二級(jí)減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì))(含總結(jié))

上傳人：奔*** IP屬地：河北更新時(shí)間：2024-03-01 格式：doc 頁數(shù)：43 大?。?.02MB 人氣指數(shù)：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

已閱讀1頁，還剩42頁未讀，繼續(xù)免費(fèi)閱讀

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)　　姓名： 　　班級(jí)： 　　學(xué)號(hào)： 　　指導(dǎo)教師： 　　成績(jī)

2、： 　　日期：2011 年 6 月 　　目錄　　1. 設(shè)計(jì)目的……………………………………………………………2　　2. 設(shè)計(jì)方案……………………………………………………………3</

3、p>　　3. 電機(jī)選擇……………………………………………………………5　　4. 裝置運(yùn)動(dòng)動(dòng)力參數(shù)計(jì)算……………………………………………7　　5.帶傳動(dòng)設(shè)計(jì) …………………………………………………………9　　6.齒輪設(shè)計(jì)……………………………………………………………18

4、;　　7.軸類零件設(shè)計(jì)………………………………………………………28　　8.軸承的壽命計(jì)算……………………………………………………31　　9.鍵連接的校核………………………………………………………32　　10.潤(rùn)滑及密封類型選擇 ……………………………………………33

5、　　11.減速器附件設(shè)計(jì) …………………………………………………33 　　12.心得體會(huì) …………………………………………………………34　　13.參考文獻(xiàn) …………………………………………………………35　　1. 設(shè)計(jì)目的<p

6、>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程是培養(yǎng)學(xué)生具有機(jī)械設(shè)計(jì)能力的技術(shù)基礎(chǔ)課。課程設(shè)計(jì)則是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生第一次全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，其目的是：　?。?）通過課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程的理論與實(shí)際知識(shí)去分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問題的能力。

7、 　?。?）學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)的一般方法，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般規(guī)律。　?。?）通過制定設(shè)計(jì)方案，合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和零件類型，正確計(jì)算零件工作能力，確定尺寸和掌握機(jī)械零件，以較全面的考慮制造工藝，使用和維護(hù)要求，之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到了解和掌握機(jī)械零件，機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)過程和方法。　　（4）學(xué)習(xí)進(jìn)行機(jī)

8、械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，例如：計(jì)算，繪圖，查閱設(shè)計(jì)資料和手冊(cè)，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。　　2. 設(shè)計(jì)方案及要求　　據(jù)所給題目：設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置（兩級(jí)展開式圓柱直齒輪減速器）方案圖如下：　　技術(shù)與條件說明：　　1）傳動(dòng)裝置的使用壽命預(yù)

9、定為 8年每年按350天計(jì)算，每天16小時(shí)計(jì)算；　　2）工作情況：?jiǎn)蜗蜻\(yùn)輸，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境溫度不超過35度；　　3）電動(dòng)機(jī)的電源為三相交流電，電壓為380/220伏；　　4）運(yùn)動(dòng)要求：輸送帶運(yùn)動(dòng)速度誤差不超過；滾筒傳動(dòng)效率0.96；　　5）檢修周期：半

10、年小修，兩年中修，四年大修。　　設(shè)計(jì)要求　　1）減速器裝配圖1張；　　2）零件圖2張（低速級(jí)齒輪，低速級(jí)軸）；　　3）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份，按指導(dǎo)老師的要求書寫　　4）相關(guān)參數(shù)：F=8KN，V=

11、0.6，D=400mm。　　3. 電機(jī)選擇　　3.1 電動(dòng)機(jī)類型的選擇　　按工作要求和工作條件選用Y系列鼠籠三相異步電動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)為全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓為380V。　　3.2 選擇電動(dòng)機(jī)的容量<p&g

12、t;　　工作機(jī)有效功率P=,根據(jù)任務(wù)書所給數(shù)據(jù)F=8KN，V=0.6。則有：P===4.8KW　　從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)輸送帶之間的總效率為　　=　　式中，，，，分別為V帶傳動(dòng)效率, 滾動(dòng)軸承效率，齒輪傳動(dòng)效率，聯(lián)軸器效率，卷筒效率。據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》知=0.96，=0.99，=0

13、.97，=0.99，=0.99，則有：　　=0.96　　=0.85　　所以電動(dòng)機(jī)所需的工作功率為：　　P===5.88KW 　　取P=

14、6.0KW　　3.3 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速　　按推薦的兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比I=8~40和帶的傳動(dòng)比I=2~4，則系統(tǒng)的傳動(dòng)比范圍應(yīng)為：　　I=I=（8~40）（2~4）=16~200　　工作機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)速為&

