漓江景區(qū)旅游產(chǎn)品創(chuàng)新研究論文

1、<p>　　漓江景區(qū)作為1991年12月由國家旅游局資源開發(fā)司與《中國旅游報(bào)》共同評(píng)選出的中國旅游勝地四十佳的傳統(tǒng)景區(qū)，是我國起步較早，發(fā)展比較成熟的旅游景區(qū)。但經(jīng)歷長(zhǎng)期的開發(fā)，傳統(tǒng)發(fā)展模式的問題開始凸顯，主要表現(xiàn)在在單一的觀光游覽方式開始遭遇景區(qū)容量和旅游需求多元化的制約和挑戰(zhàn)。</p><p>　　面對(duì)資源和市場(chǎng)需求的雙重制約，創(chuàng)新成了繼續(xù)發(fā)展的必由之路。長(zhǎng)期以來，關(guān)于旅游景區(qū)尤其是國家風(fēng)景名勝區(qū)創(chuàng)

2、新發(fā)展的相關(guān)著述較少。關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)的相關(guān)著述多是旅游資源保護(hù)方面的，缺乏從旅游產(chǎn)品屬性著眼的研究。目前對(duì)漓江景區(qū)的相關(guān)研究中，以李豐生（2005）的著作《生態(tài)旅游景區(qū)管理——漓江生態(tài)旅游環(huán)境承載力研究》最為全面和系統(tǒng)。在該書中，作者運(yùn)用多種分析方法和模型對(duì)漓江景區(qū)進(jìn)行全面和系統(tǒng)的分析，所得的結(jié)論也很有說服力和可測(cè)性。</p><p>　　一直以來，學(xué)術(shù)界對(duì)加拿大學(xué)者巴特勒（Butler,1980）提出的旅游地生

3、命周期理論（Tourist Area Life Cycle Theory）存在爭(zhēng)議。在另一加拿大學(xué)者David.A.Fennell著的《Ecotourism》（中文版名為《生態(tài)旅游》，張凌云譯）中，作者證實(shí)了巴特勒的生命周期理論的一個(gè)重要的依據(jù)是環(huán)境承載容量，而不是僅僅以接待旅游者的數(shù)量為依據(jù)。</p><p>　　需要指出的是，不能簡(jiǎn)單的將旅游地生命周期理論等同于市場(chǎng)營銷學(xué)的“產(chǎn)品生命周期理論”（ Produc

4、t Life Cycle Theory）。旅游地是一個(gè)系統(tǒng)（System），而旅游產(chǎn)品只是構(gòu)成系統(tǒng)的因子（Factor），因此旅游地生命周期比產(chǎn)品生命周期更復(fù)雜。一個(gè)旅游地（Tourist Area ）可以提供的產(chǎn)品可能是多樣的，對(duì)單一的旅游產(chǎn)品而言，可能會(huì)因?yàn)椴贿m應(yīng)市場(chǎng)需求而最終消亡，但其他產(chǎn)品的開發(fā)會(huì)繼續(xù)支撐起旅游地的發(fā)展。另外產(chǎn)品生命周期理論存在著一個(gè)假定條件，即產(chǎn)品的提供是無限的，在這一假定前提下，依靠銷售量

5、來觀察判定該產(chǎn)品在生命軌跡中的位置。但旅游產(chǎn)品受資源狀況的制約，產(chǎn)品提供不可能是無限的，因此研究一旅游產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r，必須要考慮到環(huán)境和資源的制約作用。巴特勒的貢獻(xiàn)在于把環(huán)境承載容量與產(chǎn)品生命周期理論結(jié)合，綜合供給（資源和環(huán)境條件）與市場(chǎng)需求兩方面的狀況判斷旅游地的發(fā)展情況。</p><p>　　漓江風(fēng)景區(qū)作為空間尺度較大的旅游景區(qū)，可以視作一個(gè)小型的旅游地借助于旅游地生命周期理論進(jìn)行研究。本文著重從市場(chǎng)需求和環(huán)

6、境承載容量?jī)煞矫孢M(jìn)行研究分析漓江景區(qū)目前目前面臨的問題。市場(chǎng)需求方面的研究主要通過對(duì)旅游者的市場(chǎng)調(diào)查進(jìn)行；對(duì)旅游環(huán)境承載容量將采用理論和實(shí)踐方法上均比較成熟的邏輯斯締（Logistic）模型進(jìn)行研究分析。在綜合研究分析的基礎(chǔ)上，提出筆者關(guān)于漓江風(fēng)景區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的構(gòu)想。</p><p>　　1 漓江風(fēng)景區(qū)概況</p><p>　　1.1 關(guān)于“漓江景區(qū)”的界定</p><

7、p>　　因本文著重對(duì)漓江景區(qū)產(chǎn)品創(chuàng)新情況進(jìn)行論述，因此本文所指的“漓江景區(qū)”是指位于漓江國家風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)磨盤山碼頭——陽朔段的50多公里的漓江水道及沿岸的相關(guān)設(shè)施和景觀。與《廣西年鑒1999》所述的“疊彩山——陽朔段”[1]相比，空間范圍較小。因該段游程是目前漓江游覽的核心，作為漓江風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)旅游開發(fā)最成熟的部分，與其他尚處于初步發(fā)展階段的江段相比，其產(chǎn)品創(chuàng)新的需要更為緊迫。</p><p>　　在該段流

8、域，還有冠巖景區(qū)，興坪古鎮(zhèn)風(fēng)情、劉三姐歌圩表演等旅游產(chǎn)品，按照地理空間布局也屬于漓江景區(qū)的范圍。但這些產(chǎn)品屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)下“自覺”的產(chǎn)品創(chuàng)新形式，本身就具有一定的創(chuàng)新意義，此類產(chǎn)品形式的詳細(xì)情況不在本文探討之列。本文論述分析的“漓江景區(qū)產(chǎn)品”除有特殊說明外，均是指目前以游船游覽為主的產(chǎn)品形式。</p><p>　　1.2漓江景區(qū)旅游資源概況</p><p>　　漓江景區(qū)呈現(xiàn)出以自然資源為主人

9、文資源為輔的特征。由于處于廣西東北部喀斯特地形發(fā)育最完全的地段，自然旅游資源主要以奇峰怪石、豐富多樣的植被類型和生物種類、清澈的江流、良好的空氣質(zhì)量，幽深多變的峽谷風(fēng)光為主要特色，典型的有楊堤飛瀑、浪石煙雨、九馬畫山、黃布倒影等。人文旅游資源主要有興坪的古鎮(zhèn)風(fēng)光、2003年登臺(tái)演出的大型山水實(shí)景演出《印象·劉三姐》、沿江的田園風(fēng)光、當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)俗等。</p><p>　　1.3漓江景區(qū)旅游資源開發(fā)利

10、用現(xiàn)狀</p><p>　　作為桂林市旅游開發(fā)最成熟的核心景區(qū)，漓江景區(qū)目前主要是通過游船觀光開發(fā)利用區(qū)內(nèi)旅游資源。盡管有草坪附近的冠巖景區(qū)，興坪古鎮(zhèn)、書童山的劉三姐歌圩等景點(diǎn)和活動(dòng)，但以游船觀光為主要開發(fā)利用途徑的狀況并沒有打破。景區(qū)內(nèi)的農(nóng)業(yè)觀光資源、居民習(xí)俗資源、生態(tài)體驗(yàn)資源等均未進(jìn)行合理有序的開發(fā)。以游船觀光為主的旅游產(chǎn)品使景區(qū)總體上呈現(xiàn)出以桂林，陽朔為兩個(gè)端點(diǎn)，以漓江為紐帶的“線”狀布局。</p&g

