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文檔簡介
1、完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提和保障,尤其是物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。但與現(xiàn)代物流發(fā)展的需要相比,與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度相比,與物流需求者對(duì)物流服務(wù)的要求相比,與國外物流發(fā)達(dá)國家相比,還是比較落后的。而造成我國交通運(yùn)輸物流基礎(chǔ)設(shè)施落后的主要原因就是資金投入不足。通過對(duì)我國交通運(yùn)輸物流基礎(chǔ)設(shè)施投融資現(xiàn)狀的分析,必須通過改革完善我國的投融資體制。PPP模式做為公共部門與私人企業(yè)合作的一種模式,可以有效緩解建設(shè)資金緊張的狀況,是一種雙贏
2、或多贏理念基礎(chǔ)上而形成的模式,是建設(shè)工程融資模式發(fā)展的一種趨勢(shì)。本文針對(duì)我國物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀、國內(nèi)外PPP項(xiàng)目應(yīng)用及研究現(xiàn)狀;結(jié)合物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施特點(diǎn),從政府和企業(yè)的角度,綜合了技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和法律等方面的關(guān)系,系統(tǒng)的對(duì)PPP模式在物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)行了應(yīng)用研究。 私人資本的參與可以有效提高項(xiàng)目的管理效率和服務(wù)質(zhì)量。本文結(jié)合物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的一些案例,對(duì)PPP模式進(jìn)行了定義,通過PPP模式的主要組織模式對(duì)比對(duì)其適用范圍、運(yùn)
3、作程序和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹;從政府和私人企業(yè)兩個(gè)主體角度探討了兩者在PPP項(xiàng)目中的職能及決策原則;物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式采取的多元化融資渠道可以有效解決物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的瓶頸,該模式融資是基于項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)、融資成本的融資優(yōu)化;同時(shí),簡要介紹了該模式的核心特許權(quán)協(xié)議以及PPP項(xiàng)目在物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)控制。針對(duì)我國運(yùn)用PPP項(xiàng)目時(shí)發(fā)生的實(shí)際問題,提出了一些應(yīng)對(duì)之策。 由于PPP模式在我國物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中尚處于
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