15、lt;/p>　　n==　　所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為　　n=I=（16~200）28.7　　=（459~5740）　　符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,1000r/min和1500r/min三種，由

16、于本次課程設(shè)計(jì)要求的電機(jī)同步轉(zhuǎn)速是1000r/min。查詢機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（軟件版）【常有電動(dòng)機(jī)】-【三相異步電動(dòng)機(jī)】-【三相異步電動(dòng)機(jī)的選型】-【Y系列（IP44）三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件】-【電動(dòng)機(jī)的機(jī)座號(hào)與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)關(guān)系】確定電機(jī)的型號(hào)為Y160M-6.其滿載轉(zhuǎn)速為970r/min,額定功率為7.5KW。　　4. 裝置運(yùn)動(dòng)動(dòng)力參數(shù)計(jì)算　　4.1 傳動(dòng)裝置總

17、傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比　　1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 I=　　2）分配到各級(jí)傳動(dòng)比 　　因?yàn)镮=已知帶傳動(dòng)比的合理范圍為2~4。故取V帶的傳動(dòng)比則I分配減速器傳動(dòng)比，參考機(jī)械設(shè)計(jì)指導(dǎo)書圖12分配齒輪傳動(dòng)比得高速級(jí)傳動(dòng)比，低速級(jí)傳動(dòng)比為　　4.2 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算

18、　　電動(dòng)機(jī)軸：　　轉(zhuǎn)速：n=970　　輸入功率：P=P=6.0KW　　輸出轉(zhuǎn)矩：T=9.55=9.55　　=5.9N

19、　?、褫S（高速軸）　　轉(zhuǎn)速：n=　　輸入功率：P=P　　輸入轉(zhuǎn)矩<b&g

20、t;　　T=9.55　　Ⅱ軸（中間軸）　　轉(zhuǎn)速：n=　　輸入功率：P=P　　=5.5KW</p

21、>　　輸入轉(zhuǎn)矩：　　T=9.55　?、筝S（低速軸）　　轉(zhuǎn)速：n=　　輸入功

22、率：PP　　=5.28KW　　輸入轉(zhuǎn)矩：　　TN　　卷筒軸：

23、;　　轉(zhuǎn)速：n　　輸入功率：P=P =5.28　　=5.17KW　　輸入轉(zhuǎn)矩： N　　各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)表4.1&l

24、t;b>　　圖4-1　　5.帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)　　5.1 確定計(jì)算功率P　　據(jù)[2]表8-7查得工作情況系數(shù)K=1.1。故有：　　P=KP

25、;　　5.2 選擇V帶帶型　　據(jù)P和n有[2]圖8-11選用A帶。　　5.3 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑d并驗(yàn)算帶速　?。?）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑d有[2]表8-6和8-8，取小帶輪直徑d=125mm。　　（2）驗(yàn)算帶速v，有：<b

26、>　　=6.35　　因?yàn)?.35m/s在5m/s~30m/s之間，故帶速合適。　?。?）計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑d　　取=280mm　　新的傳動(dòng)比i==2.24　　5.4

27、確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度L 　　(1)據(jù)[2]式8-20初定中心距a=700mm　　(2)計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度　　=2044mm　　由[2]表8-2選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度L=2000mm　?。?）

28、計(jì)算實(shí)際中心距　　中心局變動(dòng)范圍：　　5.5 驗(yàn)算小帶輪上的包角　　5.6 計(jì)算帶的根數(shù)z　?。?）計(jì)算單根V帶的額定功率P　　由和r/min查[2]表8-4a得<

29、;p>　　P=1.39KW　　據(jù)n=970，i=2.2和A型帶，查[2]8-4b得　　P=0.11KW　　查[2]表8-5得K=0.96，K=1.03，于是：　　P=(P+

30、P)KK　　=（1.39+0.11）0.961.03 =1.48KW　　（2）計(jì)算V帶根數(shù)z　　故取5根。　　5.7 計(jì)算單根V帶的初拉力最小值（F）　　由[2]表8-3得

31、A型帶的單位長(zhǎng)質(zhì)量q=0.1。所以　　=170.76N　　應(yīng)使實(shí)際拉力F大于（F）　　5.8 計(jì)算壓軸力F　　壓軸力的最小值為：　?。‵）=2（F）sin

32、=25179.960.99　　=1696.45N　　5.9 帶輪設(shè)計(jì)　?。?）小帶輪設(shè)計(jì)　　由Y160M電動(dòng)機(jī)可知其軸伸直徑為d=mm，故因小帶輪與其裝配，故