11、t;<p>　　2 漓江旅游產(chǎn)品的現(xiàn)狀分析</p><p>　　2.1研究方法和研究意義</p><p>　　本文主要采用實(shí)地調(diào)查法、問卷調(diào)查法、數(shù)據(jù)對(duì)比分析法對(duì)漓江旅游產(chǎn)品進(jìn)行研究分析。通過實(shí)地調(diào)查法，了解目前漓江漓江的基本發(fā)展情況，充分收集漓江景區(qū)旅游產(chǎn)品的相關(guān)信息，如游船班次、航程、輸送游客方式等，掌握第一手的資料。運(yùn)用問卷調(diào)查法采集桂林旅游者人口特征、旅游決策、旅游

12、行為受教育水平以及對(duì)漓江游覽的感受評(píng)價(jià)等信息，以便于結(jié)合“新旅游者”的相關(guān)特征分析旅游市場(chǎng)需求的變化情況。運(yùn)用數(shù)據(jù)對(duì)比分析法，研究分析漓江景區(qū)與同類的象山景區(qū)在發(fā)展進(jìn)程中的差別，進(jìn)而根據(jù)實(shí)地調(diào)查所得的第一手資料分析差距的原因。</p><p>　　由于直接調(diào)查旅游需求，需要綜合旅游者多方面的信息，尤其是對(duì)心理需求的調(diào)查難度較大。故在對(duì)旅游需求的調(diào)查研究中，利用相關(guān)學(xué)者對(duì)“新旅游者”的相關(guān)特征歸納。通過對(duì)旅游者相關(guān)

13、特征的調(diào)查分析，最終采用木桶法估測(cè)最保守的數(shù)字，論證因“新旅游者”的出現(xiàn)所導(dǎo)致的旅游需求的變化程度。盡管用該方法所得的數(shù)字精確度有限，但該方法簡(jiǎn)便易行，用來研究旅游需求變化的大致程度還是可行的。</p><p>　　運(yùn)用多種研究方法，從不同角度研究分析漓江景區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)品模式的問題，最終得出全面、客觀、科學(xué)的結(jié)論，為進(jìn)而研究分析其創(chuàng)新途徑創(chuàng)造條件。</p><p>　　2.2漓江景區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)品概

14、況與分析</p><p>　　2.2.1漓江景區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)品概況</p><p>　　目前漓江景區(qū)的旅游產(chǎn)品主要有冠巖景區(qū)的巖洞觀光產(chǎn)品，興坪的古鎮(zhèn)風(fēng)情、書童山的劉三姐歌圩表演以及乘船游江等項(xiàng)目。其中漓江旅游產(chǎn)品仍是從磨盤山碼頭（或竹江外事碼頭）上船，歷時(shí)四到六小時(shí)，中途不下船的觀光游覽為主要內(nèi)容。前幾種旅游產(chǎn)品基本上是“依附”于漓江旅游資源上發(fā)展起來的，目前漓江景區(qū)旅游產(chǎn)品的“基本面”仍是乘

15、船游江活動(dòng)。乘船游覽的“直達(dá)模式”，使得該產(chǎn)品的體驗(yàn)性較差，例如游客中途只能在船上欣賞興坪古鎮(zhèn)風(fēng)光，如要詳細(xì)體驗(yàn)興坪漁村風(fēng)情，則需要通過陸路交通實(shí)現(xiàn)。</p><p>　　除上述旅游產(chǎn)品外，漓江景區(qū)內(nèi)還有徒步游、自行車游、竹筏漂流等產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品均屬于旅游者與當(dāng)?shù)鼐用褡园l(fā)的，游離于景區(qū)管理方及政府的相關(guān)部門的管理之外。而且管理部門并不支持這樣的旅游活動(dòng)，缺乏管理和組織的旅游活動(dòng)處于“非法”和零散狀態(tài)，例如竹筏游

16、江就在景區(qū)和政府部門的打壓和限制之列。</p><p>　　2.2.2 乘船游江產(chǎn)品的分析</p><p>　　目前這種“桂林碼頭—→陽朔”兩點(diǎn)一線式的產(chǎn)品格局，使得旅游者過多的集中在以桂林為起點(diǎn)、陽朔為終點(diǎn)的漓江上。而且長(zhǎng)期以來，體驗(yàn)該產(chǎn)品的旅游者是單向流動(dòng)，即游船載客至陽朔后，空船駛向桂林方向。只有在客流高峰的時(shí)候作為“應(yīng)急措施”，極少游船從陽朔載客至桂林碼頭。</p>

17、<p>　　僵化的產(chǎn)品模式，使得節(jié)假日這條熱門旅游線擁擠不堪，旅游產(chǎn)品的的價(jià)值也打了折扣。而景區(qū)方面因?yàn)槟爻梢?guī)，在疏導(dǎo)客流方面除了增加游船外別無善法。</p><p>　　但一味的增加游船將面臨以下問題：</p><p>　　1）游船增加，致使該江段的江面上船來船往，破壞了景觀的視覺美和聽覺美，影響了景觀價(jià)值。截至2007年漓江上大大小小20 多家公司, 擁有游船233條, 實(shí)

18、際運(yùn)行220 條。按照2007年10月2日“漓江接待游客1.56萬人次” [2] 的峰值粗略計(jì)算，當(dāng)天最少有160條游船在這50多公里的江面上往返。而且是集中在08：20—10：50這段時(shí)間分別從磨盤山碼頭和竹江碼頭發(fā)船，江面上游船密度極大。漓江的“幽”和“靜”便淹沒在游船轟鳴的馬達(dá)聲和汽笛聲中。</p><p>　　2）漓江具有雨源型河流的特征，徑流量的變化主要受降雨時(shí)空分布的制約，季節(jié)變化較大。每年適合旅游的

19、時(shí)間為3月至10月共7個(gè)月的時(shí)間，在另外五個(gè)月的枯水期，增加游船將面臨低水量的制約。</p><p>　　3）部分潛在的消費(fèi)者因?yàn)榭土鲹頂D而選擇其他產(chǎn)品或旅游地，壓制了部分有漓江游意愿的旅游者的旅游需求。旅游產(chǎn)品極強(qiáng)的體驗(yàn)性，客流擁擠會(huì)降低體驗(yàn)的質(zhì)量，近幾年來關(guān)于旅游景區(qū)人滿為患的報(bào)道和討論逐漸增多，會(huì)直接影響旅游者的購買決策。</p><p>　　通過以上分析我們不難發(fā)現(xiàn)目前漓江景區(qū)的問

