本設(shè)計要對那些高溫進行二次利用，就要

24、采取一定措施盡可能的避免高溫的流失。以供二次利用的最高需求?？剂说嚼鲜?jīng)_天爐溫度的主要流失的地方就是煙氣排放口、加料口。所以本設(shè)計也對加料口進行了密封裝置的創(chuàng)新設(shè)計。在加料口處加有密封蓋并且能與加料小車聯(lián)動，采用機械的方式自動在加料時關(guān)開門，同時在開門的時候在加料口四周布置好的通氣管道會向沖天爐里面吹起形成氣幕墻防止煙氣和廢熱的溢出，起到密封的作用。</p><p><b>　　三.具體改進方法<

25、/b></p><p><b>　　1.加料口的設(shè)計</b></p><p>　　在加料口處增加密封門，在不加料的時候，可將加料口密封。密封具體辦法；密封門上分別有兩塊斜鐵，密封口兩側(cè)同樣有兩個滾輪，當密封蓋下降時由斜鐵</p><p>　　的厚度的變化使?jié)L輪和斜鐵逐漸接觸并壓緊斜鐵使密封門密封;在加料時，設(shè)在加料口周邊的多孔管路噴出的壓

26、縮氣體，形成氣幕，將加料口密封，使煙氣不能溢入大氣。本設(shè)計用這樣的兩道密封措施使煙氣在任何時候都不至溢出出沖天爐，</p><p><b>　　加料口圖3-1</b></p><p>　　而危害大氣環(huán)境，實體圖可見圖3-1。</p><p>　　加料門的開啟和關(guān)閉均由鋼絲繩、滑輪組和加料小車自動進行產(chǎn)生聯(lián)動動作實現(xiàn)自動化。其具體原理是把密封門上

27、控制其啟閉的鋼絲繩通過滑輪組連接到加料小車的后輪上，當加料小車上升的同時就會牽引鋼絲繩沿滑輪組的確定方向開始運動，實現(xiàn)密封門的開啟。當加料小車返回時，密封門就會因重力自行回到密封位置。壓縮空氣的閥門開啟也是由加料小車自動啟閉，原理是在空壓機的閥門上安有成三角形的兩個撥桿，和小車上也裝有一個撥桿，當小車上升的過程中撥動閥門上的開啟撥桿，是閥門打開同時閥門關(guān)閉撥桿到達撥動位置進行準備。當小車返回時就會撥動到已經(jīng)進入到準備位置的關(guān)閉閥門撥桿，

28、使閥門關(guān)閉，同樣開啟撥桿又會進入準備位置。這樣即在不增加動力源的情況下，同樣能實現(xiàn)加料口密封的自動進行，實現(xiàn)自動化減少勞動力的投入。</p><p><b>　　2.滑輪組的設(shè)計</b></p><p>　　小車升降和密封門的開閉都是通過滑輪組來是實現(xiàn)的，并能實現(xiàn)他兩個動作的聯(lián)動（動作原理在加料口設(shè)計中已經(jīng)介紹過本節(jié)主要介紹滑輪組的位置功用）。</p>

29、<p>　　本設(shè)計中用了五個定滑輪，其位置可見圖3-2和圖3-3。</p><p><b>　　滑輪安裝圖3-2</b></p><p>　　其作用分別是熱風上邊的兩個滑輪是來實現(xiàn)密封門的開啟和關(guān)閉。支架上成</p><p>　　90度角的兩個滑輪是鏈接小車和密封門實現(xiàn)聯(lián)動的，這兩個滑輪的位置直接影響著加料車和密封門開關(guān)的關(guān)系，由于加

30、料車和密封門的行程是不等的要想讓這兩個動作實現(xiàn)聯(lián)動就必須靠著兩個滑輪的位置來控制。因此在制作過程中本階段就遇到了很多問題，首先之前計算的滑輪安裝位置拿到現(xiàn)實中就出現(xiàn)了很大的誤差，要么加料小車已經(jīng)到達加料位置密封門仍沒有開啟或者就是沒有完全開啟，要么就是加料小車還沒有到達加料位置密封門已經(jīng)完全開啟。鑒于這種情況只能去慢慢的試位置，后來通過我們反復的實驗終于實現(xiàn)了應有的功能解決了上面的問題。 管道上面的滑輪是小車的動力源，實現(xiàn)小車的運動與卷