33、小帶輪的軸孔直徑d=42mm。有[4]P表14-18可知小帶輪結(jié)構(gòu)為實(shí)心輪。　?。?）大帶輪設(shè)計(jì)　　大帶輪軸孔取32mm，由[4]P表14-18可知其結(jié)構(gòu)為輻板式。　　6.齒輪設(shè)計(jì)　　6.1高速級(jí)

34、齒輪設(shè)計(jì)　　1.選定齒輪類型，精度等級(jí)，材料及模數(shù)　　1）按要求的傳動(dòng)方案，選用圓柱直齒輪傳動(dòng)；　　2）運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故用8級(jí)精度；（GB10095—88）　　3）材料的選擇。由[2]表10-1選擇小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS，大齒輪的材

35、料為45鋼（正火）硬度為200HBS，兩者硬度差為40HBS；　　4）選小齒輪齒數(shù)為Z=24，大齒輪齒數(shù)Z可由Z=得 Z=112.8，取113；　　2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)　　按公式：　?。?）確定公式中各數(shù)值&

36、lt;/p>　　1）試選K=1.3。　　2）由[2]表10-7選取齒寬系數(shù)=1。　　3）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，由前面計(jì)算可知：　　T=1.3N。　　4）由[2]表10-6查的材料的彈性影響系數(shù)Z=189.8

37、MP　　5）由[2]圖10-21d按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=580MP；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=560MP。　　6）由[2]圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)K=0.95；　　K=1.05。　　7）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。&

38、lt;/p>　　取失效概率為1，安全系數(shù)S=1，有　　[]==0.95580=551MP　　[]==1.05560=588MP　　(2) 計(jì)算確定小齒輪分度圓直徑d，代入 []中較小的值　　1）計(jì)算小齒輪的分度圓直徑d，由計(jì)算公式可得：&l

39、t;/p>　　=66.7mm　　2)計(jì)算圓周速度。　　v==1.54m/s　　3）計(jì)算齒寬b　　b==166.7=66.7mm&l

40、t;/p>　　4）計(jì)算模數(shù)與齒高　　模數(shù)　　齒高　　5) 計(jì)算齒寬與齒高之比　　6）計(jì)算載荷系數(shù)K。<

41、;p>　　已知使用系數(shù)K=1，據(jù)v=1.54，8級(jí)精度。由[2]圖10-8得K=1.07，K=1.46。由[2]圖10-13查得K=1.40，由[2]圖10-3查得K=K=1　　故載荷系數(shù)：　　K=KKKK　　=1=1.56

42、　　7)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑：　　8）計(jì)算模數(shù)m　　m=　　3.按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)　　按公式：

43、　?。?）確定計(jì)算參數(shù)　　1）計(jì)算載荷系數(shù)。　　K=KKKK=1　　=2.35

44、　　2）查取齒形系數(shù)　　由[2]表10-5查得Y=2.65，Y=2.17　　3）查取應(yīng)力校正系數(shù)　　由[2]表10-5查得Y=1.58，Y=1.80　　4）由[2]圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極=330MP，大齒輪的彎曲疲勞

45、強(qiáng)度極限=310MP　　5）由[2]圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)K=0.90，K=0.95　　6）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力　　取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，則有：　　[]=212Mp <b&

46、gt;　　[]=210MP 　　7）計(jì)算大、小齒輪的，并加以比較　　=0.01975 　　==0.0186　　經(jīng)比較大齒輪的數(shù)值大。 &l

47、t;b>　?。?）設(shè)計(jì)計(jì)算　　m=2.35　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取 m =2.5mm，已可滿足彎曲疲勞強(qiáng)度。于是有：　　==28.36</p&

48、gt;　　取Z=28，則Z4.7=131.6　　取=131，新的傳動(dòng)比i4.68　　4.幾何尺寸計(jì)算　?。?）計(jì)算分度圓直徑　　mm

49、　?。?）計(jì)算中心距　　a　　=198.75mm　?。?）計(jì)算齒輪寬度　　b=&l

50、t;/p>　　B=75mm，B=70mm　　5. 大小齒輪各參數(shù)見下表　　高速級(jí)齒輪相關(guān)參數(shù)(單位mm)表6-1　　表6-1　　6.2 低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)　　1.選定齒

