交通建設(shè)項目決策中的風(fēng)險管理研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，新建交通建設(shè)項目數(shù)量迅速增加，規(guī)模日趨龐大。由于交通建設(shè)項目具有投入資金多、規(guī)模大、涉及面廣、不確定性因素多、易受自然條件和社會環(huán)境因素影響等特點，從決策到運營各個階段都充滿著大量風(fēng)險因素。因此，項目投資者有必要在決策階段進(jìn)行全面、系統(tǒng)的風(fēng)險分析，對貫穿于項目各個階段的風(fēng)險進(jìn)行識別、評估并采取相應(yīng)的應(yīng)對策略，從而降低風(fēng)險因素對交通建設(shè)項目可能造成的不利影響。 本文從交通建設(shè)項目投資者的角度，針對項目決

2、策階段的風(fēng)險進(jìn)行了詳盡研究，論文的主要內(nèi)容如下： 1、根據(jù)交通建設(shè)項目的特點，將交通建設(shè)項目的建設(shè)周期劃分為四個階段：策劃和決策階段、準(zhǔn)備階段、實施階段、竣工驗收和總結(jié)評價階段，在此基礎(chǔ)上給出了決策階段的工作程序和風(fēng)險管理的過程。 2、將項目的目標(biāo)、時間、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、因素等多種分解方法引入到交通建設(shè)項目的風(fēng)險識別中，總結(jié)出了風(fēng)險識別的常用方法，并給出了風(fēng)險識別的成果。 3、將風(fēng)險坐標(biāo)引入到交通建設(shè)項目的風(fēng)險估計中