GFMF摩托車項目質(zhì)量管理研究.pdf

1、目前，摩托車市場是中國競爭最激烈的市場之一，各生產(chǎn)廠商為了擴大自己的市場份額，提供更多消費者滿意的產(chǎn)品，每年都有數(shù)百種新車型推向市場。目前許多摩托車制造企業(yè)為了加快項目的開發(fā)進度，采用了項目管理的模式。摩托車新產(chǎn)品項目管理是從新產(chǎn)品研發(fā)向批量生產(chǎn)過渡的中間重要階段，該階段的工作結(jié)果將直接決定新車型批量生產(chǎn)的質(zhì)量，影響消費者購買該產(chǎn)品的意愿。要使開發(fā)的新產(chǎn)品質(zhì)量讓用戶滿意，就必須解決項目管理中的質(zhì)量管理問題，更具體的說要解決好項目過程中的

2、產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量。由于工程項目管理理論在我國應用時間不長，各種管理經(jīng)驗未得到及時的系統(tǒng)的總結(jié)，在摩托車許多新產(chǎn)品開發(fā)過程中，往往因摩托車產(chǎn)品項目質(zhì)量管理的流程及方法不合理而對項目的進度、質(zhì)量造成不利影響，為了解決這一問題，本文有針對性地進行了分析研究。
　　 本文站在項目質(zhì)量負責人的角度，按照開發(fā)的流程從段確、量確階段對產(chǎn)品進行質(zhì)量評價及進行質(zhì)量管理活動。批量生產(chǎn)開始時，新產(chǎn)品項目也隨之結(jié)束。項目各階段都是質(zhì)量持續(xù)提高的過程，

3、從質(zhì)量計劃到質(zhì)量控制再到質(zhì)量改進，使新產(chǎn)品達到設定的品質(zhì)目標。對比GFMA(車型代號)，GFMF(車型代號)車通過更好的質(zhì)量規(guī)劃，部門之間的合作，更全面的員工培訓及更好的應用了各種質(zhì)量工具，使得GFMF車批量生產(chǎn)時的質(zhì)量水平要遠高于GFMA。研究認為：摩托車新產(chǎn)品開發(fā)是復雜的項目，需要品質(zhì)部、供應部、生產(chǎn)部等不同部門的協(xié)作，當然還有供應商的通力合作。本文對五羊-本田摩托(廣州)有限公司GFMF車型項目質(zhì)量管理方法進行研究，以項目進行各階