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文檔簡介
1、公路系統(tǒng)管理信息化對開發(fā)區(qū)公路局來說是公路管理的重要工具,管理信息化是管理公路信息資源的工具,他解決了公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的信息化管理問題。這樣公路局管理部門能夠準(zhǔn)確、及時(shí)、詳細(xì)的掌握最基本的公路的信息。本文著力于解決各個(gè)公路管理子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)資源共享,避免形成了信息孤島,造成了資源的重復(fù)浪費(fèi)。同時(shí)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來進(jìn)行開發(fā)。 本文就公路局管理信息系統(tǒng)的開發(fā)尋求新的軟件開發(fā)技術(shù)去構(gòu)建高質(zhì)量的應(yīng)用系統(tǒng),使系統(tǒng)更適應(yīng)于同益復(fù)雜化和同益變
2、化的業(yè)務(wù)邏輯的需要,從而帶來了開發(fā)、維護(hù)和使用時(shí)的便利。 本文針對管理信息系統(tǒng)的背景以及當(dāng)前的主要問題,明確了公路局管理信息系統(tǒng)開發(fā)的內(nèi)容和意義,對系統(tǒng)的需求分析進(jìn)行了詳細(xì)的描述。 本文討論了系統(tǒng)的架構(gòu),包括系統(tǒng)的功能架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和安全架構(gòu)。采用了用J2EE技術(shù)體系,框架STRUTS建立系統(tǒng)MVC架構(gòu),使用Hibemate構(gòu)建系統(tǒng)持久層。其中采用了基于角色的訪問控制模型(RBAC)建立權(quán)限管理子系統(tǒng),對用戶身份
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