31、揚機鏈接。這個滑輪的位置需要注意的地方就是；它的高度不能太低影響到加料小車的正常加料，使他兩相互干涉，但又不能過高使避免沖天爐尺寸過大。</p><p>　　3.小車及軌道的設(shè)計</p><p>　　本設(shè)計由于所有的運動都是圍繞著加料小車進行的，因此加料車和軌道的精度要嚴格控制。否則必將影響其加料車和開關(guān)門的聯(lián)動運動，加料車同時還要帶動空壓機閥門的啟閉。因此小車和軌道的設(shè)計是本設(shè)計的重點。

32、小車及軌道設(shè)計圖可見下圖3-2</p><p><b>　　圖3-2</b></p><p>　　3.3.1小車設(shè)計的注意事項</p><p>　　再設(shè)計翻斗加料車的時候需要注意的就是；當料桶上升到頂點的時候并翻轉(zhuǎn)卸料時料桶的重心不能超越出前輪中心，否則料桶卸完料后將不能反回，同時應注意，防止前輪的卸料位置，有產(chǎn)生后退的可能。且小車開口的長度也

33、要嚴格控制否則會出現(xiàn)密封門和小車軌道相互妨礙的可能。</p><p>　　3.3.2小車架計算</p><p>　　小車可視為一個具有外身段的簡支梁，其最大彎x發(fā)生在主動輪支撐點處，可用下式進行校核</p><p>　　x（根據(jù)《鑄造設(shè)備》P39（1-3-2）經(jīng)驗公式）</p><p>　　式中Kd—動載荷系數(shù)，娶Kd=1.1~1.25；&l

34、t;/p><p>　　q—車架的自重載荷（公斤/厘米）</p><p>　　a—外伸段長度（厘米）</p><p>　　P—加料機起重量（包括料重及料桶自重公斤）</p><p>　　σ—許用應力；可取σ=1000</p><p>　　W—小車架槽鋼截面積模量</p><p>　　計算得1.2（（1

35、/22120120+2120）/21）</p><p><b>　　=144.0</b></p><p>　　3.3.3導軌設(shè)計的注意事項</p><p>　　導軌的參數(shù)的復雜問題,對于導軌參數(shù)確定需要反復的進行多次計算，所以我們通常是根據(jù)經(jīng)驗值來進行類比設(shè)計。第一我們就應當根據(jù)料桶的裝料和卸料的方式和要求，還有安裝車間工藝安排布置的要求，來對

36、導軌幾何形狀進行確定。本設(shè)計根據(jù)上述要求中確定的是直線加一段圓弧R的軌道形狀。對于圓弧R的曲率半徑的要求，除了與大于小車車輪的最小轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān)外，還與卸料桶的自重下降有關(guān)，曲率半徑R越小，小車的下降阻力就會越大。因此對于導軌曲率半徑的計算就是比較復雜和困難的問題，一般根據(jù)經(jīng)驗，導軌曲率半徑可取為小車輪距的1.5~3倍。</p><p>　　3.3.4弧形軌道計算</p><p>　　一般弧

37、形軌道承受的重量是加料小車以及回轉(zhuǎn)梁的自重，一般弧形導軌都用三個支撐點來對其進行支撐，但在計算時可對兩個支撐點進行近似計算，而忽略弧形軌承受的扭轉(zhuǎn)力對其的影響，這樣我們可以將其近似地看成展開的二支點簡支梁看待，如下圖所示，即當回轉(zhuǎn)梁在I-I位置時，前面弧形軌道只計算弧AB段展開的簡支梁，承受載荷Ra；后面弧形軌道只計算弧CD段展開的簡支梁，承受載荷Rb。</p><p>　　弧形軌道計算圖（參照《鑄造設(shè)備》P40

38、圖1-3-9）</p><p><b>　　4卷揚機構(gòu)參數(shù)設(shè)計</b></p><p>　　3.4.1卷揚機牽引力W[5]</p><p><b>　　W=（P+G）（</b></p><p>　　式中 P—料重和料桶自重之和；</p><p><b>　

39、　G—小車自重；</b></p><p>　　α—小車架與水平面的傾角（即導軌的傾角）；</p><p>　　θ—牽引鋼絲繩與小車間夾角，在導軌傾斜段θ其余θ</p><p>　　f—小車運行的總摩擦阻力系數(shù)；</p><p><b>　　按上式計算的</b></p><p>　　W=