51、輪類型，精度等級(jí)，材料及模數(shù)　　1）按要求的傳動(dòng)方案，選用圓柱直齒輪傳動(dòng)；　　2）運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故用8級(jí)精度；（GB10095—88）　　3）材料的選擇。由[2]表10-1選擇小齒輪材料為45（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS，大齒輪的材料為45鋼（正火）硬度為200HBS，兩者硬度差為40HBS；&l

52、t;/p>　　4）選小齒輪齒數(shù)為Z=24，大齒輪齒數(shù)Z可由Z=　　得Z=78.48，取78；　　2.按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)　　按公式：　　d2.32

53、　?。?）確定公式中各數(shù)值　　1）試選K=1.3。　　2）由[2]表10-7選取齒寬系數(shù)=1。　　3）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，由前面計(jì)算可知：　　=5.6N。　　4）由[2

54、]表10-6查的材料的彈性影響系數(shù)Z=189.8MP　　5）由[2]圖10-21d按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=580MP；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=560MP。　　6）由[2]圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)K=1.07；　　K=1.13。&

55、lt;p>　　7）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。　　取失效概率為1，安全系數(shù)S=1，有　　[]=1.07580=620.6MP　　[]=1.13560=632.8MP　　(2) 計(jì)算確定小齒輪分度圓直徑d，代入 []中較小的值

56、　1）計(jì)算小齒輪的分度圓直徑d，由計(jì)算公式可得：　　d2.32=104.3mm　　2)計(jì)算圓周速度。　　v=0.51m/s　　3）計(jì)算齒寬b

57、;　　b==1104.3=104.3mm　　4）計(jì)算模數(shù)與齒高　　模數(shù)　　齒高h(yuǎn)=2.25=2.25　　5) 計(jì)算齒寬與齒高之比&l

58、t;b>　　=10.7　　6）計(jì)算載荷系數(shù)K。　　已知使用系數(shù)K=1，據(jù)v=0.51，8級(jí)精度。由[2]圖10-8得K=1.03，K=1.47。由[2]圖10-13查得K=1.38，由[2]圖10-3查得K=K=1　　故載荷系數(shù)：

59、　　K=KKKK　　=1=1.51　　7)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑：　　d=d=104.3 =109.6mm　　8）計(jì)算模數(shù)m</b&g

60、t;　　m=4.57mm　　3.按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)　　按公式：　　m　　（1）確定計(jì)算參數(shù)&l

61、t;/b>　　1）計(jì)算載荷系數(shù)。　　K=KKKK=1　　=1.42　　2）查取齒形系數(shù)&l

62、t;p>　　由[2]表10-5查得Y=2.65，Y=2.224　　3）查取應(yīng)力校正系數(shù)　　由[2]表10-5查得Y=1.58，Y=1.766　　4）由[2]圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極=330MP，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=310MP　　5）由[2]圖1

63、0-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)K=0.95，K=0.97　　6）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力　　取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，則有：　　[]=223.9Mp 　　[]=214.8MP 　　7）計(jì)算大、小齒輪

64、的，并加以比較　　0.0187 　　0.0182　　經(jīng)比較大齒輪的數(shù)值大。 　　（2）設(shè)計(jì)計(jì)算　　m3.

65、7mm　　對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取 m =4mm，已可滿足彎曲疲勞強(qiáng)度。于是有：　　Z=27.4　　取Z=27，則Z3.2727=88.29取=88

66、　　新的傳動(dòng)比i3.26　　4.幾何尺寸計(jì)算　?。?）計(jì)算分度圓直徑　　（2）計(jì)算中心距　　a230mm<b&

67、gt;　?。?）計(jì)算齒輪寬度　　b108=108mm　　B=113mm，B=108mm　　5. 大小齒輪各參數(shù)見下表　　低速級(jí)齒輪相關(guān)參數(shù)表6-2(單位mm)　　表6-2&

68、lt;/p>　　7.軸類零件設(shè)計(jì)　　7.1 I軸的設(shè)計(jì)計(jì)算　　1.求軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩　　由前面算得P=5.76KW，n=440r/min，T =1.3N　　2.求作用在齒輪上的力

69、　　已知高速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為d=70mm　　而 F=3625N　　F=F3625=1319N　　壓軸力F=1696N　　3.初步確定軸的最小直徑　　現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處

70、理據(jù)[2]表15-3，取A=110，于是得：　　d=A26mm　　因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大5%-7%故d=20.33mm，又此段軸與大帶輪裝配，綜合考慮兩者要求取d=32mm，查[4]P表14-16知帶輪寬B=78mm故此段軸長(zhǎng)取76mm。　　軸

