舟山漁場原位海洋土靜動力特性研究.pdf

1、動剪切模量和阻尼比是巖土工程動力響應(yīng)分析中的2個重要參數(shù)，同時也是結(jié)構(gòu)動力設(shè)計與安全評價的重要依據(jù)；海洋工程結(jié)構(gòu)普遍經(jīng)受復(fù)雜動力荷載作用，其工作狀態(tài)受動剪切模量及阻尼比控制；受復(fù)雜海況影響，海洋原位取土技術(shù)難度大、成本高，數(shù)據(jù)信息少。故此本文利用 GDS共振柱及動力三軸儀，就舟山螞蟻島原位海洋土的靜、動力物理力學(xué)性質(zhì)進行試驗測試，所得主要研究成果如下：
　　通過系統(tǒng)化物理性能測試獲取了原位海洋土的基本物理性質(zhì)指標；利用固結(jié)試驗研究

2、了螞蟻島原位海洋土一維固結(jié)條件下的壓縮指標、固結(jié)系數(shù)以及次固結(jié)系數(shù)，并在Terzaghi一維固結(jié)微分方程基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出了原位海洋土主固結(jié)沉降與沉降速率的數(shù)學(xué)關(guān)系；
　　利用鋁質(zhì)標定桿就GDS共振柱驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量做標定試驗，進而借助該試驗系統(tǒng)對舟山螞蟻島原位海洋土作小應(yīng)變條件下的動力性能測試，研究了圍壓對原位海洋土動剪切模量和阻尼比的影響機理以及最大動剪切模量與動剪應(yīng)變的關(guān)系；
　　研究了小應(yīng)變條件下螞蟻島原位海洋土的動本構(gòu)