20、題主要表現(xiàn)在產(chǎn)品類型單一，消費(fèi)方式單一（絕大多部分都通過客輪實(shí)現(xiàn)），主題單一（只有漓江山水游一個(gè)突出而鮮明的主題），組織性、計(jì)劃性過強(qiáng)，參與性、體驗(yàn)性差等方面。</p><p>　　2.3漓江景區(qū)近年來游客接待量的比較分析</p><p>　　旅游產(chǎn)品作為一種體驗(yàn)性產(chǎn)品，游客接待量是衡量其銷售情況的重要指標(biāo)。為了便于分析，筆者將結(jié)合象山景區(qū)和旅游地—桂林近年來的游客接待量進(jìn)行比較。選取象山

21、景區(qū)作為比較對(duì)象是因?yàn)橄笊骄皡^(qū)在桂林旅游市場(chǎng)的地位和發(fā)展歷程與漓江景區(qū)基本相同，兩者作為桂林旅游市場(chǎng)上的兩道“招牌菜”，具有一定的可比性。比較情況如表2.2—01和圖2.2—02、圖2.2—03所示。 </p><p>　　表2.3—01：2000年—2006年漓江景區(qū)、象山景區(qū)和桂林市游客接待量及增長(zhǎng)率 </p><p>　　圖2.3—02：2000—2006年漓江、象山景區(qū)游客增長(zhǎng)

22、率比較</p><p>　　圖2.3—03：2000—2006年漓江、象山、桂林市平均游客增長(zhǎng)率比較</p><p>　　數(shù)據(jù)來源：根據(jù)2000—2006年《桂林經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)計(jì)年鑒》整理</p><p>　　通過游客接待量的數(shù)據(jù)分析，可以看出伴隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的快速發(fā)展以及桂林市新景區(qū)的開發(fā)和同類景區(qū)在經(jīng)營管理上的改革創(chuàng)新，漓江景區(qū)游對(duì)桂林旅游市場(chǎng)的帶動(dòng)作用減

23、弱。</p><p>　　象山景區(qū)之所以能有如此高的增長(zhǎng)率，主要得益于2001年象山公園與伏波山、疊彩山在管理體制上進(jìn)行了創(chuàng)新——施行聯(lián)票制，一方面拓展景區(qū)的接待空間，另一方面豐富了其產(chǎn)品類型。除了票價(jià)優(yōu)勢(shì)外，象山景區(qū)具有良好的進(jìn)出條件，游客停留時(shí)間彈性很大，根據(jù)筆者在象山景區(qū)隨機(jī)跟蹤5個(gè)旅游團(tuán)隊(duì)的情況看，平均游覽時(shí)間在一個(gè)半小時(shí)左右，而漓江景區(qū)則需要四到六小時(shí)（按照游船行程算）。</p><

24、p>　　游客停留時(shí)間與游覽速度成反比，與景區(qū)周轉(zhuǎn)率成正比，也就是說游客游覽時(shí)間越短，游覽速度越快，單位時(shí)間內(nèi)接待游客數(shù)量就越多。盡管提高游覽速度不利于游客體驗(yàn)，但作為傳統(tǒng)的觀光產(chǎn)品，其體驗(yàn)性本來就比較差。與同類產(chǎn)品相比漓江旅游產(chǎn)品的游覽速度過于緩慢，這個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有關(guān)，其實(shí)從漓江的資源狀況看，設(shè)計(jì)開發(fā)出較高游覽速度的觀光產(chǎn)品并不困難。產(chǎn)品單一是導(dǎo)致盡管象山景區(qū)的空間面積小于漓江景區(qū)，但游客接待量和平均增長(zhǎng)率高于漓江景區(qū)現(xiàn)象的原因。&

25、lt;/p><p>　　2.4關(guān)于“新旅游者”的調(diào)查分析</p><p>　　改革開放后，尤其是1999年國家推出“黃金周”制度以來我國旅游業(yè)迅速發(fā)展，國內(nèi)居民的旅游消費(fèi)需求迅速釋放，旅游人次呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。在高速發(fā)展的同時(shí)，旅游者以及旅游者的需求都在發(fā)生變化，旅游學(xué)者劉德謙曾說：“旅游業(yè)的變化是由市場(chǎng)決定的，而市場(chǎng)的變化往往又取決于消費(fèi)者的需求。”[3]旅游產(chǎn)品是否契合市場(chǎng)需求決定著提供該旅

26、游產(chǎn)品的景區(qū)能否適應(yīng)市場(chǎng)變化并得以持續(xù)發(fā)展。在觀光旅游仍占較大市場(chǎng)份額的同時(shí)，一些新型的旅游產(chǎn)品如生態(tài)旅游、探險(xiǎn)、野外拓展等項(xiàng)目逐漸興起?？梢钥隙ò殡S著旅游者消費(fèi)理念的變化，這種趨勢(shì)今后將逐漸加強(qiáng)，著眼未來發(fā)展，傳統(tǒng)旅游景區(qū)的產(chǎn)品創(chuàng)新勢(shì)在必行。</p><p>　　隨著社會(huì)的發(fā)展，人口結(jié)構(gòu)也在發(fā)生著深刻的變化，旅游者的人口結(jié)構(gòu)和特征也在發(fā)生著深刻的變化。旅游者的需求正呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)，在心理不在滿足于傳統(tǒng)“只能看

27、不能摸的”觀光游。旅游者對(duì)旅游產(chǎn)品選擇的主動(dòng)性增強(qiáng)，更多持有新價(jià)值觀，對(duì)產(chǎn)品的選擇持更靈活，更獨(dú)立的態(tài)度，個(gè)性消費(fèi)日趨明顯。有學(xué)者將這類旅游者稱為“新旅游者”（見表2.4—01）。</p><p>　　表2.4—01 新旅游者的特征[4]</p><p>　　在《必須進(jìn)一步關(guān)注旅游需求的變化趨勢(shì)》一文中，劉德謙對(duì)旅游需求的特征進(jìn)行研究，認(rèn)為今后我國旅游者需求的變化趨勢(shì)主要體現(xiàn)在八個(gè)方

28、面：</p><p>　?、俚攸c(diǎn)，注目新鮮與稀罕</p><p>　?、诮兀瑹嶂宰择{與親朋</p><p>　?、塾^光，講究主題與深度</p><p>　?、苄谐?，開始試調(diào)與自主</p><p>　　⑤游樂，更愛新潮與心跳</p><p>　　⑥休閑，趨向健身與輕松</p>&l

29、t;p>　?、吒邫n，追求野趣與豪華</p><p>　?、嗖槐?，暫且觀望與臥游</p><p>　　總體旅游需求趨勢(shì)變化的情況下，為研究新旅游者在桂林接待游客中的份額，根據(jù) “新旅游者特征表”，筆者進(jìn)行了問卷調(diào)查。對(duì)桂林旅游市場(chǎng)的旅游者特征進(jìn)行研究分析，并采用木桶法在相關(guān)特征中選取最保守的數(shù)字估測(cè)“新旅游者”在桂林旅游市場(chǎng)中所占的份額。</p><p>　　調(diào)

30、查內(nèi)容涉及年齡、性別、婚否、學(xué)歷、職業(yè)、收入、旅游意向、漓江游覽體驗(yàn)等22個(gè)問題。并于2008年4月26日至4月30日在桂林兩江國際機(jī)場(chǎng)、火車站、漓江游船碼頭等地進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查，共發(fā)放問卷200份，回收176份，回收率為88%，有效問卷169份，有效率為84.5%。</p><p>　　176名受訪者年齡在18—24周歲之間的有85名，占50.3%；24—44周歲之間的共有59名，占34.9%；45—60周歲之