40、（2+0.4）（25）</p><p><b>　　=3.7</b></p><p>　　3.4.2卷揚電動機功率N（根據(jù)《鑄造設(shè)備》P56（1-3-28）公式）</p><p><b>　　N=W</b></p><p>　　式中W—卷揚機牽引力；</p><p>　　?—

41、小車正常運行速度，米/秒；一般采用速度在0.2~0.4米/秒之間，亦可以根據(jù)加料周期選定。</p><p>　　—機械傳動效率，=0.85；</p><p><b>　　按上式計算N=</b></p><p><b>　　=1.25（千瓦）</b></p><p><b>　　6.送風系統(tǒng)

42、的設(shè)計</b></p><p><b>　　3.6.1 風管</b></p><p>　　在設(shè)計和安置風管時，應該盡可能減少空氣在管道中的阻力損失，必須要留有足夠的直線空間段，以便于安裝風量測量裝置和風壓測量裝置。同時為了減少管道中的阻力損失，風管還要盡可能的短，管直徑不可以過小，拐彎、分叉和斷面也能太多，尤其要避免直角拐彎的情況等。</p>

43、<p>　　風管直徑d根據(jù)風機風量及空氣在管道中的經(jīng)濟平均流速求得：</p><p><b>　　d=</b></p><p>　　式中；d—總風管直徑（米）；</p><p>　　Q—沖天爐的計算風量（）；</p><p>　　V—空氣在管道中的經(jīng)濟平均流速，一般取10~18米/秒。</p>

44、<p><b>　　求得d=</b></p><p>　?。╩m）（參考《鑄鐵合金及熔煉》表14-3）</p><p><b>　　3.6.2風箱</b></p><p>　　設(shè)置風箱主要是為了使空氣比較均勻地從各風口進入爐內(nèi)再設(shè)計風箱時應注意如下幾個問題；</p><p>　　風管與風箱

45、的連接，最好是以兩個風管從風箱頂部進入，因為這時沿水平截面上各個風口進風最為均勻。</p><p>　　若風管裝在風箱側(cè)面時，可考慮采用等風帶結(jié)構(gòu)，這對于均勻送風十分有利，但送風阻力稍有增加。</p><p>　　為保證風箱內(nèi)個部分的風壓比較均勻，在風箱內(nèi)空氣的流速應小于2.5~4.0米/秒。風箱直徑與風箱高度尺寸的比例關(guān)系為。</p><p><b>　

46、　風箱外徑</b></p><p>　　風箱高度；H0=（0.35~0.5）D0（參考《鑄鐵合金及熔煉》P94經(jīng)驗公式）</p><p>　　在風口對應的風箱外壁上設(shè)有觀察孔，其結(jié)構(gòu)應便于觀察、操作和盡量減少漏風損失。</p><p>　　3.6.3風口（參考《鑄鐵合金及熔煉》）</p><p>　　對于風口的大??；經(jīng)過實踐驗證，

47、由于我國目前的焦炭情況，要使用小風口比較好，一般情況下風口比通常為；風口總面積占主風口處爐膛截面積的0.03~0.05.在本設(shè)計中由于事物作為模型風口大小確定為5mm，風口排數(shù)兩排。</p><p><b>　　7除塵裝置的設(shè)計</b></p><p><b>　　3.7.1干式除塵</b></p><p>　　干式除塵系

48、統(tǒng)是用干式除塵器來作為除塵的主要措施，不必使用其他的任何液體作為除塵介質(zhì)，干式除塵器占絕大除塵系統(tǒng)的一半以上。干式除塵系統(tǒng)的特點是： 1）干粉煙塵是除塵系統(tǒng)排出的煙塵狀態(tài)，這樣的煙塵便于集中處理和綜合利用。缺點是：干式除塵不能去除氣體中有毒、腐蝕成分；如果在處理過程中處理不當時就會很容易造成二次揚塵2）干式除塵的使用范圍比較廣，絕大多數(shù)除塵的對象都可以使用干式除塵系統(tǒng)，尤其是對于大中型和集中處理除塵系統(tǒng)而言。 他別注意的是，在處理濕度相

