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文檔簡介
1、隨著我國城市化進程的加快和機動車輛的快速增長,交通問題已成為影響城市可持續(xù)發(fā)展的障礙。作為交通的物質(zhì)基礎(chǔ)內(nèi)容,城市道路基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了城市的骨架,對城市的發(fā)展有著重要的影響。在交通基礎(chǔ)設(shè)施中,道路基礎(chǔ)設(shè)施導致的可持續(xù)發(fā)展問題最為突出,目前,我國城市道路基礎(chǔ)設(shè)施在可持續(xù)發(fā)展方面還存在很多較為嚴重的問題,然而,針對這方面尚缺少系統(tǒng)的研究,從建筑工程管理的角度來探討這個問題的工作很少。 本文主要針對城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展問題開展研
2、究工作。在應(yīng)用現(xiàn)代性理論對可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵和交通可持續(xù)性討論的基礎(chǔ)上,結(jié)合城市道路基礎(chǔ)設(shè)施特征和在我國城市的發(fā)展現(xiàn)狀,明確了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的效率和公平是其可持續(xù)發(fā)展的核心問題。應(yīng)用系統(tǒng)動力學、綜合評價理論和價值管理等理論和方法,研究了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和運營的全壽命周期過程中的效率和公平問題,并提出了能夠協(xié)調(diào)效率和公平之間關(guān)系的基于價值的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展模式和對策,為城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和運營管理提供明確的發(fā)
3、展思路,推動城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、管理工作的發(fā)展。具體研究內(nèi)容和創(chuàng)新工作如下: 1.提出了利用關(guān)鍵性能指標(Key Performance Indicator, KPI)作為系統(tǒng)要素,建立系統(tǒng)動力學模型的思路。采用DPSIR方法,建立了能夠反映城市道路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展和效率的評價指標,建立了基于空間容量的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)動力學模型。根據(jù)北京市1995-2007年統(tǒng)計數(shù)據(jù),應(yīng)用該模型對北京市城市道路基礎(chǔ)設(shè)施進行了實證分析,所獲得
4、的結(jié)果與統(tǒng)計數(shù)據(jù)有較好的吻合,模型所模擬的系統(tǒng)動力學行為與北京市現(xiàn)狀相符,對影響道路基礎(chǔ)設(shè)施效率的主要因素進行了分析。從結(jié)果來看,依照目前的發(fā)展趨勢,北京市城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢是不可持續(xù)的。在規(guī)劃中提高道路建設(shè)用地比例、在運營管理中采取限制汽車出行、對機動車輛收取適當?shù)馁M用、以及提高軌道交通客運量等政策對提高城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的效率具有重要的作用。 2.為保證城市道路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)及運營管理工作滿足可持續(xù)發(fā)展的要求,分析
5、了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的社會公平性內(nèi)涵,構(gòu)建考慮代內(nèi)公平和代際公平的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施公平性評價指標。據(jù)此設(shè)計了調(diào)查問卷,并對具體城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的社會公平性調(diào)查結(jié)果,采用多目標模糊綜合評價方法進行實證分析,結(jié)果顯示,評分結(jié)果基本與調(diào)查反饋結(jié)果符合,該指標體系能夠較為全面地反映城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的公平狀況。對城市道路基礎(chǔ)設(shè)施公平性進行討論并給出相應(yīng)建議。 3.通過對城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的效率和公平的研究,可以看出效率和公平之間存在著對立和統(tǒng)
6、一的辯證關(guān)系,而兩者之間的對立關(guān)系協(xié)調(diào)是解決可持續(xù)發(fā)展問題的關(guān)鍵。結(jié)合世界各國典型城市道路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗,提出了基于價值的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展模式,分析了該模式的發(fā)展機理和實現(xiàn)途徑。應(yīng)用價值工程理論,進行城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的價值分析,確定了以降低社會成本為目的的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施功能。給出了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施價值評價方法和過程。 4.根據(jù)所提出的基于價值的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展模式,針對價值創(chuàng)造和價值維護,從規(guī)劃、管理和
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