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文檔簡介
1、改革開放后,我國的轎車產(chǎn)業(yè)從無到有并逐漸發(fā)展起來,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中舉足輕重的部門。特別是隨著中國加入WTO,市場需求量進一步釋放,汽車市場特別是乘用車市場進入了一個高速發(fā)展期。2005年我國汽車市場需求量達到560萬輛,成為世界第三大汽車市場,受到世界矚目。同時,我國汽車產(chǎn)業(yè)的資本結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及發(fā)展環(huán)境等均處于激烈變化中。
面對劇烈變化的汽車市場,對未來汽車市場的判斷直接影響企業(yè)的經(jīng)營決策和經(jīng)營活動。同時對未來
2、市場的預(yù)測是一個復雜的系統(tǒng)工程,同時市場預(yù)測也存在各種不同的預(yù)測數(shù)值,作為企業(yè)的管理人員如何用一種簡單實用的方法解決實際工作中的問題是這次研究的主要任務(wù)。
在本研究中通過對世界主要國家的汽車發(fā)展普及過程的研究,尋找汽車普及不同階段的規(guī)律性,供中國汽車業(yè)借鑒。主要研究各國不同發(fā)展階段人口、人均GDP等因素對汽車保有量的影響。
通過對中國汽車所處的宏觀環(huán)境(人口、GDP、人均可支配收入、城鎮(zhèn)化水平)的研究和中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)
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