71、的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　?。?）擬定軸上零件的裝配方案　　通過分析比較，裝配示意圖7-1 　　圖7-1 　　（2）據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度&l

72、t;p>　　1）I-II段是與帶輪連接的其d=32mm，l=76mm。　　2）II-III段用于安裝軸承端蓋，軸承端蓋的e=9.6mm（由減速器及軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）。根據(jù)軸承端蓋的拆卸及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑油的要求，取端蓋與I-II段右端的距離為38mm。故取l=58mm，因其右端面需制出一軸肩故取d=35mm。　　3）初選軸承，因?yàn)橛休S向力故選用深

73、溝球軸承，參照工作要求并據(jù)d=35mm，由軸承目錄里初選6208號(hào)其尺寸為d=40mm80mm18mm故d=40mm。又右邊采用軸肩定位取=52mm所以l=139mm，=58mm，=12mm　　4）取安裝齒輪段軸徑為d=46mm，齒輪左端與左軸承之間用套筒定位，已知齒輪寬度為75mm為是套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于齒輪寬度故取l=71mm。齒輪右邊Ⅶ-Ⅷ段為軸套定位，且繼續(xù)選用6208

74、軸承，則此處d=40mm。取l=46mm　?。?）軸上零件的周向定位　　齒輪，帶輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。按d由[5]P表4-1查得平鍵截面b,鍵槽用鍵槽銑刀加工長(zhǎng)為70mm。同時(shí)為了保證帶輪與軸之間配合有良好的對(duì)中性，故選擇帶輪與軸之間的配合為，同樣齒輪與軸的連接用平鍵14，齒輪與軸之間的配合為軸承與軸之間的周向定位是用過渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的

75、直徑尺寸公差為m6。　?。?）確定軸上圓角和倒角尺寸　　參考[2]表15-2取軸端倒角為2.其他軸肩處圓覺角見圖。　　5.求軸上的載荷　　先作出軸上的受力圖以及軸的彎矩圖和扭矩圖7-2<

76、b>　　圖7-2　　現(xiàn)將計(jì)算出的各個(gè)截面的M，M 和M的值如下：　　F=1402N F=1613N F=2761N F=864N　　M=86924N 　　M=103457 <b

77、>　　M=171182N　　M==N　　M=M=103457N　　T=1.3N　　6.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度　　進(jìn)行校核時(shí)，

78、通常只校核危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度，從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖中可以看出截面A是軸的危險(xiǎn)截面。則根據(jù)[2]式15-5及上面的數(shù)據(jù)，取=0.6軸的計(jì)算應(yīng)力:　　=23.7MP　　前面選用軸的材料為45鋼，調(diào)制處理，由[2]表15-1　　查得[]=60Mp，，故安全。

79、;　　7.2 II軸的設(shè)計(jì)計(jì)算　　1.求軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩　　由前面的計(jì)算得P=5.76KW，n=440，T =1.3N　　2.求作用在齒輪上的力　　已知中間軸大小齒輪的分度圓直徑為 d=327.5mm d=108mm

80、　　而 F=767N　　F=F767=279N　　同理可解得：　　F=10498N，F(xiàn)=F1730N　　3.初步確定軸的最小直徑　　現(xiàn)

81、初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理據(jù)[2]表15-3，取A=110，于是得：　　d=A43.0mm　　因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大5%-7%故d=45.2mm，又此段軸與軸承裝配，故同時(shí)選取軸承，因?yàn)檩S承上承受徑向力，故選用深溝球軸承，參照工作條件可選6210其尺寸為：d=50故d=50mm

82、右端用套筒與齒輪定位，套筒長(zhǎng)度取24mm所以l=48mm 　　4.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　?。?）擬定軸上零件的裝配方案通過分析比較，裝配示意圖7-4　　圖7-4　?。?）據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直

83、徑和長(zhǎng)度　　1）II -III段為高速級(jí)大齒輪，由前面可知其寬度為70mm，為了使套筒端面與大齒輪可靠地壓緊此軸段應(yīng)略短于齒輪輪轂寬度。故取l=64mm，d=56mm。　　2）III-IV段為大小齒輪的軸向定位，此段軸長(zhǎng)度應(yīng)由同軸條件計(jì)算得l =15mm，d=68mm。 　　3）IV-V段為低速級(jí)小

84、齒輪的軸向定位，由其寬度為113mm可取l=109mm，d=56mm　　4）V-VI段為軸承同樣選用深溝球軸承6210，左端用套筒與齒輪定位，取套筒長(zhǎng)度為24mm則 l =48mm d=50mm 　?。?）軸上零件的周向定位　　兩齒輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。按d由[5]P表