49、對較高的并且含有煙塵氣體或者處理高溫氣體時，就需采取有效的防露措施[6]。</p><p>　　3.7.2濕式除塵（參照《沖天爐熔煉的環(huán)境保護與除塵技術(shù)》）</p><p>　　濕式除塵系統(tǒng)是用濕式除塵器來作為除塵的主要措施，其原理用水和其他液體（堿水）作為除塵和凈化介質(zhì)。濕度除塵系統(tǒng)的一些主要特點是： 1)濕式除塵設(shè)備的構(gòu)造相對簡單，建造需要的投資少，凈化的效率卻很較高； 2）濕式除塵器

50、在除塵的同時，不但能夠中和化解煙塵中的毒氣而且還能夠凈化煙塵，并能降低氣體溫度； 3）能夠?qū)穸雀叩牟⑶液懈g性的煙氣進行凈化和處理。其缺點是：所消耗的水量大，對排出的污水必須在進行二級凈化處理后才能排出；處理起來較麻煩，總消耗過高。需要注意的是，在管道和除塵器上還需要安裝沖洗裝置，對煙塵進行沖洗否則就會極易產(chǎn)生粉塵黏結(jié)的現(xiàn)象導致堵塞管道。如若所含的煙塵氣體中具有腐蝕性成分，那么除塵設(shè)備和管道就必須采用抗腐蝕性的材料，或者是在管道的內(nèi)

51、部涂刷上防水油漆。避免除塵設(shè)備和管道被腐蝕影響使用壽命。</p><p>　　3.7.3本設(shè)計的除塵理念</p><p>　　針對本設(shè)計沖天爐排放的煙氣中大量的煙塵、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫為最主要的污染物。在這些煙氣中既含有有毒氣體又含有顆粒狀的煙塵，所以要想達到國家排放標準就要綜合以上兩種除塵方式。使用兩道除塵干式除塵使用袋式除塵裝置阻止顆粒狀煙塵的排放，并集中在在袋式除塵裝置的袋

52、中，以便集中處理。之后再增設(shè)一道濕式除塵，以用鹽水作為除塵介質(zhì)采用噴淋的方式噴灑，用鹽水與煙氣中的有毒物質(zhì)進行化學反應。中和凈化煙氣中的有毒物質(zhì)使煙氣的排放達到國家的排放標準，在經(jīng)過煙囪排入大氣[6]。</p><p>　　注意問題；1.保持除塵系統(tǒng)的完全密封；</p><p>　　2.干式除塵要留有除塵空間；</p><p>　　3.濕式除塵裝置上要裝有沖洗清理裝

53、置。</p><p>　　8.保溫裝置的設(shè)計（依照《鑄鐵與沖天爐使用手冊》）</p><p>　　本設(shè)計中的保溫設(shè)計是針對熱處理的需要溫度而設(shè)計的，由于本設(shè)計要對余溫進行二次利用。而在煙氣的排放中不可避免的要有溫度流失，如果不對其加以控制很容易有可能達不到我們需要的使用溫度。綜合考慮這些問題后本設(shè)計中采用把沖天爐的外身包裹一層巖棉的方式，來控制排放出來的廢熱，防止其流失。并能夠保證熱處理室

54、對溫度的需求。</p><p>　　四．本作品的有益效果：</p><p>　?。?）解決目前工業(yè)領(lǐng)域的難題，實現(xiàn)了環(huán)保節(jié)能的效果，為沖天爐的“新生”指出了方向。</p><p>　?。?）實現(xiàn)了機械半自動化，減少勞動了的使用。為企業(yè)的解決了電爐化鐵低效益問題。</p><p>　　（3）具有社會價值，本設(shè)計的研究能夠為今后沖天爐的研究方向起

55、到借鑒的價值。結(jié)論</p><p>　　經(jīng)過這段時間的忙碌本設(shè)計終于完成了，生產(chǎn)出了本設(shè)計的設(shè)計模型。并且達到了本次的設(shè)計目的，本設(shè)計的設(shè)計理念能夠解決原有沖天爐污染嚴重的缺點，解決了目前工業(yè)上的難題，而且能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的功效。實現(xiàn)了機械的半自動化功能減少了對勞動力的需求，能夠提高化鐵的經(jīng)濟效益。但是作為一個學生由于時間和實踐經(jīng)驗的不足，知識水平的限制，本人只能設(shè)計出此模型給人以參考和提示，而且本設(shè)計中避免不了還會

