成都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目融資方式研究.pdf

1、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)民航規(guī)劃的大型樞紐機(jī)場(chǎng)之一，在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)布局和航線結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中具有十分重要的地位。成都作為我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的中心城市，在西南地區(qū)優(yōu)越的地理位置，使航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)越顯突出，成都雙流機(jī)場(chǎng)的樞紐地位也日益凸現(xiàn)。隨著航空生產(chǎn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施日趨飽和，已不能滿足需求。機(jī)場(chǎng)第二跑道及新航站樓建設(shè)項(xiàng)目，可以有效解決日益顯現(xiàn)的飛行區(qū)容量不足、航站區(qū)樞紐功能缺乏的矛盾，有利于提升成都雙流機(jī)場(chǎng)綜合保障能力，完善航站樞紐功

2、能，對(duì)成都樞紐機(jī)場(chǎng)的形成和發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。但是巨大的擴(kuò)建資金，已經(jīng)嚴(yán)重超出了機(jī)場(chǎng)自身的融資能力，如何采用有效的融資方式，多方籌集建設(shè)資金，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)持續(xù)、健康發(fā)展，就成為需要研究的重要課題。 論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)融資模式進(jìn)行總結(jié)和分析的基礎(chǔ)上，提出了機(jī)場(chǎng)多元化融資方式，并通過(guò)“機(jī)場(chǎng)設(shè)施功能分類—機(jī)場(chǎng)融資項(xiàng)目分析—機(jī)場(chǎng)融資方式分類—成都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建融資方式選擇”的研究邏輯展開(kāi)整篇論文。論文首先展開(kāi)對(duì)機(jī)場(chǎng)的公共產(chǎn)品屬性、自然壟斷屬性

3、和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)屬性進(jìn)行研究，將機(jī)場(chǎng)設(shè)施分為飛行區(qū)、航站區(qū)和延伸區(qū)。然后，借鑒國(guó)內(nèi)外大型機(jī)場(chǎng)的融資方式，綜合考慮相關(guān)因素，對(duì)機(jī)場(chǎng)融資項(xiàng)目進(jìn)行分析，最后對(duì)成都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建融資方式做出選擇。成都機(jī)場(chǎng)應(yīng)該根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的不同性質(zhì)采用不同的融資方式：機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)屬于公共產(chǎn)品，應(yīng)以政府投資為主體；機(jī)場(chǎng)的航站區(qū)可采用股份制的融資方式；機(jī)場(chǎng)的延伸區(qū)則應(yīng)實(shí)行徹底的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，允許各類資本以各種方式進(jìn)入。機(jī)場(chǎng)屬地化改革后，機(jī)場(chǎng)的發(fā)展和投資也正經(jīng)歷著前所未有的巨大變化，