31、間的共有23名，占13.6%。受訪者中已婚的共113名，未婚的共有56名；學(xué)歷為高中（中專）及以下的共43名，占25.4%，大學(xué)（大專及本科）學(xué)歷的共84名，占49.7%，本科以上的共42名，占24.9%?？梢娔壳皝砉鹆致糜蔚穆糜握咧屑s一半旅游者在人口特征上符合“新旅游者”的條件。</p><p>　　調(diào)查結(jié)果顯示，旅游者獲知桂林的相關(guān)旅游信息主要通過互聯(lián)網(wǎng)和朋友介紹，兩者分別占30.6%和38.4%，通過旅游社

32、的占16.4，通過電視報(bào)紙等媒體介紹的占8.2，通過書籍、旅行指南等其他方式的占6.4%。獲知旅游信息的途徑基本與年齡及學(xué)歷相符，約有30%左右的旅游者在獲知信息途徑方面符合“新旅游者”的特征要求。</p><p>　　關(guān)于旅游者旅游行為的調(diào)查中，36.7%的受訪者表示會(huì)“盡可能的把出游計(jì)劃做的完備”，36.1%的受訪者表示會(huì)“做一般的計(jì)劃”，另有27.2%的受訪者喜歡“帶上行裝跟著感覺走”，很少做出游計(jì)劃。對(duì)新

33、型的旅游項(xiàng)目，25.6%的受訪者表示“很樂意嘗試”，42.3%的受訪者選擇“看情況而定”，另有25.8%的受訪者選擇“較少參與”，6.3%的受訪者表示“從不參與”。</p><p>　　綜合以上調(diào)查結(jié)果，我們可以看出“新旅游者”在目前桂林旅游者中占有較大的比重。即使用最保守的木桶法估測(cè)，以各項(xiàng)指標(biāo)中最低值測(cè)算，“新旅游者”在桂林旅游者中占比為25%左右。“新旅游者”代表著多元靈活的旅游消費(fèi)理念，對(duì)旅游產(chǎn)品的選擇也

34、更加靈活多樣，如何更好的滿足這部分需求對(duì)傳統(tǒng)旅游目的地桂林以及傳統(tǒng)景區(qū)漓江景區(qū)而言，意義重大而深遠(yuǎn)。</p><p>　　3 運(yùn)用邏輯斯締模型對(duì)漓江景區(qū)生命周期的研究分析</p><p>　　3.1邏輯斯締理論簡(jiǎn)介</p><p>　　按照生物學(xué)理論，某一種群在有限的空間中增長(zhǎng)時(shí)，隨著數(shù)量的增加，對(duì)能量及其他自然資源的爭(zhēng)奪將導(dǎo)致種群內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的加劇，種群的實(shí)際增長(zhǎng)率

35、將因受到種內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)及有限資源的制約而放緩并趨向停滯。邏輯斯締方程的揭示了種群在有限環(huán)境條件下連續(xù)增長(zhǎng)的一種最簡(jiǎn)單形式是邏輯斯締增長(zhǎng)（Logistic Growth）[5] ，而不是長(zhǎng)期持續(xù)的按幾何數(shù)增長(zhǎng)，由于在種群增長(zhǎng)的過程中受到阻滯，因此邏輯斯締增長(zhǎng)又稱作阻滯增長(zhǎng)。</p><p>　　該理論自1838年比利時(shí)學(xué)者沃夫斯特（Vethurt）提出著名的邏輯斯締方程（Logistic Equation）至今，經(jīng)過諸多

36、專家學(xué)者的豐富和發(fā)展，通過數(shù)學(xué)建模發(fā)展為邏輯斯締模型，并廣泛應(yīng)用于生物、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域，是漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)業(yè)等實(shí)踐領(lǐng)域確定最大持續(xù)產(chǎn)量的主要模型。旅游者在旅游體驗(yàn)的同時(shí)也是對(duì)旅游生態(tài)資源的利用和消耗，因此一資源有限的空間范圍可以接待旅游者的數(shù)量不可能是無限的，所以旅游地和旅游景區(qū)接待旅游者的數(shù)量也呈現(xiàn)出邏輯斯締增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。</p><p>　　邏輯斯締模型共有四個(gè)前提條件：1、有限環(huán)境中，有一個(gè)環(huán)境條件所允許的最大

37、種群值，即環(huán)境容量K，當(dāng)種群數(shù)量達(dá)到K時(shí)，種群發(fā)展將遭遇瓶頸，停止增長(zhǎng)。2、種群增長(zhǎng)率隨密度上升而降低的變化是按比例的。最簡(jiǎn)單的是每增加一個(gè)個(gè)體，就產(chǎn)生1/K的抑制影響。例如K=100，每增加一個(gè)個(gè)體，就產(chǎn)生0.01影響，或者說，每一個(gè)體利用了1/K的“空間”，N個(gè)個(gè)體利用了N/K的“空間”，而可供種群繼續(xù)增長(zhǎng)的“剩余空間”只有（1-N/K）。3、種群中密度的增加對(duì)增長(zhǎng)率的降低作用是即時(shí)發(fā)生的，無時(shí)滯。4、種群無年齡結(jié)構(gòu)及無遷入遷出現(xiàn)象

38、[6]。在此假定下，密度制約導(dǎo)致r隨著密度增加而降低，這與r保持不變的非密度制約型的情況相反，種群增長(zhǎng)將不再是“J”型，而是“S”型。“S”型曲線有兩個(gè)特殊：①曲線漸近于K值，即平衡密度；②曲線上升是平滑的。產(chǎn)生“S”型曲線的最簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)模型是在指數(shù)增長(zhǎng)方程（）上增加一個(gè)密度制約因子（），就得到生態(tài)學(xué)上著名的邏輯斯諦方程。</p><p>　　邏輯斯諦曲線常劃分為五個(gè)時(shí)期：①開始期，也可稱潛伏期，種群個(gè)體數(shù)很少，密

39、度增長(zhǎng)緩慢；②加速期，隨著個(gè)體數(shù)增加，密度增長(zhǎng)逐漸加快；③轉(zhuǎn)折期，當(dāng)個(gè)體數(shù)達(dá)到飽和密度一半（即K/2）時(shí)，密度增長(zhǎng)最快；④減速期，個(gè)體數(shù)超過K/2以后，密度增長(zhǎng)逐漸變慢；⑤飽和期，種群個(gè)體數(shù)達(dá)到K值而飽和。</p><p>　　生物學(xué)運(yùn)用邏輯斯締方程研究特定環(huán)境條件所能支持某特定一種群生存發(fā)展的最大容量，而不是該環(huán)境對(duì)所有物種承載極限。旅游承載力研究的是開展旅游活動(dòng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的承載壓力，作為種群的人類群體對(duì)生態(tài)環(huán)