56、存在著不完善的地方，需要改進。我希望本設(shè)計能夠給沖天爐的未來發(fā)展指定一個方向，能夠起到一定的社會效益。能給其他研究設(shè)計沖天爐的設(shè)計人員一點啟示和借鑒。</p><p>　　經(jīng)過對本設(shè)計的研究，我從中學習到了很多尤其是在專業(yè)知識方面的收獲，使我的綜合職業(yè)技能水平大幅度提高。認識到并接觸到了設(shè)計的真正含義。而且也讓我對我國的熔煉行業(yè)的發(fā)展得到了充分的新的認識。見識到了行業(yè)的發(fā)展速度和各大企業(yè)的生存現(xiàn)狀，也看到了在這行

57、業(yè)里的一些發(fā)展限制和缺陷。在這里我也希望通過本次設(shè)計的模型和我的設(shè)計理念能過為沖天爐的生存重新帶來一點生存的空間，讓人們意識到或許沖天爐還有他不可被取締的價值。這樣也就達到了我本次的設(shè)計目的。</p><p><b>　　。</b></p><p><b>　　致謝</b></p><p>　　歷經(jīng)幾周的忙碌，本設(shè)計的設(shè)計

58、模型終于完成了，并實現(xiàn)了其相應的基本功能。由于我本身的知識水平的限制，生產(chǎn)車間的條件有限，再加上我的設(shè)計理念也還不夠成熟，所以本次設(shè)計還有待完善，有很多地方存在著不足。</p><p>　　在本次設(shè)計中如果沒有朱老師的悉心指導以我個人的能力很難完成本次設(shè)計。為此我要在這里向我的指導老師朱老師表示由衷的感謝，感謝他在這些日子中日夜陪伴，悉心指導我才能夠順利的完成本次設(shè)計，也才有我今天的收獲。在這幾周的設(shè)計過程中我學

59、到好多實用的專業(yè)技能，充實了我的專業(yè)知識，提升了我的綜合專業(yè)水平，讓我認識到什么才是設(shè)計，也讓我對熔煉這個行業(yè)有了更加全會面和系統(tǒng)的認識。同時我也敬佩朱老師對事嚴謹和忘我的工作態(tài)度，他的精神也將成為我們的榜樣，值得我們永遠的學習和追隨。對于即將畢業(yè)的我們來說您的精神才是您賦予我們的最大的財富，再次向您表示感謝。</p><p>　　在這里還要感謝大學四年來的所有專業(yè)老師，在本次設(shè)計中我才意識到每一科專業(yè)課都是有它

60、的價值的，在這四年里的專業(yè)教育為我奠定專業(yè)知識的基礎(chǔ)。同時也要感謝我身邊的同學對我的幫助和支持，間接地輔助我完成了本次設(shè)計。</p><p><b>　　參考文獻；</b></p><p>　　1. 宋強 沖天爐污染的防與治研究報告 作者 鑄造設(shè)備研究 2008年第一期</p><p>　　2. 馬敬仲 錢

61、立 朱承永 編 《鑄鐵與沖天爐使用手冊》 （中國農(nóng)業(yè)機械出版社）</p><p>　　3 天津大學 河北工學院 廣東工學院 等主編 《.鑄鐵合金及熔煉》 </p><p>　　4. 楊思一 沖天爐熔煉的環(huán)境保護與除塵技術(shù) 鑄造設(shè)備研究 2009年第二期</p><p>　　5. 清華大學 華中工學院 鄭州工學院 主編 《鑄造

62、設(shè)備》 （機械工業(yè)出版社）</p><p>　　6. Wangpei Li, Robert L, Thomas etal1Effects of Cr Con-tent on the Interruption Ability of CuCr Contact Materials[J]1IEEE Transactions on Plasma Science, 29 (5)(2001) 744-748</p>

63、;<p>　　Abstract：Cupola is an iron- based low cost but high pollution and high energy consumption of iron equipment , so now countries have banned the use of this device. The use of mechanical devices and mechanica

64、l design automation technology will link cupola exhaust heat sealing and guidance , so that the secondary use of waste heat from the flue gas , ( such as heat treatment casting mold preheat and drying ) , flue gas after

65、two dust ( ? dry wet dust removal ) to meet emission standards ( temperatu</p><p>　　ized and then again after the dust discharge standards , the gas enters the chimney into the atmosphere. Retained because o