85、4-1查得平b,按d得平鍵截面b=16其與軸的配合均為。軸承與軸之間的周向定位是用過渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。　　（4）確定軸上圓角和倒角尺寸　　參考[2]表15-2取軸端倒角為2.個(gè)軸肩處圓覺角見圖。　　5.求軸上的載荷<p&

86、gt;　　先作出軸上的受力圖以及軸的彎矩圖和扭矩圖如圖7-4?，F(xiàn)將計(jì)算出的各個(gè)截面的M，M 和M的值如下：　　F=719N F=2822N F=4107N F=7158N　　M=49611N 　　M=253980Nmm 　　M=-283383N&l

87、t;/p>　　M=-644220N　　M==284000N　　M==690000N　　T=5.6N　　圖7-4　　6.按彎扭合

88、成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度　　進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度，從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖中可以看出截面B和Ⅵ的右側(cè)是軸的危險(xiǎn)截面,對(duì)該軸進(jìn)行詳細(xì)校核，對(duì)于截面B則根據(jù)[2]式15-5及上面的數(shù)據(jù)，取=0.6，軸的計(jì)算應(yīng)力　　=50.6MP　　前面選用軸的材料為45鋼，調(diào)制處

89、理，由[2]表15-1查得[]=60Mp，。　　對(duì)于Ⅵ的右側(cè)　　由[2]表15-1查得 　　由[2]表3-8查得 　　由[2]附圖3-4查得　　由[2]中和得碳鋼的特性系數(shù)，取，<

90、;/p>　　故綜合系數(shù)為　　故Ⅵ右側(cè)的安全系數(shù)為　　>S=1.5　　故該軸在截面Ⅵ的右側(cè)的強(qiáng)度也是足夠的。　　綜上所述該軸安全。</b&g

91、t;　　7.3 III軸的設(shè)計(jì)計(jì)算　　1.求軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩　　由前面算得P=5.28KW，n=28.6r/min，T=1.76N　　2.求作用在齒輪上的力　　已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為 d=352mm

92、;　　而 F=10081N　　F=F100813669N　　3.初步確定軸的最小直徑　　現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理據(jù)[2]表15-3，取A=110，于是得：　　d=A62.8mm&l

93、t;/p>　　同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩T=K查[2]表14-1取K=1.3.則：T　　按計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件查[5]P表8-7可選用LX4型彈性柱銷聯(lián)軸器。其公稱轉(zhuǎn)矩為2500000N。半聯(lián)軸器孔徑d=63mm，故取d=63mm半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=142mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度l=132mm。&

94、lt;b>　　軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　?。?）擬定軸上零件的裝配方案通過分析比較，裝配示意圖7-5　　圖7-5　?。?）據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度　　1）為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位，I-II右端需制出一軸肩故

95、II-III段的直徑d=65mm；左端用軸端擋圈定位取軸端擋圈直徑D=65mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)為132mm，為保證軸端擋圈只壓在聯(lián)軸器上而不壓在軸上，故I-II段長(zhǎng)度應(yīng)比L略短一些，現(xiàn)取l=132mm.　　2）II-III段是固定軸承的軸承端蓋e=12mm。據(jù)d =65mm和方便拆裝可取l=95mm。 　　3）初選軸承，因?yàn)橛休S向力

96、故選用深溝球軸承，參照工作要求d=70mm，由軸承目錄里初選6214號(hào)其尺寸為d=70mm125mm24mm，l=24mm由于右邊是軸肩定位，d=82mm，l=98mm，d=88mmmm，l=12mm。　　4）取安裝齒輪段軸徑為d=80mm，已知齒輪寬為108mm取l=104mm。齒輪右邊Ⅶ-Ⅷ段為軸套定位，軸肩高h(yuǎn)=6mm則此處d=70mm。取l=48mm<p&g

97、t;　?。?）軸上零件的周向定位　　齒輪，半聯(lián)軸器與軸之間的定位均采用平鍵連接。按d由[5]P表4-1查得平鍵截面b鍵槽用鍵槽銑刀加工長(zhǎng)為125mm。選擇半聯(lián)軸器與軸之間的配合為，同樣齒輪與軸的連接用平鍵22齒輪與軸之間的配合為軸承與軸之間的周向定位是用過渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。　?。?）確定軸上圓角和倒角尺寸

98、　　參考[2]表15-2取軸端倒角為2.個(gè)軸肩處圓覺角見圖。　　5.求軸上的載荷　　先作出軸上的受力圖以及軸的彎矩圖和扭矩圖如圖7-6。　　現(xiàn)將計(jì)算出各個(gè)截面處的M，M和M的值如下：　　F=12049N F=2465

