鐵路多種經(jīng)營企業(yè)改革研究.pdf

1、鐵路多經(jīng)企業(yè)作為一種特殊的企業(yè)群體，伴隨著中國鐵路的發(fā)展，已經(jīng)走過了二十多個年頭，二十多年來，鐵路多經(jīng)企業(yè)已經(jīng)逐步成長為中國鐵路經(jīng)濟中的重要組成部分，成為鐵路企業(yè)不可或缺的一員。然后，進入新世紀以來，中國鐵路多經(jīng)企業(yè)的發(fā)展遇到了前所未有的困難，鐵路多經(jīng)急切面臨著改革，但是，受種種客觀因素影響，鐵路多經(jīng)的改革卻始終搖擺不定，改革的方向也是模糊不清，在一定程度上，影響了鐵路改革的進程。 本論文利用多元化經(jīng)營理論等對鐵路運輸企業(yè)多經(jīng)企

2、業(yè)改革發(fā)展方向和途徑進行了探討。文章首先回顧了鐵路多經(jīng)企業(yè)二十多年的發(fā)展歷程，對鐵路多經(jīng)企業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀進行了分析，總結(jié)了鐵路多經(jīng)發(fā)展所取得的成效，對鐵路多經(jīng)企業(yè)目前存在問題進行了剖析，文章重點分析了鐵路多經(jīng)企業(yè)存在的“小、散、弱”、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及企業(yè)管理等多方面的問題，并指出鐵路多經(jīng)企業(yè)產(chǎn)生上述問題的深層原因在于指導(dǎo)思想的偏差，造成了鐵路多經(jīng)企業(yè)的嚴重依賴性和短期行為。文章通過對日本鐵路多經(jīng)企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗的借鑒，分析了日本鐵路多經(jīng)企業(yè)迅速取