40、境的壓力。因此，在用該理論進(jìn)行旅游承載力研究時(shí)，也必須要區(qū)分不同旅游活動(dòng)對(duì)環(huán)境的壓力，即一旅游景區(qū)可以提供的旅游產(chǎn)品可能是多樣的，不同產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的需求也不一樣。一種產(chǎn)品達(dá)到環(huán)境容量的極限，并不意味著全部旅游活動(dòng)都達(dá)到了極限。</p><p>　　對(duì)邏輯斯締模型而言，只有擬合了所有旅游產(chǎn)品的數(shù)據(jù)，才能得出整個(gè)旅游活動(dòng)的最大環(huán)境容量和承載力飽和度。如果利用模型計(jì)算的是某一旅游產(chǎn)品的游客接待數(shù)據(jù)，所得到的結(jié)論只能用于計(jì)

41、算特定環(huán)境條件賦予該該旅游產(chǎn)品的最大容量和承載力飽和度，只有對(duì)產(chǎn)品模式單一的旅游景區(qū)，才可以用來判斷該景區(qū)的承載力飽和度，進(jìn)而在生命周期曲線中判定其所處的位置。</p><p>　　漓江景區(qū)正是這樣一個(gè)單一產(chǎn)品模式的景區(qū)，因此可以通過邏輯斯締模型計(jì)算出漓江景區(qū)所賦予傳統(tǒng)乘船游江產(chǎn)品的最大容量，進(jìn)而結(jié)合旅游地生命周期理論判定單一產(chǎn)品模式的漓江景區(qū)在生命曲線中的位置。</p><p>　　3.

42、2 運(yùn)用邏輯斯締理論對(duì)漓江景區(qū)游客接待量的分析</p><p>　　以1990—2006年漓江乘船游覽人數(shù)為依據(jù)進(jìn)行分析，為消除偶然因素影響，對(duì)游覽人數(shù)進(jìn)行5年移動(dòng)平均。結(jié)果見表3.2—01。</p><p>　　表3.2—01 漓江生態(tài)承載力的邏輯斯締計(jì)算分析</p><p>　　數(shù)據(jù)來源：1990—2006年《桂林經(jīng)濟(jì)社會(huì)統(tǒng)計(jì)年鑒》</p><

43、;p>　　3.2.1拐點(diǎn)法確定K值</p><p>　　“拐點(diǎn)”從字面看就是改變運(yùn)行方向的起點(diǎn)，樊映川在《高等數(shù)學(xué)講義》中這樣定義拐點(diǎn)：“設(shè)函數(shù)f(x)在區(qū)間(a,b)內(nèi)各點(diǎn)處具有導(dǎo)數(shù)或其導(dǎo)數(shù)為無窮大，則稱曲線y=f(x)上的向上凹與向下凹部分的分界點(diǎn)為這曲線的拐點(diǎn)。”[7]根據(jù)這個(gè)定義，我們知道所謂的拐點(diǎn)，并不是單指由增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為下降的點(diǎn)，一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的函數(shù)由增長(zhǎng)速度的變化，也會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)，如當(dāng)漲幅連續(xù)上升時(shí)，

44、邏輯斯締函數(shù)曲線就是一個(gè)向上凹的函數(shù)，出現(xiàn)漲幅變緩就出現(xiàn)拐點(diǎn)；或者漲幅變緩又轉(zhuǎn)而增大時(shí)也出現(xiàn)拐點(diǎn)；或者漲幅由遞減到遞增的交界點(diǎn)，對(duì)于一特定的函數(shù)而言，拐點(diǎn)其實(shí)有很多。用拐點(diǎn)法確定K值，就是計(jì)算邏輯斯締曲線出現(xiàn)最大斜率或者有凹轉(zhuǎn)凸時(shí)的K值。根據(jù)邏輯斯締方程，當(dāng)時(shí)，曲線的斜率最大或出現(xiàn)由凹轉(zhuǎn)凸的點(diǎn)，，為實(shí)測(cè)曲線上斜率最大點(diǎn)的K值。</p><p>　　利用5年移動(dòng)平均后的實(shí)測(cè)曲線中，斜率最大為15.63，對(duì)應(yīng)年份為2

45、000年，該年份漓江景區(qū)接待旅游者數(shù)量=132.34萬人次。則=2×132.34=264.68，這個(gè)K值與李豐生采用1989—2003年數(shù)據(jù)測(cè)算的結(jié)果一致。</p><p>　　3.2.2運(yùn)用四點(diǎn)計(jì)算K值</p><p>　　四點(diǎn)法是利用在實(shí)測(cè)曲線中的兩組四個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)測(cè)算K值，四點(diǎn)法的公式為：</p><p>　　式中： 表示實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的起點(diǎn)</p&g

46、t;<p>　　表示實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的終點(diǎn)，。</p><p>　　以5年移動(dòng)平均后接待旅游者數(shù)量進(jìn)行測(cè)算，以2001年、2003年、2005年、2007年分別為、、、，對(duì)應(yīng)年份的旅游者數(shù)量分別為=101.59,=132.31,=149.11,=174.29。</p><p><b>　　根據(jù)公式</b></p><p><b>

47、;　　227.38</b></p><p>　　這一K值，與李豐生采用1995、1997、1999、2001年數(shù)據(jù)計(jì)算出的K=258.9及拐點(diǎn)法計(jì)算出的K=264.68相差較大。李豐生在采用拐點(diǎn)法和四點(diǎn)法得出的K值差距為2%，本文所得到K值差距為14.1%.主要原因是拐點(diǎn)法計(jì)算時(shí)，最大的拐點(diǎn)均出現(xiàn)在2003年，李用四點(diǎn)法計(jì)算所采用是拐點(diǎn)之前的數(shù)據(jù)，而本文采用的是拐點(diǎn)之后的數(shù)據(jù)，加之2003年桂林旅游業(yè)

48、受“非典”的非正常因素影響較大，故用四點(diǎn)法計(jì)算所得的數(shù)據(jù)偏差較大。</p><p>　　由于2003年桂林旅游業(yè)受“非典”的影響較大，因而以2003年數(shù)據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)具有一定成分的偶然性。李豐生先生用四點(diǎn)法計(jì)算所采用的是2003年之前幾年的數(shù)據(jù)，筆者采用的是2003年之后幾年的數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步消除誤差，本文將采用兩者的平均數(shù)即作為K值。</p><p>　　從接待旅游者數(shù)量的角度，通過對(duì)最近

49、一年數(shù)值和K值對(duì)比，得出目前漓江旅游的承載力飽和程度：</p><p>　　邏輯斯締模型的分析表明目前漓江景區(qū)游客接待量已經(jīng)接近承載力極限，現(xiàn)有發(fā)展方式即將遭遇旅游承載力的制約，其在生命周期中的位置如圖 3.2-02所示。 </p><p>　　利用邏輯斯締模型判定漓江景區(qū)目前在生命周期中的位置，可以得出漓江景區(qū)在單一產(chǎn)品模式條件下即將達(dá)到其承載力極限的結(jié)論。盡管巴特勒將旅游地環(huán)境承載容量

50、作為劃分旅游地生命周期的主要依據(jù)，但他并不認(rèn)為在達(dá)到承載力極限后，旅游地就一定會(huì)陷入停滯或消亡，在巴特勒曲線中我們看到在達(dá)到承載力極限后，旅游地仍有繼續(xù)發(fā)展（復(fù)蘇）的可能性。如前所述，這里所得到結(jié)論只能論證漓江在單一產(chǎn)品模式條件下在生命周期中的位置，并不意味著環(huán)境條件已經(jīng)不能容納其他旅游產(chǎn)品的開發(fā)與發(fā)展，因此不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為整個(gè)漓江景區(qū)只能接待243.14萬人次的游客。</p><p>　　一個(gè)通俗的例子可以更加形