99、N F=3309N F=6772N　　M=-211990N M=582384N　　M==620000N　　T=1.76N　　圖7-6<p&g

100、t;　　6.按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度　　進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度，從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖中可以看出截面A是軸的危險(xiǎn)截面，則根據(jù)[2]式15-5及上面的數(shù)據(jù)，取=0.6，軸的計(jì)算應(yīng)力　　=24.0MP　　前面選用軸的材料為45鋼，調(diào)制處理，由[

101、2]表15-1　　查得[]=60Mp，，故安全。　　8.軸承的壽命計(jì)算　　8.1 I軸上的軸承6208壽命計(jì)算　　預(yù)期壽命：　　已知N，

102、　　47000h>44800h　　故 I軸上的軸承6208在有效期限內(nèi)安全。　　8.2 II軸上軸承6210的壽命計(jì)算　　預(yù)期壽命：　　已知，&l

103、t;/b>　　20820h<44800h　　故II軸上軸承6210須在四年大修時(shí)進(jìn)行更換。　　8.3 Ⅲ軸上軸承6214的壽命計(jì)算　　預(yù)期壽命：　　已知<

104、/b>　　426472h>44800h　　故III軸上的軸承6214滿足要求。　　9.鍵連接的校核　　9.1 I軸上鍵的強(qiáng)度校核　　查表4-5-72得許用擠壓應(yīng)力為</p&

105、gt;　　Ⅶ-Ⅷ段鍵與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度　　故此鍵能安全工作。　?、?Ⅲ段與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度　　故此鍵能安全工作。　　9.2 II軸上鍵的校核<

106、p>　　查表4-5-72得許用擠壓應(yīng)力為　　II-III段鍵與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度　　故此鍵能安全工作。　　IV-V段與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度　　故此鍵能安全工作。<p&

107、gt;　　9.3 III軸上鍵的校核　　查表4-5-72得許用擠壓應(yīng)力為　　I-II段鍵與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度　　故此鍵能安全工作。　　Ⅵ-Ⅶ段與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度　　故此鍵能安

108、全工作。　　10.潤(rùn)滑及密封類型選擇　　10.1 潤(rùn)滑方式　　齒輪采用飛濺潤(rùn)滑，在箱體上的四個(gè)軸承采用脂潤(rùn)滑，在中間支撐上的兩個(gè)軸承采用油潤(rùn)滑。　　10.2 密封類型的選擇

109、　　1. 軸伸出端的密封　　軸伸出端的密封選擇毛氈圈式密封。　　2. 箱體結(jié)合面的密封　　箱蓋與箱座結(jié)合面上涂密封膠的方法實(shí)現(xiàn)密封。　　3. 軸承箱體內(nèi)，外側(cè)的密封　　（1）軸承箱體內(nèi)側(cè)采用擋油環(huán)密封。&l

110、t;p>　?。?）軸承箱體外側(cè)采用毛氈圈密封。　　11.減速器附件設(shè)計(jì)　　11.1 觀察孔及觀察孔蓋的選擇與設(shè)計(jì)　　觀察孔用來檢查傳動(dòng)零件的嚙合，潤(rùn)滑情況，并可由該孔向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油。平時(shí)觀察孔蓋用螺釘封住，。為防止污物進(jìn)入箱內(nèi)及潤(rùn)滑油滲漏，在蓋板與箱蓋之間加有紙質(zhì)封油墊片，油孔處還有慮油網(wǎng)。查表[6]

111、表15-3選觀察孔和觀察孔蓋的尺寸分別為和。　　11.2 油面指示裝置設(shè)計(jì)　　油面指示裝置采用油標(biāo)指示。　　11.3 通氣器的選擇　　通氣器用來排出熱膨脹，持氣壓平衡。查表[6]表15-6選型通氣帽。　　11.4 放油孔及

112、螺塞的設(shè)計(jì)　　放油孔設(shè)置在箱座底部油池的最低處，箱座內(nèi)底面做成外傾斜面，在排油孔附近做成凹坑，以便能將污油放盡，排油孔平時(shí)用螺塞堵住。查表[6]表15-7選型外六角螺塞。　　11.5 起吊環(huán)的設(shè)計(jì)　　為裝卸和搬運(yùn)減速器，在箱蓋上鑄出吊環(huán)用于吊起箱蓋。　　11.6 起蓋

