城市軌道交通投融資方式研究.pdf

1、改革開放以來,我國的城市規(guī)模和經(jīng)濟建設(shè)都有了飛速的發(fā)展,城市化進程在逐步加快,城市人口在急劇增加,使得城市交通面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn).在這種情況下,發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通擁擠的關(guān)鍵.然而傳統(tǒng)的以政府投資為主的投資方式已不能夠滿足城市軌道交通的發(fā)展,如何拓寬融資渠道,尋求多元化及市場化的融資方式將成為軌道交通發(fā)展的必然趨勢.因此研究如何建立合理的城市軌道交通投融資方式,具有重要的現(xiàn)實意義和理論意義. 本文首先介紹了城市軌道交通系

2、統(tǒng)概念及分類,并以經(jīng)濟學(xué)中的公共產(chǎn)品理論作為研究的理論基礎(chǔ),從城市軌道交通的經(jīng)濟特征、經(jīng)營特點和投融資特點出發(fā).在系統(tǒng)分析城市軌道交通三種主要投融資方式類型基礎(chǔ)上,對影響城市軌道交通投融資方式的主要因素及其選擇原則進行分析,總結(jié)了我國城市軌道交通投融資方式中存在的問題.并結(jié)合南京市現(xiàn)有的軌道交通建設(shè)情況進行了實證分析,在對南京市軌道交通建設(shè)資金進行了需求分析的前提下,總結(jié)出一套適用于南京市軌道交通建設(shè)的投融資方式以及投資回報方法.最后,