51、象的說明這一點(diǎn)，一個(gè)裝滿碎石的容器，看似已經(jīng)滿了，但還可以容納一些更小的沙子和水。如果將該容器視為漓江景區(qū)，將碎石視作現(xiàn)有的乘船游江產(chǎn)品，那么即使游江產(chǎn)品已經(jīng)完全飽和，也不能以此排斥開發(fā)其他新產(chǎn)品的可能。所以，漓江景區(qū)仍有通過產(chǎn)品創(chuàng)新取得進(jìn)一步發(fā)展的可能，前提是保護(hù) “容器”（生態(tài)環(huán)境）處于良好的狀態(tài)。</p><p>　　小結(jié)：通過將漓江景區(qū)與同類景區(qū)的比較分析，市場(chǎng)需求變化情況的調(diào)查分析，以及運(yùn)用邏輯斯締模型

52、對(duì)其生命周期的研究分析，可以得出漓江景區(qū)產(chǎn)品單一的發(fā)展模式正面臨著市場(chǎng)及有限容量的制約。</p><p>　　4 漓江旅游產(chǎn)品創(chuàng)新構(gòu)想</p><p>　　如前所述，當(dāng)單一產(chǎn)品模式達(dá)到環(huán)境容量允許的極限后，旅游景區(qū)并不一定會(huì)陷入停滯或是走向消亡，仍然有通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的可能。通過以上的分析，我們可以看出漓江單一的游覽方式是問題的焦點(diǎn)。對(duì)此問題相關(guān)專家論述頗多，如楊永德和丁陳娟從漓江徑流

53、量季節(jié)差異大，枯水季節(jié)難以支撐游覽之需出發(fā)，通過對(duì)漓江徑流量的數(shù)據(jù)分析，得出漓江現(xiàn)有的游覽方式已經(jīng)面臨制約。進(jìn)而從旅游需求、生態(tài)旅游需要、社區(qū)參與等方面提出了創(chuàng)新游覽方式的思路和具體構(gòu)想[9] ，對(duì)實(shí)踐活動(dòng)有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。束晨陽先生也從漓江徑流量入手，著重從漓江風(fēng)景保護(hù)的角度進(jìn)行論述，在該文中束先生對(duì)現(xiàn)有游覽方式對(duì)景觀美感的影響進(jìn)行了研究，從風(fēng)景保護(hù)的角度提出了改變現(xiàn)有游覽方式的必要性[10]。筆者在綜合上述分析結(jié)合漓江景區(qū)實(shí)際情況的

54、基礎(chǔ)上，提出關(guān)于漓江景區(qū)產(chǎn)品創(chuàng)新的一些構(gòu)想，以下將從產(chǎn)品創(chuàng)新的總體構(gòu)想，具體思路及具體產(chǎn)品供給方面進(jìn)行闡述。</p><p>　　4.1漓江旅游產(chǎn)品創(chuàng)新總體構(gòu)想</p><p>　　筆者關(guān)于漓江旅游產(chǎn)品創(chuàng)新的總體構(gòu)想為：立足于已有資源，放寬資源視角，深挖資源潛力；在有效保護(hù)旅游資源及生態(tài)環(huán)境的前提下，堅(jiān)持主打產(chǎn)品，完善配套設(shè)施和條件的同時(shí)；一方面對(duì)原有產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，另一方面積極開發(fā)參與

55、性與娛樂性較強(qiáng)的產(chǎn)品。通過完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，調(diào)整產(chǎn)品布局，逐步建立起一個(gè)以觀光產(chǎn)品為基礎(chǔ)，非觀光產(chǎn)品占較大比重，涵蓋高、中、低端消費(fèi)市場(chǎng)的多元化產(chǎn)品格局。</p><p>　　4.2 關(guān)于漓江旅游產(chǎn)品創(chuàng)新及產(chǎn)品供給的具體思路</p><p>　　關(guān)于漓江旅游產(chǎn)品創(chuàng)新的具體思路主要包括：第一、放寬資源視角進(jìn)行創(chuàng)新；第二、對(duì)原有的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí) ；第三、充分利用景區(qū)內(nèi)的民風(fēng)民俗資源，豐富產(chǎn)品類型

56、；第四、與文體活動(dòng)結(jié)合，通過節(jié)慶策劃開發(fā)新產(chǎn)品。</p><p>　　4.2.1放寬資源視角進(jìn)行創(chuàng)新</p><p>　　旅游資源是旅游開發(fā)和旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展得基礎(chǔ)和生命線，但旅游資源的表現(xiàn)形式又是多種多樣的，一些傳統(tǒng)產(chǎn)品沒有用到的并不一定就不是優(yōu)質(zhì)資源。所以對(duì)于旅游資源的認(rèn)識(shí)也需要與時(shí)俱進(jìn)地放寬。具體到漓江景區(qū)而言，要發(fā)現(xiàn)具有轟動(dòng)效應(yīng)的新資源已是非常的困難，所以應(yīng)將資源的視角放大一些。充分

57、利用沿江村寨、農(nóng)家田園、旅游社區(qū)風(fēng)情等資源，創(chuàng)造條件發(fā)動(dòng)沿岸的居民參與旅游經(jīng)營。一方面可以充分利用旅游資源，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品多元化發(fā)展。另一方面有利于社區(qū)居民在旅游發(fā)展中受益，贏得他們對(duì)發(fā)展旅游的支持，積極主動(dòng)的參與到旅游生態(tài)環(huán)境保護(hù)活動(dòng)中去，有利于增加旅游景區(qū)的和諧氛圍。</p><p>　　漓江景區(qū)沿江兩岸可以形成吸引物的，不僅僅是自然風(fēng)光，還包括沿江的村寨，農(nóng)家，沿岸的民風(fēng)民俗等。因此在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品，尋找新亮點(diǎn)時(shí)

58、，應(yīng)該著重于從以上方面入手。具體到新產(chǎn)品的提供上可依據(jù)漓江兩岸不同江段相應(yīng)的自然資源和人文資源，通過對(duì)人文資源和自然資源的整合發(fā)展以下產(chǎn)品：</p><p>　?、僖酝讲接螢橹鞯囊巴馔卣孤糜巍⒖刁w旅游和野營度假旅游。</p><p>　　②以“農(nóng)家樂”為主的鄉(xiāng)村度假型，體驗(yàn)型生態(tài)游;</p><p>　　以上所列的兩種類型的新產(chǎn)品從不同角度，針對(duì)不同的目標(biāo)人群而設(shè)計(jì)

59、的。其中徒步游的主體是希望融入自然注重體驗(yàn)感受的具有“新旅游者”需求特征的年輕人，尤以大學(xué)生及都市白領(lǐng)等受良好教育的人士居多。具有這類需要和價(jià)值觀的人士熱衷于體驗(yàn)，對(duì)工業(yè)化生產(chǎn)方式“只能看不能摸”的機(jī)動(dòng)船旅游興趣不高。提供這類產(chǎn)品，可以調(diào)動(dòng)起此類人群的旅游興趣。</p><p>　　“農(nóng)家樂”以農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)事、農(nóng)產(chǎn)品為發(fā)展載體，具有投資少，回收快的特點(diǎn)。主要面向城市里厭倦了鋼筋水泥叢林的人士，開展此類活動(dòng)不僅能