113、螺釘?shù)倪x擇　　為便于臺(tái)起上箱蓋，在上箱蓋外側(cè)凸緣上裝有1個(gè)啟蓋螺釘，直徑與箱體凸緣連接螺栓直徑相同。　　11.7 定位銷選擇　　為保證箱體軸承座孔的鏜孔精度和裝配精度，在精加工軸承座孔前，在箱體聯(lián)接凸緣長(zhǎng)度方向的兩端，個(gè)裝配一個(gè)定位銷。采用圓錐銷，直徑是凸緣連接螺栓直徑的0.8倍。<

114、;p>　　12.主要尺寸及數(shù)據(jù)　　箱體尺寸：　　箱體壁厚=10mm　　箱蓋壁厚=8mm　　箱座凸緣厚度b=15mm<p&g

115、t;　　箱蓋凸緣厚度b=15mm　　箱座低凸緣厚度b=25mm　　地腳螺栓直徑d=24mm　　地腳螺栓數(shù)目n=4　　軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d=M16　　機(jī)座與機(jī)蓋聯(lián)接螺栓直徑d=M12</p

116、>　　聯(lián)接螺栓d的間距l(xiāng)=150mm　　軸承端蓋螺釘直徑d=M10　　窺視孔蓋螺釘直徑d=M8　　定位銷直徑d=10mm　　d,d,d至外箱壁的距離c=34mm，22mm，18mm　　d，d至凸緣邊緣的

117、距離c=28mm，16mm　　軸承旁凸臺(tái)半徑R=16mm　　凸臺(tái)高度根據(jù)低速軸承座外半徑確定　　外箱壁至軸承座端面距離L=70mm　　大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離=14mm　　齒輪端面與內(nèi)箱壁距離=12mm<

118、;p>　　箱蓋，箱座肋厚m=m=7mm　　軸承端蓋外徑D2：凸緣式端蓋：D+（5~5.5）d　　以上數(shù)據(jù)參考機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書　　傳動(dòng)比：　　原始分配傳動(dòng)比：i=2.2 i=4.70 i=3.27

119、　　修正后 : i=2.24 i=4.68 i=3.26　　各新的轉(zhuǎn)速：n=　　n=　　各軸的輸入效率：　　各軸的輸入轉(zhuǎn)矩：<

120、/b>　　參考文獻(xiàn):　　1 宋寶玉，王連明主編，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，第3版。哈爾濱：哈濱工業(yè)大學(xué)出版社，2008年1月。　　2 濮良貴，紀(jì)明剛主編，機(jī)械設(shè)計(jì)，第8版。北京：高等教育出版社，2006年5月。　　3 蔡春源主編，

121、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)齒輪傳動(dòng)，第4版，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007年3月。　　4 吳宗澤主編，機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)，第10版，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003年11月。　　5 吳宗澤，羅圣國主編，機(jī)械課程設(shè)計(jì)手冊(cè)，第3版，北京：高等教育出版社。　　6 駱?biāo)鼐?，朱詩順主? 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)，化學(xué)工業(yè)出版社，20

122、00年8月.　　設(shè)計(jì)心得：　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是機(jī)械課程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)通過了幾個(gè)周的課程設(shè)計(jì)使我從各個(gè)方面都受到了機(jī)械設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，對(duì)機(jī)械的有關(guān)各個(gè)零部件有機(jī)的結(jié)合在一起得到了深刻的認(rèn)識(shí)。　　由于在設(shè)計(jì)方面我們沒有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)問題，如：在選擇計(jì)

123、算標(biāo)準(zhǔn)間是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)確。　　課程設(shè)計(jì)運(yùn)用到了很多知識(shí)，例如將理論力學(xué)，材料力學(xué)，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械原理，互換性與測(cè)量技術(shù)等，是我對(duì)以前學(xué)習(xí)的知識(shí)有了更深刻的體會(huì)。　　通過可程設(shè)計(jì)，基本掌握了運(yùn)用繪圖軟件制圖的方法與思路，對(duì)計(jì)算機(jī)繪圖方法有了進(jìn)一步的加深，基本能繪制一些工程上的圖。<

眾賞文庫> 全部分類> 畢業(yè)設(shè)計(jì)

溫馨提示

1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

二級(jí)減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì))(含總結(jié))

文檔簡(jiǎn)介

溫馨提示

最新文檔

評(píng)論

二級(jí)減速器(機(jī)械課程設(shè)計(jì))(含總結(jié))

文檔簡(jiǎn)介

溫馨提示

最新文檔

評(píng)論

免費(fèi)下載