60、夠滿足旅游者“求新、求異”的心理需要，而且“一對(duì)一”的模式更容易進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)。從社會(huì)和諧和旅游業(yè)發(fā)展的角度來看，這類產(chǎn)品不僅有利于景區(qū)的發(fā)展，也有利于提高景區(qū)內(nèi)居民的收入，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)進(jìn)步，也有利于取得景區(qū)內(nèi)居民對(duì)傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品的支持和對(duì)新產(chǎn)品的配合，有利于促進(jìn)景區(qū)經(jīng)營方和管理方同景區(qū)內(nèi)居民關(guān)系的融洽。</p><p>　　4.2.2對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí) </p><p>　　

61、改變目前漓江單一的游覽方式是進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新的重點(diǎn)，目前漓江游主要采用游船兩點(diǎn)一線單向載客式，游客在這種方式在旅游市場(chǎng)細(xì)分不明顯，旅游需求單一的起步階段是可以的，但當(dāng)旅游者需求發(fā)展到如前文所說的呈多元化而且偏重于參與性、體驗(yàn)性的新階段時(shí)就不能很好地滿足日益細(xì)分化的旅游市場(chǎng)的需要了。</p><p>　　漓江沿岸的景觀雖然相互之間有差異，但是總體上絕大多數(shù)都屬于喀斯特景觀地貌。全程4個(gè)多小時(shí)的走馬觀花式的游覽，會(huì)使得產(chǎn)

62、品的邊際效應(yīng)顯現(xiàn)。旅游者對(duì)景觀缺乏體驗(yàn)且因直觀感受長(zhǎng)時(shí)間雷同的景觀而產(chǎn)生厭倦情緒，因此需要對(duì)傳統(tǒng)的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。</p><p>　　系統(tǒng)論指出，系統(tǒng)的質(zhì)是由其構(gòu)成要素的數(shù)量、質(zhì)量以及各要素之間的關(guān)系即結(jié)構(gòu)決定的。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)決定系統(tǒng)的功能，功能又反作用于結(jié)構(gòu)。整體大于各個(gè)部分之和的根本原因在于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性。我們可以通過改變?cè)挟a(chǎn)品的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，具體到漓江旅游產(chǎn)品，主要是改變現(xiàn)有產(chǎn)品兩點(diǎn)一

63、線、不間斷、單向載客的產(chǎn)品現(xiàn)狀。通過改變現(xiàn)有產(chǎn)品的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，使現(xiàn)有的“線”狀布局轉(zhuǎn)為“帶”狀布局，通過開發(fā)沿江資源，突出景觀的差異，將原本只能觀看的靜態(tài)的漓江變作可觀可感可參與體驗(yàn)的動(dòng)態(tài)的漓江。</p><p>　　具體優(yōu)化方案概括起來就是“分段分船雙向載客游”。</p><p>　　分段，就是依據(jù)不同等資源類型（人文資源自然資源和社會(huì)資源）、景觀特色將83公里地景區(qū)進(jìn)行分割。開發(fā)出若干各

64、具特色的景點(diǎn)，這些景點(diǎn)以可觀可感可參與為主要特色，能夠滿足不同的需求人群。從而增強(qiáng)漓江景區(qū)的可進(jìn)入性，和旅游產(chǎn)品的參與性。通過健全沿江設(shè)施，增加沿江旅游集散點(diǎn)，增加旅游活動(dòng)項(xiàng)目等措施引導(dǎo)客人在沿江兩岸行走、停留，分客流于各個(gè)景點(diǎn)段，在景區(qū)可進(jìn)入性具備的情況下，這一舉措有利于提高景區(qū)的周轉(zhuǎn)率。</p><p>　　分船，漓江游的交通工具不應(yīng)只局限于現(xiàn)有的輪船，其他的交通工具如極富地方特色和民族特色的竹排，能使人產(chǎn)生

65、刺激感的摩托艇等都應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加以利用。但需要在考慮航道安全以及相關(guān)江段的特色應(yīng)在分段的基礎(chǔ)上有針對(duì)性的分。例如在沿岸景觀特色不突出，峽谷較開闊處采用輪船載客，而在峽谷較深幽的江段，則采用竹排這種鮮明地方特色的交通工具載客。鄧小平在游覽漓江時(shí)曾說過“游覽漓江不一定乘大船。漓江水大走大船，水小走小船，水淺還可以走竹筏?！盵11]雖然竹排的載客量有限，但有利于環(huán)保和凸顯漓江幽靜的美，而且竹筏吃水很淺，而且機(jī)動(dòng)性很好，在枯水期可以彌補(bǔ)機(jī)動(dòng)船

66、容易擱淺的不足。</p><p>　　雙向載客，目前漓江乘船游覽主要是載客從桂林碼頭駛向陽朔碼頭，游船將游客輸送至陽朔后空駛回桂林碼頭。單向載客固然有逆水阻力較大的因素，但在豐水期載客從陽朔至桂林是完全沒有問題的。對(duì)游客而言，觀賞到的風(fēng)景還是那么多，所受的影響無外乎是講解順序顛倒過來，游覽時(shí)間稍長(zhǎng)而已，這些完全可以通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)。若能實(shí)現(xiàn)雙向載客，在豐水期，將至少節(jié)省1／3的運(yùn)力，將大大降低機(jī)動(dòng)船排放對(duì)景區(qū)空氣

67、的污染。</p><p>　　此外，對(duì)現(xiàn)有的游船進(jìn)行外觀改造，以最大限度地與山水融合以體現(xiàn)出鮮明的地方特色、民族特色、文化特色。在實(shí)地調(diào)查中筆者發(fā)現(xiàn)由于乘船游江的時(shí)間較長(zhǎng)，游客需要在游船上用餐，為滿足游客的需求，每艘船的船尾就成了開放的廚房。船一開動(dòng)，廚房也開始工作，油煙在江面上彌漫，每條船都用一條水管將清洗杯盤碗筷的污水直接排入江中。因此筆者建議管理部門應(yīng)考慮引入類似飛機(jī)配餐的餐飲方式，既衛(wèi)生又可口，一樣能滿足

68、游客的需求，而不是在船上烹煮，污染環(huán)境。</p><p>　　采取上述優(yōu)化措施前后，漓江旅游產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和布局如圖4.2—01所示。通過優(yōu)化，將居民區(qū)和沿岸田園阡陌都作為旅游者活動(dòng)區(qū)域，將旅游者的活動(dòng)空間從單一的輪船上拓展到沿江兩岸，擴(kuò)大了旅游接待區(qū)域，降低游船密度，對(duì)于緩解現(xiàn)有游覽模式造成的客流擁擠現(xiàn)象也具有積極意義。</p><p>　　4.2.3充分利用景區(qū)內(nèi)的民風(fēng)民俗資源，豐富產(chǎn)品類

69、型</p><p>　　人類文明的發(fā)展始終受到自然環(huán)境條件的制約，自然環(huán)境條件對(duì)特定區(qū)域空間的文化形態(tài)也具有較大的影響，不同環(huán)境條件下的文化形態(tài)也各具特色。就漓江而言，景區(qū)內(nèi)的農(nóng)耕文化，與平原地區(qū)不一樣，與工業(yè)化集聚的都市文化更是迥異?，F(xiàn)有單一的產(chǎn)品模式主要是對(duì)自然山水風(fēng)景資源的開發(fā)利用，盡管景區(qū)內(nèi)的人文旅游資源并不突出，但仍尤其獨(dú)特的開發(fā)利用價(jià)值。</p><p>　　提及民俗旅游，人們

70、往往想到少數(shù)民族的生活習(xí)俗，這其實(shí)是一種狹隘的旅游資源觀。民俗旅游資源的開發(fā)利用有多種途徑，目前深受旅游者歡迎的《印象.劉三姐》表演，是將民俗資源進(jìn)行藝術(shù)加工和提煉，給旅游者提供視聽的體驗(yàn)享受。盡管沿江兩岸目前缺乏非常突出的少數(shù)民族風(fēng)情，但筆者在實(shí)地調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，漓江兩岸的田園風(fēng)情非常濃郁，農(nóng)業(yè)社區(qū)文化受外來文明的影響并不大。因此對(duì)追求“求新、求異”體驗(yàn)的外來旅游者而言，在當(dāng)?shù)厝擞X得很普通平常的生活習(xí)慣，也許都是他們體驗(yàn)的對(duì)象。在調(diào)查

71、中，筆者遇到幾個(gè)與當(dāng)?shù)鼐用衽收劷涣鞯耐讲铰糜握?，他們說“我們就想了解一下居住在如此美好環(huán)境中的人，過的究竟是怎樣一種生活。”可見漓江沿岸居民普通的生活狀態(tài)也是可以作為旅游吸引物，通過開發(fā)設(shè)計(jì)，這些都可以作為旅游產(chǎn)品提供給旅游者。</p><p>　　4.2.4與文體活動(dòng)相結(jié)合，通過節(jié)慶策劃開發(fā)新產(chǎn)品</p><p>　　旅游在本質(zhì)上是一種體驗(yàn)，而體驗(yàn)的方式是多種多樣的，同一旅游資源，經(jīng)過開

72、發(fā)策劃可以成為多種體驗(yàn)形態(tài)的旅游產(chǎn)品。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們?cè)谖乃圀w育等方面的需求也逐漸增多，需求也日益多元化。漓江景區(qū)的一大特色是山水風(fēng)景，通過節(jié)慶策劃，完全可以將漓江景區(qū)的山水資源優(yōu)勢(shì)與文體活動(dòng)相結(jié)合，形成新的體驗(yàn)產(chǎn)品。</p><p>　　針對(duì)漓江目前的實(shí)際情況，筆者認(rèn)為可以舉辦不同主題的旅游節(jié)慶、體育活動(dòng)、民族節(jié)慶進(jìn)一步深挖山水資源潛力，以節(jié)慶賽事的形式增加旅游者的體驗(yàn)途徑。如可利用水質(zhì)優(yōu)良的條件開辦

73、游泳比賽；利用山水優(yōu)勢(shì)開展野外生存挑戰(zhàn)賽等極富現(xiàn)代氣息的賽事；綜合山水及地方文化資源舉辦龍舟賽、燈火節(jié)等具有地方特色與民族特色的節(jié)慶等。舉辦此類活動(dòng)不僅可以豐富其旅游產(chǎn)品形態(tài)，對(duì)于改變漓江單一的以自然風(fēng)光為主的外部形象也有著重要意義。</p><p><b>　　小結(jié)：</b></p><p>　　需要指出的是，以上四個(gè)方面并不是孤立存在的，而是相互支持、互為條件的。

74、具體實(shí)施上的突破口應(yīng)放在游覽方式的改變上，例如可開放竹筏游江、徒步游江等項(xiàng)目；從“分段”入手，在沿江一些條件成熟的江段，如楊堤進(jìn)行新產(chǎn)品試點(diǎn)，取得進(jìn)展后再進(jìn)行推廣。逐步增加有活力的新產(chǎn)品，促進(jìn)漓江景區(qū)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化和合理化，實(shí)現(xiàn)由線狀布局向面狀布局的轉(zhuǎn)變。</p><p><b>　　結(jié)語</b></p><p>　　鑒于漓江景區(qū)在桂林市旅游業(yè)中的地位，體制方面條件及

75、相關(guān)的利益群體等多方面原因，對(duì)其產(chǎn)品的創(chuàng)新改造需要一個(gè)過程。在實(shí)施的過程中不能操之過急，任何創(chuàng)新都必須在穩(wěn)妥的不影響穩(wěn)定發(fā)展的前提下開展。</p><p>　　文中所列的某些項(xiàng)目如竹筏游江現(xiàn)在已經(jīng)自發(fā)的初具規(guī)模，雖然有很多不規(guī)范的地方，但畢竟是契合了市場(chǎng)需求。另一些是筆者根據(jù)在校期間所學(xué)的旅游學(xué)理論知識(shí)，結(jié)合漓江景區(qū)的具體情況而提出可能超前的構(gòu)想，具體效果尚待檢驗(yàn)。</p><p>　　做

76、為景區(qū)的管理方，只有敏銳的捕捉市場(chǎng)信號(hào)，結(jié)合自身?xiàng)l件及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，才能使景區(qū)步入有序、可控、可持續(xù)的和諧發(fā)展階段。</p><p>　　在創(chuàng)作該畢業(yè)論文過程中得到我的指導(dǎo)老師項(xiàng)萌女士的悉心指導(dǎo)和幫助，在問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)整理階段得到鄧國翊、張超男二同學(xué)的幫助在此一并致謝。</p><p><b>　　參 考 文 獻(xiàn)</b></p><p>　　

77、[1] 廣西年鑒社編輯.廣西年鑒1999[K].南寧：廣西年鑒社編輯出版，1999．</p><p>　　[2] 2007年"十一"黃金周旅游信息綜述(第6號(hào))2007—10—4[B].廣西旅游在線.網(wǎng)址：http://www.gxta.gov.cn/public/article/showart.asp?Art_ID=27348</p><p>　　[3] 劉德謙．必須

78、進(jìn)一步關(guān)注旅游需求的變化趨勢(shì)[N].中國旅游報(bào), 2006．</p><p>　　[4] 林南枝．旅游市場(chǎng)學(xué)[M].2005年第二版．天津：南開大學(xué)出版社．</p><p>　　[5] 種群數(shù)量增長(zhǎng)和數(shù)學(xué)曲線[J/OL]，中小學(xué)教育網(wǎng).網(wǎng)址：http://www.ehappystudy.com/upload/html/2007/2/8/zlm909820072810482017038.do

79、c</p><p>　　[6] 李豐生.生態(tài)旅游景區(qū)管理—漓江生態(tài)旅游環(huán)境承載力研究[M].北京：中國林業(yè)出版社，2005.</p><p>　　[7] 樊映川.高等數(shù)學(xué)講義（上冊(cè)）[M].北京：高等教育出版社，2004．</p><p>　　[8] 芬內(nèi)爾（加拿大）著，張凌云譯．生態(tài)旅游[M]．北京：旅游教育出版社，2004．</p><p&g